"Raha, see on kuritegu
Jagage seda õiglaselt, kuid ärge võtke minu pirukast tükki
Raha, nagu nad ütlevad
Kas tänapäeval on kogu kurja juur
Aga kui te küsite tõusu, pole üllatav, et nad midagi ära ei anna."
- Pink Floyd, raha

On aeg järjekordseks miniartikliks, mis on pühendatud World of Warshipsi mängumehaanika elementidele. Ametlikul foorumil oleme juba arutanud õhutõrje tööd, tundnud tulekahjude mehaanikat ja isegi analüüsinud lahingute taset, millesse Poseidon võib meid visata. Noh, täna räägime võitlusmajandusest. See teema huvitab loomulikult kõiki, olenemata lemmikklassist, eelistatud kaliibrist ja eluasendist. Miks ja kuidas me kogemusi omandame? Millised tegevused lahingus toovad meile krediiti? Nüüd käsitleme neid ja muid olulisi küsimusi.

Tähtis: World of Warships on MBT staadiumis, mis tähendab, et selles artiklis olev teave võib aja jooksul vananeda.

Milleks?

World of Warshipsis on mängija taseme tõstmiseks ja arendamiseks kaks kõige olulisemat ressurssi – kogemus ja krediit. Nii see kui ka teine ​​​​võitleja antakse aktiivse tegevuse eest.

Praegu hõlmavad need toimingud järgmist:

vaenlase laevadele kahju tekitamine ("kahju");
vaenlase laevade ("fragmentide") hävitamine;
vaenlase lennukite hävitamine;
kontrollpunktide hõivamine ja kaitsmine.

Midagi muud ei autasustata. Kõigi ülaltoodud toimingute eest saavad mängijad nii kogemusi kui ka krediite, kuid veidi erinevas proportsioonis. Need väärtused ei erine liiga palju, seega võtame kogemuste ja hõbeda tulud kokku sõnaga "tasu".

Kahju. Meie mängu põhimõtteliselt oluline omadus on suur HP-de erinevus laevaklasside vahel. Näiteks Ameerika filiaali X-tasemel on jaotus järgmine: lennukikandja - 67 600 hj, lahingulaev - 96 300, ristleja - 50 600 ja hävitaja - 19 400 hj. Kuid kas suhteliselt õhukest Gearingut on alati lihtsam hävitada kui vastupidavamat Des Moinesit? Aga ei, proovige enne järele jõuda ja asjasse astuda! Kas Montana võitlusest välja viimine on alati olulisem kui Midway? Üldse mitte: lennukikandjat nähes avavad paljud mängijad selle pihta kohe tule – selleni jõudmine pole tavaliselt sugugi lihtne ja võib lahingus palju probleeme tekitada. Kahjude eest tasu kogumise mehhanism on häälestatud nii, et see võtaks arvesse kõiki mängu funktsioone. Majanduse jaoks ei ole võtmetähtsusega "puhas" kahju, vaid selle seos vaenlase laeva baaslahinguvõimega.

Tegelikult on mängu ökonoomsuse seisukohalt lahingulaevalt 50% HP võtmine umbes sama, mis hävitajalt 50% välja löömine, kuigi "puhas" kahju võib olla väga erinev.

Muidugi, mida rohkem kahju teete, seda muljetavaldavam on teie tasu. Laeva üks kord tabamine ja 5% selle lahinguvõimest äravõtmine on palju vähem tulusam kui järjepidev selle pihta tulistamine ja lõpuks 80% kahjustamine. Lisaks mõjutavad preemia suurust järgmised funktsioonid:

Lahingulaevade tulistamisel võetakse arvesse nende võimet HP taastada.
Tasu arvutamisel võetakse arvesse ka tulekahjude ja üleujutuste tekitatud kahju.
Moodulite kahjustusi ja nende kriitilisi kahjustusi EI arvestata.

Lõpetamata vaenlase laevade hävitamine või lühidalt öeldes "fragide vargus" on põhimõtteliselt kasulik, kuid mitte eriti tulus. Üks hävitatud vaenlane on majanduslikult võrdne ligikaudu 15% tekitatud kahjust. Miks 15%, mitte 1%, küsite? No lõppude lõpuks on vaenlase laeva mängust välja võtmine meeskonnale tõsine abi ja päris suur saavutus. Suurema osa talle kahju tekitamine on aga palju märkimisväärsem saavutus. Nii et siin on kõik õiglane. Muidugi nõuab hävitatud laeva ideaalne tasu, et mängija teeks sellele 100% kahju.

