Kartē redzamais ir svarīgāko ceļojumu maršruti. Nozīmīgāko ceļojumu maršruti ir lielie ģeogrāfiskie atklājumi, nosacīts termins, kas galvenokārt pieņemts vēstures literatūrā un apzīmē lielāko.

Pretdrudža līdzekļus bērniem izraksta pediatrs. Bet ir ārkārtas situācijas saistībā ar drudzi, kad bērnam nekavējoties jādod zāles. Tad vecāki uzņemas atbildību un lieto pretdrudža zāles. Ko atļauts dot zīdaiņiem? Kā pazemināt temperatūru vecākiem bērniem? Kādas zāles ir visdrošākās?

"Lielie jaunā laika ģeogrāfiskie atklājumi" - Lieliski - Pie gājēja kājām, Un pilienu punkts - Visumā. Faraoni. Gatavot????????? 2. Senie ēģiptieši uzcēla majestātiskus ... Pavārs. Kolumbs. Zeme griežas no saullēkta līdz saullēktam. Kolumba nolaišanās Amerikas krastā. Un pilis. Senā Roma. Kristofers Kolumbs. 1519 - 1522. Jaunais gadsimts ir tehnisko izgudrojumu gadsimts.

"Atklāšanas laikmets" - kāda ir atklājumu laikmeta nozīme? Džeimss Kuks 1768 Marko Polo 13.gs. Maršruti lielie ceļojumi. Vasko Balboa 1513. gads Lielo ģeogrāfisko atklājumu laikmets. Atbildiet uz jautājumiem: Ferdinands Magelāns 1520. Normaņi (vikingi) 10.gs. Abdels Tasmans 1644 Vasko da Gama 1498. gada 20. maijs

"Atklājumi" - Baznīcas virtuālās pasaules iznīcināšana. Tirgus neredzamā roka. Tika audzēts cukurs, kokvilna, kafija, kakao. Humānisms bija vissvarīgākais nacionālisma ideoloģiskais priekšnoteikums. Lielo ģeogrāfisko atklājumu un 15. gadsimta sākuma – 17. gadsimta vidus rezultāts. Tātad 1640. gadā tika dibināts pirmais angļu cietoksnis. Indija — Sv.

"Zemes atklāšana" - Viens no slavenākajiem Āfrikas pētniekiem. Fridtjofs Nansens ir viens no lielākajiem norvēģu ceļotājiem. Sniedziet piemērus fiziskās un ekonomiskās ģeogrāfijas saiknei? Nodarbības laikā aizpildiet šo tabulu. F. Nansens. Pirmais F. Magelāna ceļojums apkārt pasaulei. Ziņas par to, ka spāņi ir atklājuši jaunas zemes rietumos, veicināja portugāļu centienus.

"Zemes atklāšanas vēsture" - Magelāna šauruma satelīta (MODIS) fotogrāfija. Primitīvi cilvēki un daba. KRISTOFS KOLUMBS, nezināma mākslinieka portrets, 16. gs IGDA/G. Ferdinands Magelāns. Vašingtona. Antonio Pigafetta. Viduslaiki. Kolumba vārds pasaules kartē. 1519.-21.gadā viņš vadīja spāņu ekspedīciju, lai atrastu rietumu ceļu uz Molukām.

"Krievijas teritoriju attīstība" - XI-XX gs. pētītie un atklātie ģeogrāfiskie objekti. Pārbaudes testi. B) uz trešo. B) Sibīrija, Urālu kalni, Irtiša, Ob. B) XIX-XX gs. B) uz piekto. Ģeogrāfiskie objekti, kas pētīti un atklāti no XI-XX gs. A) Ledainā jūra, Murmanskas piekraste, Karēlijas piekraste. Pārbaudāmie jautājumi. Kā viņi apguva un pētīja Krievijas teritoriju.

Kopumā tēmā ir 6 prezentācijas

Nozīmīgāko ceļojumu maršruti LIELIE ĢEOGRĀFISKIE ATKLĀJUMI, nosacīts termins, kas pieņemts galvenokārt vēstures literatūrā, kas apzīmē lielākos Eiropas ceļotāju ģeogrāfiskos atklājumus 15.-17.gadsimta vidū. Ārzemju literatūrā Lielo ģeogrāfisko atklājumu periods parasti aprobežojas ar 15. gadsimta vidu līdz 16. gadsimta vidum. Lieli ģeogrāfiski atklājumi

Karavela ir lielo ģeogrāfisko atklājumu simbols Lielie ģeogrāfiskie atklājumi kļuva iespējami, pateicoties Eiropas zinātnes un tehnoloģiju panākumiem. Līdz 15. gadsimtam tika radīti buru kuģi (karavelas), kas ir pietiekami uzticami okeāna navigācijai, Lieli ģeogrāfiski atklājumi

Valzirgu ilknis Jauni tirdzniecības ceļi lika meklēt turku iekarojumus, kas pārtrauca tradicionālās tirdzniecības saites ar Austrumiem caur Vidusjūru. Aizjūras zemēs eiropieši cerēja atrast bagātību: dārgakmeņus un metālus, eksotiskas preces un garšvielas, ziloņkaulu un valzirgu ilkņus. Lieli ģeogrāfiski atklājumi

Portugāles ģerbonis Portugāļi bija pirmās sistemātiskās ekspedīcijas Atlantijas okeānā. Viņa iepriekš noteica Portugāles darbību jūrā ģeogrāfiskā atrašanās vieta galējos Eiropas rietumos un vēsturiskajos apstākļos, kas valdīja pēc Portugāles rekonkistas beigām. Lieli ģeogrāfiski atklājumi

Henrijs (Enriki) Navigators Tradicionāli Portugāles panākumi jūrā ir saistīti ar prinča Henrija Jūrnieka vārdu (). Viņš bija ne tikai jūras ekspedīciju organizators, bet arī nopietni nodarbojās ar atklāto zemju attīstību.

Azoru salas 1416. gadā portugāļu jūrnieks G. Velho, virzoties uz dienvidiem gar Āfriku, atklāj Kanāriju salas, 1419. gadā portugāļu muižnieki Zarco un Vash Teixeira atklāja Madeiras un Porto Santo salas, 1431. gadā V. Kabrāls Azoru salas. Lieli ģeogrāfiski atklājumi

Diogo Can Kongo 15. gadsimtā portugāļu karavelas pētīja jūras ceļu gar Āfrikas rietumu krastu, sasniedzot arvien vairāk dienvidu platuma grādu. Gados Diogo Can (Cao) šķērsoja ekvatoru, atvēra Kongo upes grīvu un devās gar Āfrikas krastu līdz Keipkrosam. Kāns atklāja Namībijas tuksnešus, tādējādi atspēkojot leģendu, kas pastāvēja kopš Ptolemaja laikiem par tropu neizbraucamību. Lieli ģeogrāfiski atklājumi

KRISTOFS KOLUMBS, nezināma mākslinieka portrets, 16. gs 1492. gadā pēc Granādas ieņemšanas un rekonkistas pabeigšanas Spānijas karalis Ferdinands un karaliene Izabella pieņēma Dženovas jūrasbraucēja Kristofera Kolumba () projektu, lai sasniegtu Indijas krastus, kuģojot uz rietumiem.

