Milline tankihävitaja haru on World of Tanksis parim? Ameerika tankihävitajad: nüüd koos torniga! Wot on parim pöörleva torniga tankihävitaja.

Teen kohe broneeringu – mängus pole parimaid tanke, uuendusharusid, positsioone kaardil, win-win taktikat. Aga ma tean, kuidas sind aidata. Võttes suurepärane kogemus mänge World of Tanksis, vast võib sarnase küsimuse küsida ka algaja, kes pole väga pikka aega mängus olnud ja proovib valida, millise sõidukiga alustada. Seetõttu annan nõu harule, millel on mugav mängida, mõned parameetrid ei kaldu teiste kahjuks, pole autosid, millega tahaks kiiremini sõita ja need unustada (nn kaktused "). Ja kuna olete otsustanud tankihävitajaid alla laadida, on teil vaja neid tanke, et täita lahingus puhtalt tankitõrjet – enamasti varitsustanki, millel on kõrge soomuse läbitungimispüss ja suured ühekordsed kahjustused (nn "alfa strike"). ).

1) Prantsuse tankihävitaja haru pole algajatele.

Üldiselt tulevad haru esimesed 4 tanki tankitõrjekahuri rolliga üsna hästi toime, puudujääkidest võib eristada nõrka liikuvust. Kuid 6. ja 7. taseme autod on läbitavad. ARL V39-l on ebatäpne relv, AMX AC 46-l on rohkem puudusi kui eeliseid.

Tier 8–10 sõidukitel on hea liikuvus ja täpsed relvad. Nende mängimisel on aga väga oluline tunda võitlust – Prantsuse TD-del on äärmiselt nõrk küljesoomus, nii et kui lubate vaenlasel tiivale minna, saate kiiresti "välja". Samuti on kõikidel selle haru tankidel peale Foch 155 madalad ühekordsed kahjustused tankihävitajatele ning viimasel on lisaks veel automaatlaadur (“trummel”), mis teeb algaja elu keeruliseks. .

2) USA tankihävitaja torniharu – kas see on täpselt tankihävitaja?
Nende tankide eripära on see, et nad ei näe välja nagu PT-d, neil on torn ja hea soomus. Sageli üleliigne. Enamikku neist tankihävitajatest tuleks olenevalt mudelist mängida kas keskmise või raske tankina. Haru eristab ekstsentrilisus, mängija jaoks, kes soovib proovida, kuidas see on - "PTsht" pakub haru vähe huvi.

3) USA tornideta tankihävitaja haru – maga lahingus otse!
Haru on eriline selle poolest, et peaaegu kõigil tankidel on suurepärane soomus, tohutu mass ja koletult väike liikuvus. Eksootika, mida vähesed hindavad.

4) Briti tankihävitajad on head, aga mitte meie jaoks.
Üldiselt huvitav haru, mis on täis mugavaid autosid, mis hea soomuse ja kõrge soomuse läbitungimisvõime tõttu annavad algajatele vead kergesti andeks. Hea oks kummardamiseks. Kuid sellel harul on kuni 10. tasemeni tankihävitajatega vähe ühist – Briti tankihävitajatel mängimine nõuab agressiivset kontaktimängu, eelistatavalt linnakaartidel. Selle tehnika varitsustaktikat on parem mitte kuritarvitada.

5) Saksa tankihävitaja haru ilma tornita on suurepärane valik.
Üks esimesi mängu sisse toodud PT harusid. Huvitavad, valusalt kipitavad soomusmasinad, mida iseloomustab kõrge täpsus, soomuse läbitung ja kahjustused minutis (DPM). Kõik selle haru AT-d on lahingus üsna mugavad ja suudavad lahingu kulgu oluliselt mõjutada. Artikli autor soovitab 8. tasemele jõuda Jpanther II kaudu, mitte Ferdinandi kaudu, välja arvatud juhul, kui olete suur Teise maailmasõja soomusmasinate fänn.

6) Saksa tankihävitaja haru koos torniga – parem hiljem uuendada.

Täpsemalt mitte torniga, vaid pöörleva roolikambriga. Võrdlustanki hävitajad: heal tasemel kamuflaaž, hämmastavad kahjustused, soomuse läbitung, täpselt. AGA - suur sõltuvus mängija kogemusest. Kui selle haru PT avastatakse, muutub see kohe hõõguva metalli hunnikuks. Ja seda kõike nõrga, peaaegu kuulikindla broneeringu tõttu. Kui need soomusmasinad mängu tutvustati, selgitas üks juhtivatest arendajatest, et Saksa torniga tankitõrjerelvad sobivad nn "klaaspüssi" kontseptsiooniga - üksus, millel on tugev tulejõud, kuid kõrge haavatavus. Soovitan mängida kogenud mängijatel.