Vaenlase lennuki hävitamine: iga allatulistatud vaenlase lennuk toob tasu. Kui väga-väga umbkaudselt arvutada, siis 40 lennukikandjalt alla lastud teatud tasemega lennukit võrdub tasu poolest ligikaudu sama tasemega laeva hävimisega 100% kahjuga. Ja muidugi on huvitavaid nüansse:

Lennukid tuleb õhku alla tulistada. Kui hävitate lennukikandja, siis selle angaaris hävinud lennuki eest preemiat ei maksta.
Praeguses majandusmudeli versioonis on oluline ainult laeva tase, millelt lennuk välja lasti. Tüübil (torpeedopommitaja, pommitaja, hävitaja, katapuldihävitaja, katapuldivaatleja) pole tähtsust.

Ja lõpuks veel üks oluline märkus nende kolme majanduse komponendi kohta: kahjutasu, laevade hävitamine ja lennukite hävitamine muutub olenevalt tasemete erinevusest. Näiteks:

Fuso (Tier VI lahingulaev) uputas Phoenix (Tier IV ristleja)? Hästi tehtud, aga sa oled võimeline enamaks! Hoidke vähendatud preemiat, et te ei jääks lõdvaks.
Fuso uputas Mutsuki (Tier VI hävitaja)? Siin on võrdne vastane. Tasu on õiglane, kuid arenguruumi on veel.
Fuso uputab Iowa (IX astme lahingulaev)? Aga nüüd, kindlasti, hästi tehtud, kangelane ja teid premeeritakse heldelt.
Baasi hõivamine ja kaitsmine. Hetkel jagatakse nende eest tasu vaid "Standard Battle" ja "Encounter Battle" režiimides, kuid "Superiority" on veel töös. Siin on kõik üsna lihtne: mida rohkem baaspüüdmispunkte meeskonnale toome (eeldusel, et baas lõpuks võeti), seda suurem on tasu. Või vastupidi, mida rohkem püüdmispunkte me vaenlase maha lööme, seda suurem on tulemus.

Ja nüüd oluline märkus kõigile kogenud komandöridele: mängureeglid on sellised, et tasu ei suurene rangelt lineaarselt sõltuvalt teie edust. Jämedalt öeldes hävitasid nad ühe Chesteri – said terve piruka. Hävis kaks – sai terve poolteist pirukat. Hävis kolm ristlejat – on juba kaks pirukat kätte saanud.

Ja mitte vähem oluline, aga pisut ilmne märkus: tasu kasvab koos tasemega. Keskmiselt võivad lahingu kohta saadud kogemuste väärtused erineda kaks korda (I ja X taseme vahel), teenides krediite veelgi. Samas kasvavad ka kulud, millest tuleb juttu allpool. Ja nüüd tegeleme lõpuks raamatupidamisega. Pärast kõiki arvutusi ja arvutusi muutub tasu erinevate modifikaatoritega:

Kui meeskond võidab, saame x1,5 kogeda.
Kui meil on lisatasu konto, saame x1,5 kogemust ja x1,5 krediiti.
Päris lõpus saame kokku kampaaniate modifikaatorid, sealhulgas päeva esimese võidu jaoks kogetav x1,5, samuti signaalide boonused.
Vaatame näidet. Lahingu tasu on 1000 kogemuspunkti. Võitsime, meil on päeva esimene võit, ostsime premium-konto ja isegi täna "Smelt suutis" kampaania, kus on kirjas "+50% kogeda." Arvutamine oleks järgmine:

[Kogemus lahingu kohta] x 1,5 võidu kohta x 1,5 lisatasu kohta x (1 +50% esimese võidu eest +50% aktsia kohta) = 1000 x 1,5 x 1,5 x (1+0,5+0,5) \u003d 1000 x 1,5 x 1,5 x 2 \u003d 4500 ühikut.

Üldiselt on kampaaniate ajal esmaklassilise kontoga võitmine viis eduni.

Aga kuidas..?

Jah, merelahingud on kulukad. Mängija maksab pärast iga lahingut mitu kuluartiklit. Majandus on üles seatud nii, et laeva taseme kasvades kasvavad ka selle ülalpidamiskulud ning mingil tasemel (olenevalt mängija oskustest) hakkavad kulud keskmiselt järele jõudma ja tulu ületada. Vähemalt mitte ilma lisatasuta kontota. Niisiis, mille eest me pärast võitluse lõppu maksame?