1 Kolumba monēta ar Kolumba profilu Kolumba projektam bija daudz pretinieku, taču tā saņēma Spānijas slavenākās Salamanas universitātes zinātnieku atbalstu un, kas ne mazāk svarīgi, arī Seviļas biznesa cilvēku vidū.

Kristofors Kolumbs (gads) No Kanāriju salām Kolumbs devās uz rietumiem. 1492. gada 12. oktobrī pēc mēnesi ilgas burāšanas atklātā okeānā flote pietuvojās nelielai salai no Bahamu salu grupas, ko toreiz sauca par Sansalvadoru.

Otrā ekspedīcija Pēc tam Kolumbs veica vēl trīs ceļojumus uz Ameriku gados, gados, kuru laikā tika atklāta daļa no Mazajām Antiļu salām, Puertoriko, Jamaika, Trinidāda u.c.; tika apsekota daļa Centrālamerikas un Dienvidamerikas Atlantijas okeāna piekrastes.

Kolumbs ar enkuru un viņa dižciltīgo ģerboni Par viņa lielajiem atklājumiem Spānijas monarhs piešķīra Kolumbam dižciltīgo ģerboni, uz kura "Kastīlijas pils un Leonas lauva atradās blakus viņa atklātajiem salu attēliem, kā arī admirāļa titula simbolu enkuri." Kolumba personīgais ģerbonis

Vasko da Gama Atgriežoties Portugālē 1499. gada septembrī, Vasko da Gama tika sveikts ar lielu godu, saņēma lielu naudas balvu un "Indijas okeāna admirāļa" titulu, kā arī Donas un Sinesas un Vilas pilsētas titulu. Nova de Milfontes valdībā. 1519. gadā viņš saņēma grāfa Vidigeiras titulu.

VASKO DA GAMA PORTRETS Vēlāk viņš vēl divas reizes apmeklēja Indiju. Viņš nomira Kočinā (Indija) 24. decembrī. Pelni tika nogādāti Portugālē un apglabāti mazajā Quinta do Carmo baznīcā Alenteho. 1880. gadā pelni tika pārvietoti uz Lisabonas hieronimītu klosteri.

Džons Kabots Spānijā un Portugālē katru gadu tika aprīkotas jūras ekspedīcijas, kas veica aizjūras braucienus un atklāja jaunas zemes. Interesē aizjūras valstis un citas Eiropas valstis. Gados Anglija aprīkoja ekspedīcijas, ko vadīja itāļu navigators Džons Kabots, kurš sasniedza Ziemeļamerikas krastus Ņūfaundlendas salas apgabalā. Lieli ģeogrāfiski atklājumi

Pedro Alvares Kabrals 1500. gadā Portugāles eskadra Pedro Kabrala vadībā, kas devās uz Indiju, ekvatoriālās straumes dēļ stipri novirzījās un sasniedza Brazīliju, ko Kabrals uzskatīja par salu. Pēc tam viņš turpināja burāt, apbrauca Āfriku un devās cauri Mozambikas šaurumam uz Indiju. Tāpat kā iepriekšējie ceļotāji, Kabrals uzskatīja, ka zeme, ko viņš atklāja rietumos, ir daļa no Āzijas. Lieli ģeogrāfiski atklājumi

Alonso de Ojeda Uz 18. gadsimta gravējuma. Jūrnieka Amerigo Vespuči ceļojumi bija svarīgi, lai izprastu Kristofera Kolumba atklājuma būtību. Gadu laikā viņš veica četrus braucienus uz Amerikas krastiem, vispirms Spānijas ekspedīcijas ietvaros, kuru vadīja Alonso Ojeda, un pēc tam ar Portugāles karogu. Lieli ģeogrāfiski atklājumi

Amerigo Vespucci Salīdzinot iegūtos datus un Spānijas un Portugāles jūrasbraucēji atklāja visu Dienvidamerikas ziemeļu krastu un tās austrumu krastu līdz 25° dienvidu platuma grādiem, Vespuči nonāca pie secinājuma, ka atklātās zemes nav Āzija, bet gan jauna cietzeme, un ierosināja to saukt par "Jauno pasauli".

Džona Kabota pētījumus Ziemeļamerikā turpināja viņa dēls Sebastians Kabots. Gados, vadot angļu ekspedīcijas, viņš mēģināja atrast tā saukto Ziemeļrietumu pāreju uz Indiju un viņam izdevās sasniegt Hadsona līci. Tā kā Anglija nebija atradusi īsceļu uz Indiju, tā neizrādīja lielu interesi par atklātām zemēm aiz okeāna. Hadsona līcis lieli ģeogrāfiski atklājumi

Atšķirību starp Ameriku un Āziju beidzot apstiprināja Ferdinands Magelāns, kurš veica pirmo apceļošanu (), kas kļuva par praktiskiem pierādījumiem Zemes sfēriskumam. Ferdinands Magelāns

Kuģis no Magelāna flotes. 1523. gada attēls Magelāna vadītā ekspedīcija izpētīja Dienvidamerikas dienvidaustrumu daļu, atklāja šaurumu starp Atlantijas un Kluso okeānu (Magelāna šaurums) un kuģoja cauri Klusā okeāna dienvidu daļai. Lieli ģeogrāfiski atklājumi

Kordova, Kalahoras tornis gados spāņu konkistadori J. Ponce de Leon, F. Kordova, J. Grijalva atklāja visu Dienvidamerikas un Centrālamerikas austrumu piekrasti, Meksikas līča piekrasti un Floridas pussalu. Lieli ģeogrāfiski atklājumi

Pārgājiena karte Ekspedīcija uz Meksiku Lieli ģeogrāfiski atklājumi

Kalifornijas karte 17. gadsimtā. Teritorija attēlota kā sala Zelta meklējumi, mītiskā Eldorado valsts, aizveda konkistadorus tālu Amerikas kontinenta dzīlēs. Gados Sebastians Kabots, kurš pārgāja uz Spānijas dienestu, izpētīja Paranas upes lejasteci un atklāja Paragvajas upes lejasteci.

Fransisko Oreljana kuģoja pa Amazoni no Andiem līdz grīvai 1542. gadā. Līdz 1552. gadam spāņi izpētīja visu Dienvidamerikas Klusā okeāna piekrasti, atklāja kontinenta lielākās upes (Amazona, Orinoko, Parana, Paragvaja), izpētīja Andus no 10 ° ziemeļu platuma līdz 40 ° dienvidu platuma. Francisco de Orellana, kā to attēlojis mūsdienu mākslinieks.