7) NSV Liidu tankihävitajate teine ​​​​haru on mõeldud arenenud tahtejõuga mängijatele.
Täis "kaktused", seda on raske pumbata. Kuid 10. tasemel väga ohtlik Ob. 263 - mobiilne ja soomustatud PT, ideaalne lähivõitluseks kitsas ruumis.

8) NSV Liidu tankihävitaja esimene nõukogude haru on tankihävitaja kroon.
Just seda haru on kõige parem alla laadida algajale või lihtsalt mängijale, kes soovib esimest korda tankihävitaja klassis mängida. Iga oksamasin sobib just suurepäraselt snaipri rolli, kes põõsastes istudes on valmis õnnetule vaenlasele kajutipõranda lahti rebima.
Eriti huvitavad on järgmised masinad:

Selles ülevaates tutvustame World of Tanksi parimate tankihävitajate TOPi. Meie puhul räägime masinatest, mis on vaenlasele kõige nähtamatud ja mis kõige paremini avalduvad kamuflaažist.

10. koht

Kümnendal kohal on M18 Hellcat. See tankihävitaja on teadupärast närveeritud, nüüd pole ta enam nii mobiilne kui varem, kuigi edasiliikumisel on kiirus siiski üsna vastuvõetav. Nüüd aga läheb Helkat väga aeglaselt tagasi, sama kehtib ka pöörete kohta. Kuid "võsa" masinana töötab see iseliikuv relv hästi - kõrge kamuflaažikoefitsient, sellel on torn, saate hõlpsalt vastaseid sihtida. Sissetungivus on hea, eriti kuld. Alfa strike jääb samaks - 240 -, mis on kuuenda taseme kohta üsna tavaline. Seal on kiire segamine ja hea täpsus. Stabiliseerimine pole üldiselt halb, kuigi DPM-i arendajad ärritasid.

Üldiselt jääb Hellcat masinaks, mis laseb hästi kaugelt, põõsastest ja harva helendab, eriti 6. tasemel, kus vastastel on halb nägemine. Muidugi pole M18 rõhuv, nagu varem, ei saa te lõbusalt ringi sõita, sellel sõita ja vastaseid lahti võtta, kuid kattevarjult on täiesti võimalik rünnata.

9. koht

Hoolimata asjaolust, et ISU-152 on World of Tanksis olnud pikka aega, suudab see tänu hiiglaslikule 750-ühikulisele alfalöögile ja heale läbitungile siiski väga hästi painutada. Üldine täpsus on hea. Muidugi pole ISU maskeering just kõige parem, aga 8. tasemel piisab täiesti, et teha võte ja alles siis süttida ja varjule minna. Aga sest ISU-152 alfa on hiiglaslik, absoluutselt iga vaenlane tunneb seda lasku.

Üldiselt pole ISU just kõige liikuvam, papist soomustega sõiduk, kui relvamaski pihta ei tulista. See SPG jääb aga 8. tasemel võimsaks sõidukiks.

8. koht

Objekt 704 saab 8. koha. Masin on ISU-152 täiustatud versioon, relv on sama, tohutu alfalöögiga, kuid DPM on veidi kõrgem, täpsus on parem, segamine on kiirem. Lisaks on Object 704-l tugevam soomus, teravad soomuskalded, nii et sageli saadakse rikošete ja läbitungimatust. Objekt 704 - kiirem kui ISU-152, kamuflaaž on samuti täiustatud. Sama kehtib ka ülevaate kohta.

704 taktika on järgmine: tulistada eemalt põõsastest, teha suuri kahjusid ja veereda tagasi kattesse.

7. koht

Teine torniga kiire tankihävitaja on T67. See 5. tasemel asuv sõiduk on kuulus oma nutika kamuflaaži, torni, hea nähtavuse ja hea läbitungivusega kõrge DPM-püstoli poolest. T67 edukaim taktika sarnaneb eelmistele: peitke end põõsastesse, tulistage vigastusi, sõitke oma hämmastava kiiruse tõttu edasi, võtke uus positsioon, lammutage vaenlased oma suurepärase UVN-i ja silmapaistmatu maskeeringu tõttu. Ja keegi ei näe sind.

Sellel tankihävitajal on nii hea kamuflaaž, et suudab peaaegu kogu lahingu kestel end põõsastesse peita ja väga harva hõõguda. Vaenlased ei näe rumalalt T67-d ja kui nad seda näevad, piisab iseliikuvate relvade kiirusest positsiooni muutmiseks.