Laskemoon: põhikaliibriga tulistatud kestad ja torpeedod ning lennukikandjate puhul allatulistatud lennukid. Me ei maksa sekundaar- ja õhutõrje töö, samuti tasuta tüüpi varustuse kasutamise eest. Lisaks ei kulutata krediiti lennukitele, mis hävinud lennukikandja angaaris olles põhja läksid.
Remondikulud: proportsionaalsed lahingu lõppedes lahkunud HP-ga. Märkus lahingulaevade komandöridele: kasutage remondi- ja taastamistarvikut, isegi kui võiduni on jäänud vaid pool sammu, saate raha säästa. Moodulite remondikulud puuduvad, samuti lisatrahv laeva täieliku hävimise eest.
Hoolduskulud - iga laeva kohta kindel summa lahingusse mineku eest. Selle väärtus suureneb koos tasemega. Lennukikandjate puhul on see tavaliselt mõnevõrra kõrgem kui teiste laevaklasside puhul.
Need olid kohustuslikud kulud. Lisaks neile on valikulised ka:

Kamuflaaž - kui see on olemas ja automaatne täiendamine on lubatud, maksame selle täiskulud, kuna see on "ühekordne" varustus.
Varustus - kui on olemas tasuline versioon ja automaatne täiendamine on lubatud, siis maksame selle täiskulu. Varustuse aktiveerimiste arv lahingu ajal ei mõjuta kulusid kuidagi.
Need on kõik mängumajanduse põhimehhanismid. Ja lõpuks paar sõna tulevikuplaanidest.

Lähitulevikus on meie majanduslike prioriteetide nimekirjas esikohal järgmised üksused:

Tegelege režiimi Supremacy tasuga – nii et punktide püüdmine poleks mitte ainult võidu vajalik tingimus, vaid ka otseselt kasulik tegevus.
Rakendage lahingus toetamise eest täiendavaid preemiaid. Näiteks luure jaoks.
Kehtestage karistused ülipassiivse käitumise eest lahingus või lihtsalt AFK eest.
????
KASUM!!!

Kalapüük on üks teisejärgulisi elukutseid, millele vähesed mõtlevad, kuid see on ülioluline ülejäänute toetamiseks. Teatud tüüpi kalu kasutatakse õlide valmistamiseks, mida kasutatakse omakorda lummamisel, seadmete, jookide ja kolbide valmistamisel. Lisaks kalale saab püüda ka muid asju, näiteks karpe või kaste, mis võivad sisaldada väärtuslikke materjale.

Seetõttu on kalapüük seda väärt ja sellel on palju raha teenimise potentsiaali. See kehtib eriti siis, kui üritate WoW Classicus eepilise kinnituse ostmiseks raha säästa. Nagu me kõik teame, võivad hinnakujundus ja kauplemine oksjonimajas WoW mõlema versiooni puhul olla ebastabiilsed. Nõudlus teatud kalade järele võib teie serveri majandusest olenevalt erineda. Hinnad võivad langeda, hinnad tõusta. Kuid kala ja muud esemed, mida kalapüügi ajal hankida, on teiste mängijate seas alati nõutud.

Märge: Azsharas Stormy Bays kalastamiseks vajate maksimaalset kalapüügioskust. Minimaalselt 330 koos ridva ja söödaga. Kala konksu otsas hoidmiseks kulub 425: 300 lanti, +100 lanti ja +25 ritv (Horde) või +20 ritv +2 lummaga (Alliance).

kiviangerjas

Kalapüügi tase: minimaalselt 205 ja 300, et kalad ei kukuks, või minimaalselt 330 ja 425, et kala Stormy Bays ära ei kukuks.

Kiviangerjas on ilmselt üks kasulikumaid alkeemiareaktiive ja on alati nõutud. Sellest kalast valmistatakse kiviangerjaõli, millest omakorda valmistatakse Superior Defense Elixir, Greater Stone Shield Potion, Flask of Stupefaction ja Flask of Titans. Gildid hindavad neid jooke kõrgelt ja kasutavad neid haarangute ajal aktiivselt.

Kuid kiviangerja püüdmine on üsna keeruline, kuna see on ajatundlik ja seda saab püüda ainult öösel. Suurim võimalus kala püüda on vahemikus 00:00 kuni 12:00 (15% kuni 20%) ja langeb 18:00 kuni 00:00 (1 kuni 2%). Parimad kalapüügikohad on Storm Bay Azsharas, Cartelli Harbour Tanarises ja Feathermoon Settlement Feralas (liit) / Brokentooth Village tagamaades (Horde).

tuleuim snapper

Kalapüügi tase: vähemalt 55 ja 150 - et kala ei puruneks.

Firefeather Snapper on valmistatud süüteõliks, mida kasutatakse alkeemias, rätsepatöös ja lummuses. See on kasulik tulekahjustustega loitsudes (tulejõu eliksiir, suure tulejõu eliksiir, tulekaitsejook), tulekindlusega (Enchant Cloak - Fire Resistance, Stage II) ja varustuse meisterdamisel (Crimson Silk Cloak, Crimson Silk Gloves, Crimson Silk õlapadjad).