HERNANDO DE SOTO 16. gadsimta otrajā ceturksnī ievērojamus panākumus guva arī franču jūrasbraucēji. J. Verrazano (1524) un J. Cartier () atklāja Ziemeļamerikas austrumu krastu un Sentlorensa upi. Gados spāņi E. Soto un F. Koronado devās uz Dienvidu Apalačiem un Dienvidu Klinšu kalniem, uz Kolorādo un Misisipi upju baseiniem.

Krievu pētnieks Semjons Dežņevs, kurš atklāja šaurumu starp Āzijas kontinentu un Ameriku. Krievu pētnieki izpētīja Obas, Jeņisejas un Ļenas ziemeļu krastu un kartēja Āzijas ziemeļu krasta kontūras. 1642. gadā tika dibināta Jakutska, kas kļuva par bāzi ekspedīcijām uz Ziemeļu Ledus okeānu. Lieli ģeogrāfiski atklājumi

Krievu pētnieks Semjons Dežņevs, kurš atklāja šaurumu starp Āzijas kontinentu un Ameriku Lielie ģeogrāfiskie atklājumi 1648. gadā Semjons Ivanovičs Dežņevs (c) atstāj Kolimu un apiet Čukotkas pussalu, pierādot, ka Āzijas kontinentu no Amerikas atdala jūras šaurums. Āzijas ziemeļaustrumu krasta kontūras tika precizētas un kartētas (1667, "Sibīrijas zemes zīmējums").

Dežņeva rags Bet Dežņeva ziņojums par jūras šauruma atklāšanu 80 gadus nogulējis jakutiešu arhīvos un publicēts tikai 1758. 18. gs. Dežņeva atklātais jūras šaurums tika nosaukts dāņu jūrasbraucēja Krievijas dienestā Vitusa Bēringa vārdā, kurš 1728. gadā šaurumu atklāja no jauna. 1898. gadā Dežņeva piemiņai viņa vārdā tika nosaukts zemesrags Āzijas ziemeļaustrumu galā. Lieli ģeogrāfiski atklājumi

Henrijs Hadsons savos gados veica četras ekspedīcijas uz Ziemeļameriku. Caur šaurumu starp Labradoru un Bafina salu viņš iekļuva plašā līcī dziļi Ziemeļamerikā. Vēlāk gan jūras šaurums, gan līcis tika nosaukti Hadsona vārdā. Viņa vārdā nosaukta arī upe Ziemeļamerikas austrumos, kuras grīvā vēlāk radās Ņujorkas pilsēta. Hadsona liktenis beidzās traģiski, 1611. gada pavasarī viņa kuģa dumpīgā komanda viņu un viņa pusaugu dēlu nosēdināja laivā okeāna vidū, kur viņi pazuda. HENRIJS HUDSONS

Džons Deiviss trīs gadus burāja Ziemeļatlantijas ūdeņos, atklāja šaurumu starp Grenlandi un Ameriku (Deivisa šaurumu), izpētīja Labradoras pussalas piekrasti. Džons Deiviss lielie ģeogrāfiskie atklājumi

Hendrika van der Borhta Viljama Bafina portrets Viljams Bafins gados burājis Arktikas ūdeņos: veicis ekspedīcijas uz Svalbāras krastiem, izpētījis Hadzonas līci un jūru, kas vēlāk nosaukts viņa vārdā, atklājis vairākas salas Kanādas Arktikas arhipelāgā, virzoties gar Grenlandes rietumu krastu, sasniedza 78 ° ziemeļu platuma grādus. Samuel de Champlain 17. gadsimta pirmajā ceturksnī. Eiropieši sāk izpētīt Ziemeļameriku. Sākumā Francija bija veiksmīgākā šajā reģionā. Pirmais Kanādas gubernators Semjuels Čemplens izpētīja daļu no Ziemeļamerikas austrumu piekrastes, ieceļoja dziļi kontinentā: atklāja Ziemeļapalačus, uzkāpa pa Sentlorensa upi līdz Lielajiem ezeriem un sasniedza Huronas ezeru. Līdz 1648. gadam franči bija atklājuši visus piecus Lielos ezerus.

Tajā pašā laikā 17. gadsimta sākumā Eiropas jūrasbraucēji iekļuva visattālākajā pasaules daļā no Eiropas, kas atrodas uz dienvidiem no Dienvidaustrumāzijas. Spānis Luiss Toress 1606. gadā atklāja Jaungvinejas dienvidu krastu un izgāja cauri šaurumam, kas atdala Āziju un Austrāliju (Toresa šaurums). Toresas šauruma karte Lieliski ģeogrāfiski atklājumi

Ābels Jansons Tasmans gados. Holandietis Abels Tasmans atklāja Tasmāniju, Jaunzēlandi, Fidži, daļu no Ziemeļaustrālijas un Rietumaustrālijas krasta. Tasmans definēja Austrāliju kā vienotu sauszemes masu un nosauca to par Jauno Holandi. Taču Holandei nebija pietiekami daudz resursu, lai attīstītu jaunu kontinentu, un gadsimtu vēlāk tas bija jāatklāj no jauna. Lieli ģeogrāfiski atklājumi

⇡ Tripline.com

Ar šīs vietnes palīdzību jūs varat sagatavot aizraujošus interaktīvus video, kas parāda jūsu kustību Google Maps kartē. Tie izskatās šādi: no viena punkta uz otru secīgi iet sarkana līnija, kas norāda jūsu maršrutu. Galvenajos punktos satiksme apstājas, lai skatītājs varētu lasīt informāciju un skatīties fotoattēlu slaidrādi; to visu pavada muzikāls skaņdarbs. Jebkurā laikā varat apturēt skatu, pārslēgties uz manuālo režīmu un mainīt virsmas mērogu.

Ceļojumu karte izveidota ar Tripline.net

Lai izveidotu karti, jums ir jāpiesakās vietnē ar savu kontu (reģistrācija tiek atbalstīta tikai caur ). Pēc tam jānoklikšķina uz pogas Izveidot jaunu karti, kas atrodas blakus meklēšanas joslai. Ir trīs veidi, kā izveidot karti:

Sīkāk apskatīsim manuālās rediģēšanas iespēju. Pirmajā posmā jāievada kartes nosaukums, veids (ceļojums, pārgājiens, kruīzs utt. — vairāk nekā divdesmit iespējas angļu valoda), kur esat bijis (piemēram, Eiropā vai Āfrikā), privātuma opcijas (privātas, ar draugiem, publiskas) un atzīmējiet citas opcijas.