6. koht

Kui te ei soovi aurusauna võtta ja taktikat valida, on kõige parem võtta Object 268. See tankihävitaja on üsna lihtne - see lahkus, tekitas vaenlasele tohutult kahju ja sõitis tagasi. Kõige sagedamini oled põõsastes, ootad valgust ja teed kahju. See tankihävitaja ei ole igav, see on üsna mobiilne, saab rünnata, kamuflaaž on suurepärane, saate mängida katte alt, samas harva hõõgudes ja palju kahju tehes. Relv on täpne, suure läbitungiga, kõrge DPM, hea täpsus ja kiire sihtimine. Mida on veel vaja, et kellegi teise valgust kahjustada?

Objekt 268 on selleks otstarbeks suurepärane valik.

5. koht

Oleme jõudnud World of Tanksi parimate tankihävitajate TOPi keskele, SU-122-44 on viiendal kohal. Sellel tankihävitajal on vinge DPM, 3000 kahjustust minutis 7. taseme jaoks on palju. Saate vastased nii kiiresti lahti võtta, et olete selle üle üllatunud. Samuti on suur alfa strike (390) ja üldiselt kiire segamine.

Täpsus ja keskmine läbitung on labased. See tankihävitaja on kiire, krapsakas, saate seda hõlpsalt rünnata, võtta ebastandardseid positsioone. Tal on hea maskeering, kuid väga halb vaade, nii et tulistate peamiselt kellegi teise valguse peale ega helendu ise.

4. koht

Neljandal kohal on Briti tankihävitaja Charioteer. See auto on väga kiire ja võib võtta mittestandardseid positsioone, isegi kohati veidi agressiivselt mängida. Selle tankihävitaja kamuflaaž on hea, nii et üldiselt saab võtta mis tahes asendi ja sealt kahju tulistada.

Seal on torn, kust saab lihtsalt nurgast vaenlase pihta tulistada, aga selle iseliikuvate relvade UVN on nii ja naa. Relv on hea, täpne, kiire tulistamisvõimega, suurepärase läbitungivusega, on plahvatusohtlikke kestasid. See tankihävitaja sobib neile, kellele meeldib mängida lõbusalt ja agressiivselt.

3. koht

Liigume edasi esikolmiku juurde. Kolmandal kohal on tankihävitaja Waffentrager auf Pz. IV. Just tänu sellele tankihävitajale mõistate, kui lihtne on vaenlasele World of Tanksis kahju tekitada, kui teil on hea kamuflaaž, torn, suurepärane nähtavus ja võimas täpne relv. Waffenis on see kõik olemas. Peaasi, et võtaksite pädeva positsiooni, omage taganemisvõimalust, kuid muidu on kõik lihtne - võite kellegi teise valgusele tohutult kahju tekitada, samal ajal kui vastased teid ei näe. Ja tänu tornile ja heale liikuvusele saad sellega vastastele pihta visata ka lähivõitluses.

2. koht

Meie TOPis on teisel kohal Rhm.–Borsig Waffentrager. Omal ajal tegi see tankihävitaja revolutsiooni, varem see nii ei olnud. Borsig võib kogu võitluse põõsas seista, teha tohutult kahju ja harva särada.

Sellel tankihävitajal on kaks väga võimsat täpset relva, üks neist suure alfalöögiga, teine ​​täpsem. Borsigi kamuflaaž on isegi parem kui Pz. IV ja see on palju parem kui ISU-152. Lisaks on Borsigil hea dünaamika ja torn, mis võimaldab hõlpsalt vaenlast sihtida ja igast positsioonist palju kahju teha. Siiani on see üks võimsamaid, sellel on meeldiv mängida tänu võimele palju kahju teha.

1 koht

Lõpuks parima tankihävitaja tiitel mängumaailm tankidest hõivab E-25. Sellel sõidukil on kõigist ülalmainitud tankihävitajatest parim kamuflaaž. E-25-l on nii hea kamuflaaž, et see suudab vaenlastele lähedale sõita, põõsastes seista, nende pihta kahjustusi tulistada ja samal ajal mitte hõõguda. Lisaks on suurepärane dünaamika ja manööverdusvõime, nii et saate võtta mittestandardseid positsioone. Seal on uhke relv, millel on hea täpsus, kiire sihtimine, hea läbitung ja väga kõrge DPM. Olete vaenlaste lammutamiseks nii lähedal, et nad ei saa isegi aru, kuidas nad angaari sattusid.

Lisaks on E-25-l hea EHV, nii et saab hästi mängida ka ebatasaselt maastikult. Üldiselt lihtsalt šikk tankihävitaja.

Tere kõigile! Tahan teile esitada siiski mitte päris tüüpilise artikli, mis võib paljudele huvitav tunduda, nimelt: arvamus läbitud haru kohta. See on huvitav ennekõike neile, kes otsustavad, mida järgmisena alla laadida, ja juhul, kui pole erilisi eelistusi. Mida näete allpool? Lühikirjeldus iga üheksa auto kohta, tuues esile eredad plussid ja miinused ning muidugi subjektiivsed tunded selle läbimisel, mis on samuti väga oluline, sest on ebatõenäoline, et paljud tahavad kogu haru läbida, raiskades palju aega, teades, et ainult "kaktused" ootavad sind ees, isegi kui kümnendal tasemel ootavad väga hea tank. Tõsi, tahan kohe hoiatada, et esimeste tasemete kohta on üsna raske midagi öelda, sest pärast vaid 10 kakluse mängimist jäävad aistingud üsna kahvatuks ja ilmetuks. Tõenäoliselt see aga kedagi eriti ei häiri, sest madala tasemega autod lähevad kiiresti läbi ja paljud hakkavad üldiselt mängima alles viiendast tasemest.
Niisiis, me räägime Ameerika torni tankitõrjerelvade harust. Noh, alustame.

Alustame T18-ga. Isegi sellel tasemel ootab meid meeldiv üllatus: see PT suudab väga hästi painutada. Meil on suurepärane esisoomus teise taseme jaoks - 51 mm, hea kiirus - kuni 48 km / h ja hea valik relvi, mille hulgas on 75 mm haubits M1A1 - plahvatusohtlik relv, mille keskmine kahju on 175, mis praktiliselt garanteerib ühetasandiliste vastaste "ühelöögi". Üldiselt väga meeldiv auto ja ainuke negatiivne võib olla see, et sõidetakse liiga kiiresti läbi, ju teine ​​tase. Siiski ei viitsi keegi seda naljalt lahkuda. T18 võib julgelt nimetada liivakastitormiks, selle mängimine on tõeline nauding.

Järgmisena tuleb T82. See on ka üsna huvitav auto, millel on ka hea liikuvus - sama 48 km / h, kuid kahjuks erinevalt oma eelkäijast ei erine see soomuse poolest. Soomukid lunastavad aga täielikult suurepärased relvad: olemas on meeletute kahjustustega plahvatusohtlik pomm, mis suudab ühe lasuga tappa isegi kõrgema taseme sihtmärke, või täpne ja väga läbitav 57 mm kahur. Selle PT-ga on palju keerulisem mängida kui T18-l, kuid kui seda õigesti kasutada, on kurv garanteeritud. Ja rohkem kui meeldiv on tappa KV-1 kahe tabamusega kolmanda taseme AT-ga.

Edasi tuleb M8A1 – mitte nii painduv, aga siiski päris hea PT. Just temast algavad torniga PT-d ja lähevad niimoodi kuni haru lõpuni. M8A1 pole enam nii tähelepanuväärne kui tema eelkäijad: sellel pole imbovy maamiini ega ka suurepärast soomust. Kui aga liita kõik selle plussid, mida on palju (suurepärane kiirus 58 km/h, pöörlev torn ja relv, milles on hea kombinatsioon soomuse läbitungimisest, täpsusest ja kahjustustest minutis), saate aru, et oskuslikul käed selle tankiga saab hõlpsasti lahinguid välja tõmmata. Veelgi enam, järgmistel tasemetel tasub harjuda just sellise mänguviisiga: hea relvaga papist tankitõrjerelv ja torn.

Lõpetanud M8A1-ga, siseneme painutamise maailma. Järgmisel sõidukil, T49-l, on olemas kõik vajalik vaenlase hävitamiseks ja see on ilmselt kõige ebatüüpilisem kõigist mängus olevatest AT-dest. Palju rohkem näeb see välja nagu tulikärbes - maksimaalne kiirus on 61 km / h, madal siluett, välja arvatud see, et ülevaade vedas meid alt - ainult 350 meetrit, kuid optikaga ja sellisel kiirusel on mõnel juhul võimalik esile. Ärge unustage ka pöörlevat (ehkki üliaeglaselt) torni ja head relvavalikut, mille hulgast saate valida kas suurema kahjustusega relva või täpsema, suurepärase kahjustusega minutis. Ainus, mis meid tulikärbsest väga eristab, on see, et torni liiga aeglase pöörlemise tõttu on kedagi väga raske keerutada, kuid see tasub suurepärase relvavalikuga end igati ära.