Radīšana jauna karte vietnē tripline.net

Nākamais solis ir pievienot galvenos punktus, kas veido ceļojumu. Sākumpunkts ir jūsu atrašanās vieta , kuru varat rediģēt vai dzēst. Jaunas vietas jāpievieno, izmantojot pogu Pievienot vietas – tās kartē tiks atzīmētas ar cipariem 1, 2, 3 utt. To var izdarīt trīs veidos: meklējot apdzīvotās vietas Google Maps, ievadot ģeogrāfiskās koordinātas un manuāli velkot kartē marķieri. Tomēr tādā pašā veidā jūs varat mainīt automātiski pievienoto punktu pozīciju. Katram punktam tiek norādīta ne tikai atrašanās vieta, bet arī apmeklējuma datums, laiks un informācija, piemēram, nosaukums, apraksts, personīgās piezīmes, kā arī tas, kā tas parādās video: apstājieties pie tā, brauciet tam garām, vai skatiet slaidrādi. Jūs varat brīvi noteikt, cik punktu maršrutā ir nepieciešams salabot, taču jāņem vērā, ka pakalpojums starp tiem nosaka taisnas līnijas, neņemot vērā ceļus vai šķēršļus, un, ja vēlaties demonstrēt sarežģītību un maršruta līkumainība, jums būs jāizveido daudz punktu katrā ceļa pagriezienā.

Punkta rediģēšana kartē vietnē Tripline.net

Pirms kartes saglabāšanas varat vēlreiz rediģēt informāciju par to un izvēlēties melodiju, kas pavadīs skatīšanos. Diemžēl jūs nevarat augšupielādēt savu skaņas failu - jums ir jāapmierinās ar vairāk nekā desmit standarta skaņdarbu izvēli: Āfrikas motīvi, džezs, indie un citi. Fotogrāfijas var pievienot pēc kartes izveides, punktu opcijās noklikšķinot uz kameras ikonas. Varat augšupielādēt fotoattēlus no sava datora vai importēt tos no , , Flickr un Picasa tiešsaistes albumiem. Komentāri tiek pievienoti arī vietu aprakstiem.

Ceļojumu fotoattēlu pievienošana vietnei Tripline.net

⇡ Tripster.ru

Šis ir Krievijas pakalpojums, kura mērķis ir palīdzēt organizēt patstāvīgus ceļojumus. Šeit var atrast ceļotāju jautājumus un atbildes, meklēt lidojumus un viesnīcas, kā arī savā profilā atzīmēt pilsētas, kurās jau esat bijis un uz kurieni plānojat ceļot. Reģistrācija tiek veikta vairākos posmos. Pirmajā no tām ir jāatzīmē izvēles rūtiņas blakus apmeklētajām Krievijas, Eiropas, Āzijas, Āfrikas, Ziemeļamerikas un Dienvidamerikas pilsētām. Tiek rādītas tikai populārākās pilsētas, pārējās varat pievienot vēlāk.

Reģistrācija vietnē Tripster.ru. Pirmais solis

Noklikšķinot uz pogas "Saņemt karti", jūs pārejat uz otro soli, kurā jāievada profila dati - e-pasts, lapas adrese pakalpojumā (piemēram, tripster.ru/user), vārds, uzvārds un jūsu pilsētas nosaukums. Pēc tam jūs varat turpināt pievienot atzīmi lielapjoma tuvumā visām apmeklētajām vietām: šajā režīmā tiek parādīta Google Maps karte un apdzīvoto vietu saraksts, kas atbilst šim tālummaiņas līmenim. Ja centrā ir Krievijas Eiropas daļa, tad sarakstā būs Maskava, Sanktpēterburga un citas, un, ja Sibīrija, tad Novosibirska, Krasnojarska un tā tālāk. Darbojas arī parastā meklēšana pēc pilsētu nosaukumiem.

Pilsētu pievienošana vietnei Tripster.ru

Gatavo ceļojumu karti var apskatīt savā profilā, kā arī iegult blogā vai personīgajā mājaslapā. Lai to izdarītu, iestatījumos ir jākopē kartes HTML kods. Tajā tiek parādīta Google Maps sadaļa ar etiķetēm, un virs kartes ir plāksnīte ar aptuveni šādu informāciju: “lietotājs bija 28 pilsētās un 7 valstīs”, un jūs varat pārslēgties uz detalizētāku statistiku, tostarp vietu un rezultātu starp visām. pakalpojuma lietotājiem. Turklāt savā vietnē varat iegult pogu ar līdzīgu informāciju, bet bez kartes.

Vietnes Tripster.ru karti LiveJournal lietotājs ievietoja ziņā

Pakalpojums arī ļauj atzīmēt pilsētas, kuras vēlaties apmeklēt, un apkopot dažādu informāciju par gaidāmajiem ceļojumiem. Varat izmantot šīs iespējas, lai organizētu turpmākos ceļojumus.

⇡ Flagatrip.ru

Vēl viens krievu pakalpojums, kas mitina lielu daudzumu informācijas no ceļotājiem. Varat atzīmēt apmeklētās vietas, publicēt ceļojumu atskaites un plānot turpmākos pasākumus, augšupielādēt fotoattēlus un videoklipus, kā arī kopīgot atsauksmes. Vietnē ir labi attīstīti sociālo tīklu elementi - jūs varat apskatīt citu lietotāju profilus, pievienot draugus, pievienoties kopienām. Pēc reģistrācijas procedūras pabeigšanas varēsiet sākt veidot karti. Lai to izdarītu, dodieties uz savu profilu un noklikšķiniet uz saites "Izveidot un rediģēt".

Ceļojuma kartes izveide vietnē Flagatrip.ru

Pirmkārt, varat pievienot vai mainīt savu pašreizējo dzīvesvietu un pa vienam uzskaitīt apmeklētās vietas. Ievadot vārdu, tie tiek atlasīti no saraksta; tāpat kā citur, tiek izmantota kartogrāfiskā datubāze Google Maps. Lūdzu, ņemiet vērā, ka šeit tiek pievienotas ne tikai apmeklētās vietas - tās var arī atzīmēt, veidojot atskaites. Pārskats tiek ģenerēts vairākos posmos. Pirmajā jāizvēlas brauciena sākuma un beigu datums, jāatzīmē tā veids (stopošana, brauciens ar bērniem, velosipēds u.c.), jāievada izbraukšanas un galamērķa punkti, un var būt vairāki pēdējais - jūs varat pārbaudīt, vai tie "brauca cauri". Katram punktam jāatzīmē transporta veids, kas tika izmantots pārvietošanai (tie ir attēloti ikonu veidā - lidmašīna, automašīna, autobuss, laiva un citi), kā arī galamērķos varat norādīt viesnīcas, kurās esat palika.