Edasi tuleb tuntud M18 Hellcat, mida paljud peavad mängu peaaegu parimaks tankihävitajaks. Ja kuigi see on PT-klassi jaoks sama ebatüüpiline, nagu M8A1, on sellel rohkem kui piisavalt plusse ja on, mille pärast seda armastada. Meil pole ikka veel soomust, pealegi on seda isegi vähem kui M8A1 omal, aga selles pole suurt vahet, ikka läbistavad mõlemad ühtemoodi ja alati, aga M18 puhul on vähemalt väike võimalus mitte tungida torni - otsmikul 76 mm. Liikumisega pole kõik nii hästi kui varem, aga mitte ka halvasti. Kuigi maksimumkiiruseks on märgitud 72 km/h, siis tegelikkuses sõidame umbes 50 km/h, mis on samuti väga hea. Arvestada tasub ka hea ülevaatega - 370 meetrit, ja suurepäraste sihtimisnurkadega -10 .... +20. Ja muidugi ei saa mainimata jätta suurepärast relva - 160 mm läbitung ja 240 ühekordset kahjustust koos suurepärase täpsusega teevad suurepärase relva. Kõik plussid (ja sellel PT-l on praktiliselt ainult need) kokku liites saame suurepärase auto, paar korda mängides saab kohe selgeks, miks see kõigile nii väga meeldib.

Järgmisena tuleb T25/2. Samuti väga hea PT, aga M18 on siiski veidi kaotamas (lahingutasemete allahindlusega muidugi). Esimese asjana hakkab silma märgatavalt suurenenud suurus ehk nüüd ei tasu loota sellele, et meid kohe ei märgata. Kõik muu jääb aga samaks. Traditsioonile truuks jäädes pole meil soomust, kuid vähemalt ei vii maamiinid meid otsmikusse ja üldiselt võite usaldada relvamaski - see võib üsna sageli peegeldada mitte väga tõsiste relvade kestasid. Kiirus pole enam nii suur - maksimaalne kiirus on 56 km / h, kuid tegelikkuses, nagu alati, on keskmine kiirus palju väiksem, kuid siiski oleme koos ST-ga üsna sõiduvõimelised. Ülejäänutega on kõik sama, mis varem - torn pöördub vaevu, sihtimisnurgad on endiselt sama head ja relv tervikuna pole halb, välja arvatud see, et läbitung on pettumus - ainult 170, mis mängides kümnes tase ei kao kuhugi. Kõik oleneb siiski mängustiilist ja võib-olla võib kellelegi T25/2 meeldida. See PT ei lohise enam nagu need, mis enne seda tulid, kuid selle valdamine pole keeruline ja läbimine pole probleem ning isegi lõbus on garanteeritud.

Ja selle kohta liigume edasi kõige maitsvama ja huvitavama juurde - 8, 9 ja 10 tasemele.
8. tasemel on meil T28 prototüüp ja see on tõesti rivist väljas. Pärast eelmisi masinaid on sellel üsna raske mängida, see erineb nendest väga palju. Saame kauaoodatud ja muide väga hea soomuki, kuid maksame selle eest kiirusega. Ja kuidas me maksame... Selle T28 proti peal mängides kadestate isegi Briti PT omanikke, isegi nemad lähevad teist mööda. Niisiis, tippkiirus *trummipõrin*… 18 kilomeetrit tunnis. Jah, pärast eelmisi PT-sid nende kiirusega on see tõeline piin. Kui teil on aga kannatust, saab selgeks, et T28 prot. väga hea: eesmine soomus päästab suurepäraselt vaenlase mürskude eest (muidugi, kuni need kullasse lähevad) ja relv teeb suurepärast kahju. Lisaks pöörleb torn ka, kuigi mitte täielikult, kuid enamasti piisab. Eraldi tasub mainida relva: meil on keskmine täpsus, kuid suurepärane rike (248) ja hea kahjustus (400) ja isegi hea tulekiirus, seega on meil suurepärane relv. Muide, broneerimise kohta: see on hea ainult eesmises projektsioonis, külgedel, ahtril ja katusel, me kannatame isegi maamiinidest välja, rääkimata suurtükiväest. Selle masina kokkuvõtteks võib öelda, et see on väga omapärane ja selle läbimiseks peate palju enesekontrolli panema, kuid nii nagu T25 / 2 puhul, on sellel üsna selged eelised, ärge laske ulukil selle peal oleva muda sisse kukkuda. Jah, sellelt on ka üleminek Ameerika PT-de alternatiivsele harule, kuigi sel juhul peate sellist kiirust taluma veel 2 auto jaoks.

Pärast valusalt aeglase T28 prot.-i tagasi veeremist saame kauaoodatud T30 - väga huvitava ja osavates kätes väga painduva auto. Selle avades pöördume tagasi päritolu juurde - meil pole jällegi soomust. Selle mõistmiseks vaadake lihtsalt selle välimust - ja väliselt on see peaaegu eristamatu T34-st ja T29-st ning ka nende soomus on sama ja T29 murrab seitsmendal tasemel läbi üsna sageli, rääkimata 9-st ja 10-st - seal on meie 102 mm ei päästa isegi tulekärbeste eest. Ja arvestades meie mitte liiga suurt liikuvust - maksimaalne kiirus on 35, kuid mängus on see umbes 25-30 ja soomuste puudumine, samuti võimsa suurtükiväe olemasolu kõrgel tasemel, on selge, et positsioon peab olema väga hoolikalt valitud. Aga kui kere puhul pole meil midagi ette näidata, siis meie torn hoiab kahjustusi nii nagu peab – nad suudavad tungida ainult komandöri torni, aga pihta on väga raske. Ja meie kõige olulisem eelis on tööriist. Numbrite poolest on see peaaegu sarnane objekti 704 püssiga ja täpselt nii see on – täiesti hullud numbrid: 276 läbitung ja 750 ühekordsed kahjustused, kuigi täpsus on 0,39 ja laengut umbes 16-17 sekundit, mis paneb sind hoolikalt sihtima ja võtte hetke valima. Arvestades neid eeliseid, "torniga tankimine" või katte tagant välja kolimine laskude vahetamiseks, võime teha meeletu kahju mängu kohta. T30 on suurepärane auto, kuid nagu alati, on sellel oma puudused ja eelised. Õige positsioonivaliku korral suudab ta väga hästi vastaseid võimsate pritsmetega kuhjata. Pärast läbisõitu jäävad alles meeldivad aistingud ja soov T30 naudinguks angaari jätta.

Ja nüüd saame lõpuks selle, mida oleme nii kaua püüdnud - tankitõrjerelvad, millel on soomus ja raske lasti liikuvus, torn ja suurepärane relv. Ja T110E4 ei valmista pettumust - tõepoolest, kõik on tõsi, kiiruse osas oleme muidugi samast T110E5-st veidi maas, kuid see pole kriitiline. Torn pöörleb ainult 180 kraadi, mis siis ikka, me oleme PT, meil ei tohiks üldse torni olla! Ja soomus on sama meeldiv, numbrid tunduvad olevat väikesed, kuid keha rombiga asendades, tantsides on T110E4-st sageli üsna raske läbi murda, kuid tal pole sellist probleemi - lõppude lõpuks kolm sada läbitungimist ja 850 keskmist kahju võivad üllatada kedagi. Ja ärge unustage kindlat ohutusvaru - 2000 hj. Ainus, mis pettumust valmistab, on sama pikk relva taaslaadimisaeg (16 sekundit) ja üsna kesine täpsus, selle relvaga on üsna lihtne mööda lasta. Kuid arvestades kõiki muid hüvesid, on see vähim, mida saame maksta. Ja jällegi saate seda mängida tüüpilise raskena, pidades silmas pikka uuesti laadimist, mis toob mängule omajagu naudingut. T110E4 on väga meeldiv käsitseda auto, millega tasub see lõime lõpuni viia, seda enam, et see toob ka sellesse lõiku valdavalt positiivseid emotsioone.

Noh, lõpetuseks tahaksin öelda midagi järeldust haru enda kohta: minu jaoks isiklikult olid absoluutselt kõik autod omamoodi ilusad ja polnud ühtegi, millel ma tõesti ei tahaks mängida. . Alates teisest ja lõpetades kümnenda tasemega oli huvitav mängida ja ma ei tahtnud pumpamisest loobuda, nagu mõnikord muudel juhtudel juhtub. Üldiselt on see tasakaalu poolest ilmselt mängu üks parimaid harusid ja kui te ei tea, mida järgmiseks alla laadida, siis võin nõu anda.

Komandörid!

Pärast värskendust 1.7 Blitzi mängides hoidke vaenlase sõidukitel silm peal. Eriti Ameerika tankihävitajatele: otsustage külje pealt kohmaka T110E3-ga harjuda ja ta võtab selle ja keerab torni tühjalt kohalt välja ja teeb teie tanki 15-sentimeetrise läbimõõduga augu. Siis saab selgeks, et see pole üldse mitte T110E3, vaid T110E4 - Ameerika tankihävitajate uue haru torniga tippsõiduk. On aeg õppida tundma uue tehnoloogia funktsioone ja põhifunktsioone! Kas alustame?

Laperdav ja kipitav tase IV–VII

Kuulsa poksija Mohammed Ali sõnad on IV kuni VII taseme uute tankihävitajate lühim ja täpseim kirjeldus. Vahel tundub, et need kerged ja liikuvad masinad suudavad olla mitmes kohas korraga. Tabamatu nagu liblikad, satuvad nad alati sinna, kus neid ei oodata, ja püssid pöörlevates tornides nõelavad nagu mesilased (ja järjest suurenedes – nagu herilased ja isegi hornetid).