Izveidojiet ceļojuma atskaiti vietnē Flagastrip.ru

Otrais solis uz ziņojumu tagi ir pievienoti, un trešajā tiek ievadīts apraksts. Tajā iekļauts atskaites nosaukums, informācija par braucienu ( vizuālais redaktors teksts ļauj izcelt fontu, ievietot saites, emocijzīmes, fotoattēlus, video un tabulas), atsevišķus faktus un mapi ar atbilstošajiem fotoattēliem. Pēc noklikšķināšanas uz "Pabeigt!" tiks ģenerēts pārskats un jūsu kartē parādīsies uzskaitīto vienumu etiķetes. Varat iestatīt kartes izmēru (mazu, vidēju, lielu vai pielāgotu) un nokopēt HTML kodu, lai ielīmētu to savā vietnē vai emuārā LiveJournal, LiveInternet, Blogspot. Varat arī nokopēt pogas kodu "Es apmeklēju tik daudz valstu" vai "Es apmeklēju tik daudz vietas tik daudzās valstīs".

Flagatrip.ru profils

Vietas, kuras esat apmeklējis, kartē ir atzīmētas ar karogiem. Šī nav vienīgā objektu kategorija – papildus atrašanās vietām kartē var atrasties arī viesnīcu, atrakciju, restorānu, izklaides, pasākumu un āra aktivitāšu ikonas. Varat pārslēgties starp tām, izmantojot pogas augšējā labajā rindā. Lai kartei pievienotu šādu objektu, jāatstāj atsauksme, norādot nosaukumu, atrašanās vietu, vērtējumu un aprakstu. Ja jūs to izdarījāt pirmais, jūs saņemsiet šīs vietas atklājēja statusu. Atsauksmes citiem lietotājiem apskatei pieejamas sadaļā "Ceļojumu ceļveži", kur ar ceļotāju pūlēm ir izveidojusies nozīmīga informācijas bāze. No tā noderīgu informāciju var pievienot "Izlasei". Papildus atsauksmēm varat ievietot fotoattēlus un videoklipus. Vēl viena iespēja, ko vērts pieminēt, ir iespēja plānot turpmākos braucienus tādā pašā veidā, kā tiek ģenerēta atskaite par jau veiktajiem.

⇡ Routes.ru

Šī vietne ir ceļojošu cilvēku kopiena. Šeit ir daudz pamatinformācijas. topogrāfiskās kartes, grāmatas, prezentēti maršruti, pasākumu kalendārs, vietu meklēšana, grafiki un biļetes, viesnīcas, forums un pakalpojumi, piemēram, ceļojumu aprīkojuma interneta veikals, automašīnu noma. Starp funkcijām ir iespēja sastādīt atskaites par nobrauktajiem maršrutiem un savu ceļojumu karti. Reģistrācija ir diezgan neparasta: jums ir pareizi jāatbild vismaz uz trim no pieciem ģeogrāfiskajiem jautājumiem - kur ir Kamčatka, Baikāls un tamlīdzīgi. Interesanti, ka, lai atbildētu, ir jāiestata marķieris Google Maps kartē; ja ievietosiet to nepareizā vietā, jums tiks piedāvāts izvēlēties vienu no četrām atbildēm.

Reģistrācija maršrutā.ru. Ģeogrāfijas ieskaites nokārtošana

Pēc pareizo atbilžu sniegšanas jāpabeidz reģistrācija, pēc tam jāpievieno vismaz pieci braukšanas virzieni ar vilcienu vai lidmašīnu – tas nepieciešams, lai izveidotu sākotnējo ceļojuma karti. Šeit jūs izvēlaties brauciena sākuma un beigu punktu, kā arī transporta veidu. Servisā tiek izmantota sava ģeogrāfisko objektu datu bāze, kas nav tik plaša kā Google Maps, un nedzirdīgākās apdzīvotās vietas sarakstā nav atrodamas. Jāatzīmē, ka maršruti ir izveidoti, ņemot vērā esošo dzelzceļi un aviokompānijām, tas pat parāda attālumu kilometros (tiek ņemti esošo pārvadātāju kompāniju maršruti, atsevišķos virzienos sniegta saite sīkākai informācijai). Lai gan, ja norādāt neesošu maršrutu (ar vilcienu uz ASV), tad starp abiem punktiem tiks novilkta taisne. Vienīgais sarūgtinājums šeit ir tas, ka kartē nav ņemta vērā ceļu satiksme.

Marshruty.ru sākotnējo braucienu norādes pievienošana

Pēc braukšanas virzienu aizpildīšanas varat atzīmēt apmeklētās vietas, vienkārši norādot pilsētas, jūras, upes, kalnus un alas, kuras esat apmeklējis. Pilsētas tiek grupētas pa reģioniem un valstīm, arī citi objekti sadalīti pa reģioniem. Ir vērts teikt, ka direktorijā to ir daudz mazāk nekā apmetņu (tikai slavenākās - Volga, Everests un tamlīdzīgi), un jums būs jānorāda lielākās daļas iekaroto virsotņu un manuāli izieto upju atrašanās vieta. Lai to izdarītu, jānorāda īsa informācija par objektu – veids, nosaukums, apraksts, kur tas atrodas – un jāatzīmē punkts Google Maps. Visi jūsu kartē pievienotie objekti (kalni, upes utt.) ir izcelti ar simbolisku ikonu, tiks izcelti arī apmeklētie reģioni un četros galvenajos punktos tiks atzīmēti ceļojumu ekstrēmie punkti.

Aktīvā ceļotāja karte vietnē Marshruty.ru

Var ģenerēt ne tikai ceļojuma karti, bet arī atskaites par nobrauktajiem maršrutiem; saites uz tiem būs pievienoto objektu aprakstā. Jaunais maršruts tiek pievienots vairākos posmos. Vispirms jāievada nosaukums, apraksts, ceļojuma zona, sākuma un beigu datumi, jānorāda darbības veidi (riteņbraukšana, niršana utt.). Pēc tam varat rediģēt interaktīvo maršruta karti. Tas tiek darīts vai nu manuāli, vai arī importējot gatavu trasi, kuru var lejupielādēt no GPS navigatora vai izveidot, izmantojot Google Earth – tiek atbalstīti wpt, gpx, kml un kmz formāti. Ja maršrutu veidojat pats, tad apmeklētās vietas jāpievieno pa vienai (tas var būt vai nu apmetnes no rokasgrāmatas un "apstājas malā") un novelciet ceļojuma līniju. Pāreja uz zīmēšanas režīmu tiek veikta, noklikšķinot uz kartes; Jūs varat izveidot neierobežotu skaitu punktu, veidojot ceļa ceļu. Varat arī saistīt fotoattēlus ar karti. Lai to izdarītu, jums jāpievieno albums, jāaugšupielādē tajā attēli un jāsaista tie ar vietu, kas tiek darīts automātiski, ja tie satur ģeogrāfiskās atzīmes EXIF informācijā (ir vēl viena funkcija - attēlu apvienošana pēc datuma un laika ar ierakstu no GPS navigatora), vai manuālajā režīmā, atzīmējot krustiņu kartītē katram šāvienam.