M8A1

See masin ei saa kiidelda soomustega: 29 mm kaitseb ainult kerge tankikuulipilduja eest. Kuid liikumiskiirus ja üks kahest heast relvast võimaldavad teil ronida kaugele vaenlase tagalasse ja külgedele ning tekitada sealt muljetavaldavat kahju. Üks M8A1 ilmselgeid puudusi on avatud torniga kabiin, mis praktiliselt garanteerib HE-delt täieliku kahju võtmise. M8A1 on aga väga väikeste mõõtmetega. Teiste masinate taustal on see tõesti väike mesilane ja ebatäpsest plahvatusohtlikust relvast sinna sattumine pole lihtne ülesanne. Lisaks üsna aeglaselt pöörlevale tornile nõuab kõik selles tankihävitajas kerget tankistiili: olge alati liikvel, petke vaenlane ja viige ta tasakaalust välja ning keelake tema varustus talle kõige ebasobivamatel hetkedel. Ärge unustage ka tankihävitaja taktikat, sest väike siluett tagab suurepärase kamuflaaži. Olge kindel - see tühine räpane trikk põhjustab võidetud vaenlaste vihaseid avaldusi rohkem kui üks kord!

T49

Selle sõiduki soomus on isegi nõrgem kui M8A1 oma. Aga milleks on vaja soomust, kui tippkiirus on 61 km/h, väike siluett ja vastav maskeering, aga ka kiirtulirelvad riigist? T49 jätkab M8A1 seatud mängustiili: tegemist on tankihävitajaga, mis suudab vaenlast märkamatuks jäädes eikuskilt “näksida” ning ohu korral hetkega positsiooni vahetada või isegi luurele minna. Siiski pole T49 ikkagi kerge tank: vähene manööverdusvõime ja aeglaselt pöörlev torn muudavad lähivõitluse ohtlikuks, rääkimata HE ja rammimise ohust. Tänu headele kõrgusnurkadele võitleb see tankihävitaja hästi künklikul maastikul: isegi keskmisel laskekaugusel muutub väike T49 torn vaenlase vaateväljas täiesti mikroskoopiliseks. Sellesse liikuvasse punkti pole lihtne jõuda, kuid see uriseb üsna märgatavalt. Võimsamate vaenlaste vihastamine T49 peal on armas asi ja see meeldib paljudele. Kiusatusele see auto angaari jätta ei ole kerge vastu panna!

M18 Hellcat

Mesilane muutub aeglaselt herilaseks: ülemises konfiguratsioonis M18 Hellcat (mida võib sõna otseses mõttes tõlkida kui "põrgu kass") on relvastatud 90-mm relvaga, millel on hea läbitung ja suured vigastused. Kuid reservatsioon on nõrgenenud piirini: 13 mm - palju vähem? Hellcat kardab väga maamiini, peksujäära ja lähivõitluses manööverdatavaid sõidukeid: selle kere ja torn pöörduvad vastumeelselt ja laisalt. Kuid selle auto armastamiseks on palju põhjuseid: see on maksimaalne kiirus 72 km / h, suurepärane kamuflaaž ja hea nähtavus. Relv sihib väga kiiresti ja tabab täpselt – just see, mida vajate selle pealetükkiva mängustiili jaoks, mida see masin nõuab. Nagu T49-l, on ka "nõial" (teine ​​hüüdnimi) hea relvadeklinatsioon, seega on tornist mängimine kohustuslik. Pealegi on torni esiosa kaetud piisavalt tugeva relvamaskiga, mis säästab teid enneaegsest angaari lahkumisest. Võib-olla annab Hellcat teile mõned eredamad ja emotsionaalsemad lahingud. See masin õigustab oma nime igati: armastab riski, adrenaliini ja jultumust, kuid nõuab samal ajal komandörilt fatalisti meelerahu.

T25/2

Hinga sügavalt sisse: selle auto soomus ei ole nõrgem kui M18 Hellcatil. Pärast hullumeelset gambiiti kalduvat Hellcatit võib T25/2 tunduda tähelepanuväärse tankihävitajana, kuid ärge kiirustage esmamulje järgi otsustama. Soomus on lõpuks hõrenemise lõpetanud ja on tagasi rahustavama 76 mm juurde. Kuid VII tasemel ei saa seda siiski heaks kaitseks pidada. Sõiduomadustelt on T25/2 väga lähedane keskmistele tankidele. Sellel ei ole suurt maksimumkiirust, kuid sellel on hea kiirenduse dünaamika ja hea manööverdusvõime. Kui mobiilsuse poolest jääb T25/2 tankidele alla keskmisele, on T25/2 üsna võimeline keerutama kohmakat tankihävitajat, millel pole torni või isegi rasket tanki. Kuid selliste seikluste poole pöördumine on ainult viimane abinõu. Selle iseliikuva relva püstol läbib 170 mm ja sellest ei piisa VII astmes alati. Igaks juhuks peate varuks hoidma paar alamkaliibrilist kesta. Samas ei saa relva ka halvaks nimetada: selle potentsiaalne kahju minutis võib ületada 2000 ühikut. Koos kiire sihtimise ja hea täpsusega saab tanker tööriista, mida tuleb õigesti kasutada: relv sunnib kasutama T25/2 mobiilsust, et enesekindlalt kahju teha vaenlase sõidukite nõrgalt kaitstud külgedele ja tagaosale.

VIII–X taseme tiivad vahetati tiibade vastu

Alates uue haru VIII tasemest peavad komandörid oma harjumusi muutma. Pärast kiireid iseliikuvaid relvi saabub aeg rahulike, hästi soomustatud ja tugevalt relvastatud sõidukite jaoks.

T28 prototüüp

Seda iseliikuvat relva nimetatakse sageli hellitavalt "kiluks", kuid me nimetame seda kultuuriliselt. Lühidalt öeldes on T28 prototüüp nagu T28, ainult torniga. Selle masina saatus on konkreetse suuna valik, eelistatavalt kõige kaitstud külgedega, millele järgneb rahulik rünnak või immutamatu kaitse. Tugev esisoomus võimaldab teil löögile suurepäraselt vastu pidada, kuid väga õhukesed küljed ja halb manööverdusvõime panevad teid liitlastega silmitsi seisma suunavaliku ja tuletoetuse olemasolu suhtes. Püstol T28 prototüüp on püssi T28 aeglasemalt tulistav variant, kuid seda kompenseerib torn. Uus iseliikuv relv peaks hoiduma lähivõitlusest eemal ja tekitama suuri kahjustusi kõigile, kes julgevad vastu astuda.

T30

Selle tankihävitaja kohta saate rääkida vaid mõne sõnaga: kui mängisite T34 või T29 peal, teate suurepäraselt, milline sõiduk teie ees on. Üldiselt on T30 T34, millel on 155 mm "baba", mis võtab keskmiselt 640 hj ühe läbitungimise kohta. Mängu taktika on väga sarnane ameeriklase omaga rasked tankid: varjake kere, näidake peaaegu läbitungimatut torni ja laske valmis: 276 mm läbimõõduga soomust läbistavad kestad teevad oma töö. Omab õigust elule ja "mööduvale" relvale, T28 prototüübi endisele "ülaosale". See võimaldab tulistada rohkem kui 6 lasku minutis ning koos varustuse ja varustuse boonustega võib see tekitada üle 2700 kahjustuse minutis. See sõiduk peaks vältima lähivõitlust nõrga kere soomuse ja väikese torni liikumiskiiruse tõttu: teil võib olla aega üks mürsk vaenlase keskmise tanki vastu "löökida", kuid hiljem pole seda lihtne sihti tabada. Kuid peidetud kerega muutub T30 ületamatuks takistuseks, sest tohutu relvamant ei lase mürske väga vastu ja kahjustusi saab tekitada ainult komandöri luuk või torni “põsed”. Nende haavatavate kohtade tabamine pole lihtne isegi keskmise ulatusega.

T110E4

Lõpuks, olles möödunud kuuest suurepärasest särava ja tugeva iseloomuga autost koosnevast harust, jõudsime tippu - T110E4. Selle sõiduki soomuskaitse on nõrgem kui T110E3-l, kuid võimsam kui T110E5-l (mille baasil ehitati mõlemad tankihävitajad). Kui vaadata jõudlusomadusi, on E4 ja E5 kere ja torni otsmikusoomused samad, kuid iseliikuval relval on väga suur ja paks relvamant, mis võimaldab teil kestad ohutult võtta ükskõik millisest. relvad. Hea tornikaitse dikteerib ka T30-ga sarnase mängustiili: maastiku ja kõrguse nurkade kasutamist. Noh, madalamal tasemel olevate sõidukite vastu saate ohutult "tankida" kere otsmikuga, lihtsalt ärge seiske millegi eest paigal: tornil olev kuulipilduja torn saab enamiku vaenlaste peamiseks eesmärgiks. Mis puutub külgedesse ja ahtrisse, siis hoolitse nende eest nagu oma silmatera eest, sest iga vaenlane võib neist läbi murda. Torn T110E4 pöörleb 90 kraadi paremale ja 90 kraadi vasakule, nii et see masin ei suuda oma ahtrit katta. Lõpetagem T110E4 peamise argumendiga - 155-mm relv, mis suudab peaaegu iga vaenlase soomustesse augu teha. See ei ole kõige kiiremini tulistatud, kuid see on piisavalt täpne, et tekitada märkimisväärset kahju. Pidage meeles, et T110E4-ga otsepiltide vahetamine on katastroofiline äri!