Marshruty.ru maršruta pārskats ir pilns ar dažādu informāciju

Diemžēl izveidotās kartes nevar iegult savā mājaslapā vai emuārā – varat kopīgot tikai saites uz tām. Vietnes apmeklētājiem ir iespēja redzēt Jūsu profilu, kurā redzams apmeklēto valstu, pilsētu un citu vietu skaits, kopējais dzelzceļa un gaisa ceļojumu garums (kilometros), sasniegtie ekstremālie punkti.

⇡ Panoramio.com

Stingri sakot, Panoramio nav pakalpojums ceļotājiem, taču tas ir lieliski piemērots šai lomai, taču tikai tad, ja no saviem ceļojumiem atvedat daudz attēlu. Šī vietne, kas pieder uzņēmumam Google, ir paredzēta fotoattēlu ar ģeogrāfiskām koordinātām ievietošanai. Augšupielādētie attēli tiks parādīti jūsu kartē vietās, kur tie tika uzņemti, kas ļaus jums novērtēt jūsu kustības ģeogrāfiju visā pasaulē. Turklāt, pēc moderatora pārbaudes, fotogrāfijas būs pieejamas apskatei citiem pakalpojuma lietotājiem, kā arī tiks parādītas programmā Google Earth ar aktīvu slāni "Attēli".

Vietnē varat pierakstīties, izmantojot savu Google kontu. Pēc tam jums vajadzētu augšupielādēt fotoattēlus, tie tiek importēti arī no Picasa tīmekļa albumiem vai Google+ albumiem. Ja fails jau satur ģeogrāfiskās koordinātas EXIF informācijā, pakalpojums tās automātiski noteiks; pretējā gadījumā jums ir jāsaista fotoattēli ar Google Maps. Lai to izdarītu, jums ir jāvelk marķieris uz atbilstošo vietu kartē (varat izmantot meklēšanu) un noklikšķiniet uz pogas "Pabeigt".

Fotoattēlu saistīšana ar karti vietnē Panoramio.com

Jārēķinās, ka bildes kļūs publiskas pēc noteikta moderatoru prasīta laika – no pāris stundām līdz vairākām dienām. Programmā Google Earth pēc tam tie kļūst redzami, kad tiek atjaunināta datu bāze, kas notiek vairākas reizes nedēļā. Neatkarīgi no tā, vai fotoattēli ir vai nav moderēti, savus fotoattēlus varat apskatīt abos veidos - kartē un programmā Google Earth, lejupielādējot failu ar tagiem kml formātā. Karte izskatīsies līdzīgi šim ekrānuzņēmumam — jūs varat ievietot saiti uz to, kur vien vēlaties.

Ar vienas personas pūlēm, protams, šādu karti nevar izveidot. Bet uz to ir jātiecas.

Līdzīga funkcionalitāte ir pieejama vietnē Yandex.Fotki ar pakalpojumu Photo on Map. Ja esat Yandex atbalstītājs, tad tikpat labi varat izmantot līdzīgu risinājumu no vietējā uzņēmuma.

⇡ Secinājums

Apkopojot šo pārskatu, mēs nevaram viennozīmīgi pateikt, kurš no pakalpojumiem ir vislabākais ceļojumu kartes izveidošanai - visur viņi izmanto savu pieeju šī uzdevuma veikšanai. Tripline.net ļauj jums izveidot spilgtus prezentācijas video par jūsu ceļojumiem. Vietnē Tripster.ru varat atzīmēt visas apmeklētās pilsētas un valstis. Flagatrip.ru vairāk ir sociālais tīkls, kurā lietotāji ievieto ziņojumus un pārskatus. Marshruty.ru izmanto zinātnisku pieeju ceļojumu analīzei. Un visbeidzot, Panoramio.com noderēs tiem, kam patīk apceļot pasauli ar kameru.

Atpakaļ uz priekšu

Uzmanību! Slaida priekšskatījums ir paredzēts tikai informatīviem nolūkiem, un tas var neatspoguļot visu prezentācijas apjomu. Ja jūs interesē šis darbs, lūdzu, lejupielādējiet pilno versiju.

Mērķi.

Iemācīt skolēniem atpazīt zemi un jūras uz zemeslodes un kartes, atšķirt uz tiem attēlotos ģeogrāfiskos objektus.

Mācīt studentiem noteikt priekšmetu augstumu pēc krāsu atšķirības, salīdzināt tos.

Minimums: līdz 2. klases beigām jābūt elementārām kartes lasīšanas metodēm: zemes un ūdens, augstuma, reljefa formu, simbolu noteikšana.

Minimax: uzziniet, kā zīmēt upes, līdzenumus, kalnus, salas un jūras.

NODARBĪBU LAIKĀ

1. Organizatoriskais moments

- Puiši, pārbaudiet gatavību nodarbībai, novēliet veiksmi sev un draugiem. Atcerieties, kādi noteikumi jums jāievēro, lai draudzīgi un efektīvi strādātu klasē. Tātad, aiziet!

2. Mājas darbu pārbaude (darbs pa pāriem)

2. slaids

Sadaliet ieteiktos vārdus grupās. Ja jums ir grūti izpildīt šo uzdevumu, izmantojiet padomu.

Katram pārim ir dotie vārdi, papīra lapa un līme. Pēc darba pabeigšanas nepieciešams saskaņot studentu versijas.

- Paskaidrojiet, kāpēc jūs to sadalījāt šādi. Kādi vārdi, tavuprāt, ir vissvarīgākie?

Studenti. Karte un globuss ir pēdējās nodarbības tēma. Zem kartes jums jāparaksta “taisnstūris” un “izkropļojumi”, bet zem zemeslodes - “bumba” un “modelis”.

3. slaids

- Pa labi. Kas ir "karte"?

Studenti. Zemes attēls plaknē.

- Īstais izmērs?

Studenti. Nē.

- Kā sauc parasto mērvienību, kas parāda, cik reizes attālums tiek samazināts?

Studenti. Mērogs.

Šodien mēs turpināsim runāt par karti un zemeslodi.

3. Zināšanu aktualizēšana un problēmas formulēšana (darbs grupās)

4. slaids

– Mūsu varoņi Miša un Ļena devās ciemos pie pazīstama mākslinieka. Darbnīcā viņš viņiem rādīja daudz gleznu, kurās puiši redzēja mākslinieka viesošanās vietu ainavas.

- Un Ļena skatījās uz gleznām un joprojām nevarēja saprast, kā meistaram izdodas apjomā nodot dabas skatu. Palīdzēsim Ļenai, atbildot uz viņas jautājumiem.

5. slaids

Studenti. Pirmajā attēlā redzams aplis, bet otrajā ir bumba.

– Kā tu uzminēji?

Studenti. Skaļums tiek pievienots bumbiņai ar krāsu un ēnu palīdzību. Kur gaišāks - atspīdums, un kur tumšāks, var redzēt pelēku ēnu. Tāpēc mēs saprotam, ka mūsu priekšā ir izliekts objekts.

6. slaids

Tagad apskatiet šos kvadrātus. Vai tie tev šķiet dīvaini?

Studenti. Kad mēs skatāmies uz tiem, šķiet, ka tumšāks kvadrāts ir tuvāk. Turklāt tas izskatās lielāks.

- Pareizi. Saskaņosim tos (kreisais klikšķis) un pārliecināsimies, ka tie patiešām ir vienāda izmēra. Kāpēc tas notika?

Studenti. Palīdzēja figūru kontūras krāsa un biezums.

– Kādu secinājumu var izdarīt? Ko var izteikt ar krāsu?

Studenti. Apjoms. Spilgtāki objekti šķiet tuvāk nekā gaiši.

4. Kopīga zināšanu atklāšana (darbs grupās)

7. slaids

Paskatieties uz pusložu karti. Uzminiet (noklikšķiniet ar peles kreiso pogu), kas un kāda krāsa ir norādīta kartē.

Grupas pieņēmumi.

– Pārbaudīsim savus pieņēmumus ar teksta palīdzību (90. lpp.). Ko nozīmē krāsas kartē?

Studenti. Zaļās, dzeltenās un brūnās nokrāsas - līdzenumi un kalni. Zilās nokrāsas - jūra un upes.

- Atcerieties to (kreisais klikšķis)!

8. slaids

– Paskatieties uz mūsu planētas fotogrāfiju no kosmosa un uz mūsu Zemes modeli manās rokās. Kas ir vairāk uz Zemes: ūdens vai zeme?

– Kā tu uzminēji?

Apkoposim mūsu pētījumu. Ko attēlo katra krāsa? Kāpēc mēs saprotam, kāds augums tiek rādīts? Kā tiek parādīta pāreja no viena augstuma uz citu?

Studenti. Kartē ir dažādas krāsas. Visas krāsas, izņemot zilo, norāda uz zemi (zaļa - līdzenumi, dzeltena - smiltis, brūna - kalni). Katra krāsa ir ierobežota ar līniju. Tās ir robežas starp vienu un otru augstumu. Papildus augstumam kartēs ir norādīts arī dziļums. Ūdenī, jo tumšāka krāsa, jo dziļāka.

9. slaids

Uzmanīgi apskatiet šo karti un atbildiet uz jautājumiem:

Kādas ģeogrāfiskās iezīmes tajā ir attēlotas?
Kur ir augstākā vieta?
Kur ir labākā vieta, kur peldēties?
Kur tiks nozvejotas dziļjūras zivis?
Kas jums noderēs pa doto maršrutu (noklikšķiniet peles kreiso pogu)?
Kādas ir briesmas šajā jomā? Kā ar tiem tikt galā?

– Kādu secinājumu var izdarīt?

Studenti. Ar kartes palīdzību varam uzzināt pat vairāk, nekā aplūkojot zīmējumu, fotogrāfiju. Karte sniedz daudz svarīgas informācijas!

5. Patstāvīga zināšanu pielietošana, sekundāra nostiprināšana

Uzdevumi mācību grāmatā 92.-93. lpp. (frontāli).

10. slaids

- Slaidā a atlasiet fotoattēlu ar jebkura ģeogrāfiska objekta attēlu un mēģiniet uzzīmēt šī apgabala karti.

Skolēni strādā pa pāriem, pārbauda viens otru, atrod un labo kļūdas.

- Kādas krāsas izmantoji? Ko viņi apzīmē?

Atbildes.

11. slaids

– Dažkārt mums šķiet, ka skaistākos skatus var redzēt uz Zemes un pārnest uz mākslinieka gleznām. Un tikai dažreiz mēs varam iedomāties, kā mūsu planēta izskatās no kosmosa. Vēlreiz viesosimies mākslinieka darbnīcā, bet šoreiz māksliniece būs pati Daba.

12.-14. slaidi

- Un tagad jūs redzēsit dažādu ģeogrāfisku objektu satelītattēlus. Salīdziniet tos ar attēlu kartē un uz vietas uzņemto fotoattēlu. Nosauciet katru objektu un galveno krāsu, kas tas ir attēlots kartē.

– Ar ko karte atšķiras no Zemes fotogrāfijas no kosmosa?

Studenti. Kartē daudzi objekti ir atzīmēti ar īpašu simbolu palīdzību, taču fotogrāfijā tie var būt neatšķirami.

- Kāpēc kartē nav attēloti koki, zāle, smiltis?

Studenti. Kartes mērogā šos objektus grūti atšķirt.

– Vai, redzot šos attēlus, gribējāt izveidot maketu apgabalam, ko redzēja kosmosa kuģis? Konsultējieties ar grupu, un, ja jūs interesē, varat izveidot to kopā ar visu grupu. Pēc dažām nodarbībām šie izkārtojumi mums noderēs eksperimentiem.

Uzdevumu sadale pa grupām.

- Par labāko maketa skici tiek izsludināts konkurss. Labākajā gadījumā jūs varat izveidot lielu izkārtojumu ar visu klasi, lai tajā būtu kalni un upes, un līdzenums un ledus.

6. Darba kopsavilkums

Studenti. Ziniet, kas uz tā norādīts, ceļojiet.

15. slaids (skolēni patstāvīgi izlasa e slaidā rakstīto un pēc tam strādā ar individuālām ceļojumu kartēm).

- Esi uzmanīgs! Atcerieties: karte sniedz daudz svarīgas informācijas!

Studenti. Sākumā Afanasia Nikitin kuģoja pa upi ar kuģi. To sauc par Volgu. Ņikitina ceļš veda pa līdzenumu. To sauc par Austrumeiropu. Tad ceļotājs ar kuģi kuģoja pāri jūrai, ko mūsdienās sauc par Kaspijas jūru. Pēc tam viņš šķērsoja kalnus. Tos sauc par Irānas augstienēm. Tad Afanasijs Ņikitins atkal uzkāpa uz kuģa un devās pāri Arābijas jūrai uz Indiju.

- Labi padarīts! Kas jums likās interesants nodarbībā?

– Kas bija grūti? Kur zināšanas noder? Novērtējiet savu darbu klasē.

7. Mājasdarbs- "Asa acs"

16. slaids

- Paskatieties vēlreiz uz Afanasija Ņikitina maršrutu un mēģiniet uzzīmēt ainavas apgabalā, kur atradās viņa ceļš.

- Paldies par nodarbību!

Palīdzība skolotājam.

Afanasijs Ņikitins ir krievu ceļotājs, Tveras tirgotājs un rakstnieks. Viņš ceļoja no Tveras uz Persiju un Indiju (1468-1474). Atceļā viņš apmeklēja Āfrikas piekrasti (Somāliju), Maskatu un Turciju. Ņikitina ceļojumu piezīmes “Ceļojums aiz trim jūrām” ir vērtīgs literatūras un vēstures piemineklis. Viņš ir ievērojams ar savu novērojumu daudzpusību, kā arī viduslaikiem neparasto reliģisko toleranci apvienojumā ar uzticību kristīgajai ticībai un dzimtajai zemei.

Afanasija Ņikitina dzimšanas gads nav zināms. Viņš nomira 1475. gada pavasarī.

Fotogrāfijas ņemtas no vietnēm:

http://www.dumka.ru/product425.html

http://nub1an.livejournal.com/

http://www.scanex.ru/ru/gallery/index07.html

http://www.hobitus.com/

http://en.wikipedia.org/wiki/

http://uchkol.rbs.ru/

http://images.yandex.ru/

http://taina.aib.ru/biography/afanasij-nikitin.htm

http://www.deti.religiousbook.org.ua/big_foto/e7-8.html

Cilvēki ir veltīgi. Emuāru autori ir vēl jo vairāk veltīgi. Tos mēra pēc vietām topā, sociālā kapitāla un citiem veiksmes atribūtiem virtuālajā dzīvē. Nu ceļojumu emuāru autori ir trīskārši iedomīgi. Viņiem ir iespēja sacensties apmeklēto valstu un pilsētu skaitā, maršrutu un lidojumu kilometros. Par laimi, internetā ir pietiekami daudz visu veidu pakalpojumu, kas ļauj vizualizēt un aprēķināt savus tūrisma sasniegumus. Galvenais no šiem rīkiem ir ceļojumu kartes. Es neuzlieku sev par uzdevumu pārskatīt vietnes un programmas, kas ļauj kartēt jūsu ceļojumus. Tādu ir ļoti daudz. Es runāšu tikai par tiem, kurus pats lietoju.

Lai gan neesmu ne blogere, ne ceļotāja, arī zinātkāre un iedomība man nav sveša. Es arī cenšos saglabāt ceļojumu statistiku, un kartes ir mans iecienītākais rīks šim nolūkam.

Šajā ierakstā aprobežošos ar post-factum ceļojumu kartēšanu (jau izbraukto maršrutu kartēšanu). Atsevišķas diskusijas tēma ir ceļojumu laikā tiešsaistē izmantotās kartes (gan papīra, gan elektroniskās), navigācija un maršrutu veidošana tiešsaistē.

Apmeklēto valstu kartes

Globālākā karte, kas pieejama tūristam vai ceļotājam, ja vien viņš, protams, nav aizlāpījis uz Marsu, ir apmeklēto valstu karte. Šāda karte parasti pilda arī skaitītāja funkciju, norādot valstu skaitu.

Jūs varat atrast vismaz duci vietņu, kas ļauj interaktīvi izveidot šādu karti un nodrošināt kodu, ko iegult savā lapā, piemēram, LiveJournal.

Tie atšķiras ar lietošanas vienkāršību, grafiku un, pats galvenais, ar pieeju valstu skaitam. Kāds uzskata tikai oficiāli atzītas neatkarīgas valstis, kāds iekļauj arī teritorijas ar īpašu statusu (piemēram, Honkonga un Makao), un kāds neatrod tādas mazpazīstamas valstis kā mana mīļā Kiribati.

Es izmantoju pašu pirmo pakalpojumu, kas parādījās tīmeklī (http://douweosinga.com), kas ģenerē vienkāršāko grafisko karti (1):

Šis pakalpojums ņem vērā tikai "oficiālās" valstis, no kurām esmu uzkrājis 61.

Vēl viena kartes versija - no http://bighugelabs.com - izskatās labi, bet man pievieno Honkongu, Makao un Ālandu salas (2):

Grafikas ziņā skaistākā, bet ne ērtākā iegulšanai jūsu vietnē, ir karte no http://www.ampap.com/ (3):

Apmeklēto reģionu kartes pa valstīm

Šāda veida karte ļauj krāsot apmeklētos reģionus pasaules vai valsts kartē. Tas ir jēga, pirmkārt, lielām valstīm ar federālu struktūru, tāpēc šādi pakalpojumi ir ASV, Kanādai, Austrālijai, Brazīlijai un Krievijai.

Krievijai šādas kartes var izveidot, izmantojot vismaz divus pakalpojumus - www.visited.ru un http://xtalk.msk.su/rusmap/.

Apmeklēto vietu un pilsētu kartes

Daži pakalpojumi ļauj apvienot apmeklētās valstis un apmeklētās vietas. Tiesa, vietu izvēle paliek servisa autoru privilēģijā un ne vienmēr ir skaidra.

RunKeeper zīmē maršrutus pakalpojumā GoogleMaps un saglabā tos savā tīmekļa vietnē lietotāja kontā.

Lūk, piemēram, RunKeeper Rīgas 12 km pastaigu karte ar papildu informāciju (laiks, temps, kalorijas, reljefs un tempa izmaiņu grafiks) (15):

Un šī ir GPS izsekošanas pastaiga Sanfrancisko, kuras garums ir 16 km (16):

Vienīgais lielais RunKeeper trūkums ir tā bagijs. Garos maršrutos tas bieži uzkaras un neļauj ierakstīt visu maršrutu. Tomēr tas var nebūt saistīts ar lietojumprogrammu, bet gan ar tās nesēju.

Dzelzceļa maršrutu kartes

Šiem nolūkiem es neatradu piemērotu pakalpojumu. Es izveidoju savu vilcienu maršrutu karti Google Maps Engine, pārāk nerūpējoties par dzelzceļa attēlojuma precizitāti. Mazā mērogā tas izskatās šādi (17):

Aviācijas ceļojumu kartes un datu bāzes

Šeit, atšķirībā no dzelzceļa, ir vairāki labi servisi, kas ļauj uzturēt gaisa ceļojumu datu bāzi un attēlot tos kartē. Es izmantoju Flight Memory (http://www.flightmemory.com) un Open Flights (http://openflights.org/) pakalpojumus. Viens no tiem ir labāk piemērots lidojumu bāzes uzturēšanai, bet otrs ir labāks karšu veidošanai. Par laimi, Flight Memory datus var importēt programmā Open Flights.

Abi pakalpojumi ļauj uzturēt gaisa ceļojumu datu bāzi, ģenerēt daudz interesantas statistikas un lidojumu kartes.

Šeit, piemēram, ir mana vispārējā lidojumu statistika par 2010.-2012. gadu (biju pārāk slinks, lai ievadītu agrākos lidojumus) no Flight Memory (18):

Un šeit ir statistika par lidostām, aviosabiedrībām, lidmašīnām, maršrutiem (19):

Flight Memory iekšzemes un starptautiskajiem lidojumiem ģenerē atsevišķas kartes, kas, manuprāt, ir neērti. Šādi izskatās mana starptautisko lidojumu karte 2010.–2012. gadam no Flight Memory (20):