Mustsuudmelisi leidub enamiku 10-40 taseme vööndite rannikualadel, aga ka teiste vööndite tagamaadel. Parimad püügikohad on Darkshore, Westfall, Loch Modan, Silverpine Forest ja The Barrens. Pange tähele, et seda leidub ka mõnel kõrgema tasemega aladel, kuid sealne kalapüük nõuab saagi tagamiseks kõrgemat oskuste taset. Sel põhjusel on selle kala kasvatamisel kõige parem kinni pidada madala tasemega tsoonidest.

salvei

Kalapüügi tase: vähemalt 1 ja 75 - nii et kala ei puruneks; minimaalselt 55 ja 150 - et kala katki ei läheks (Toores salvei).
Kalapüügi tase: vähemalt 130 ja 255 - et kala katki ei läheks (Toores suur salvei).

Salvei on kahte sorti, mis võimaldavad teil valmistada erineva mana taastumiskiirusega toitu: suitsusalvei ja maitsev salvei. Parimad kohad Raw Sagefish'i püügiks on Loch Modan ja Silverpine Forest madalal tasemel või Ashenvale, Hillsbrad Foothills ja Misty Lake Stonetaloni mägedes kõrgel tasemel. Parimad kohad toore sagekala püügiks on Lordamere järv Alteraci mägedes ja Nazferity järve ümbrus Stranglethorn Vale'is.

Blackfin Snapper ja Rainbow Salmon

Kalapüügi tase: vähemalt 205 ja 300 - nii et kala ei puruneks; parim saak on 425.

Need kalad on ka ajatundlikud ja püütakse samadelt aladelt erinevatel kellaaegadel. Raw Blackfin Snapper teeb Nightwing Soupist kõige tõhusama toidu, mis taastab mana 5 sekundi jooksul ja mis on loitsutegijatele asendamatu. Nagu kiviangerjat, püütakse teda ainult öösel. Suurim püügivõimalus on vahemikus 00.00–06.00 ning madalaim 06.00–12.00 ja 18.00–00.00. Seda kala ei saa püüda kella 12.00-18.00.

Nendest kaladest valmistatakse toitu, mis annab +10 vastupidavust: Battered Mightfish ja Mightfish Steak . Parimad kohad Brilliant Mightfish'i leidmiseks on Azshara (välja arvatud Storm Bay), Feralas, The Hinterlands, Jaguaro saar Stranglethornis ja Tanaris. Suurtel toorkaladel on 5% tõenäosus, et neid püütakse Tormi lahes Azsharas. Te ei tohiks sinna minna ainult selle kala pärast, vaid see on hea boonus millegi muu püüdmisel.

Chatterbox Clam

Kalapüügi tase: vähemalt 205 ja 300 - et kala ei puruneks.

Molluskitest saadakse erinevat tüüpi liha, mida kasutatakse toiduvalmistamiseks, aga ka pärleid, mis on teiste elukutsete jaoks väga kasulikud. Pärlid võivad kukkuda kõigist karpidest, kuid Chatter Clam on parim valik kuldsete pärlite hankimiseks, mida peetakse kõige väärtuslikumaks ja haruldasemaks ning mida kasutatakse mitmetes kohandamisretseptides mängu lõppvarustuse loomiseks. Arvatakse, et nende languse määr on 0,5% kuni 1% ja kõige tavalisem must pärl on 5%.

• Väike läikiv pärl – kasutatakse madala tasemega varustuse loomiseks.
• Prismatic Pearl – veidi kõrgemal tasemel varustus ja Runic Golden Rod (Lummav).
• Black Pearl – veelgi parem varustus ja Runed Truesilver Rod.
• Golden Pearl - kõrgetasemeline riidevarustus ja Runed Arcanite Rod .

Chatterbox Clami saab püüda 40+ taseme rannikuvööndites, nagu Azshara, Feralas, The Hinterlands ja Tanaris. Need on ka suhteliselt ajatundlikud, kuid ajaraamid on erinevates tsoonides erinevad. Legacy WoW andmetel pole karbid Feralas kella 00.00–06.00 saadaval, kuid Azsharas saab neid samal ajal hõlpsalt püüda.

rusud

Nad näevad välja nagu kalaparved, kuid need on hunnik ujuvaid kaste ja mitmesugust rämpsu. Selles kohas kala püüdes saate välja tõmmata kastid kasulike esemetega. Need võivad sisaldada rohelisi seadmeid, retsepte, jooke, riidetükke, nahka, kotte jne. Kõige tulusam on Mithril Bound Chest, millest leiate rohelise varustustaseme 40–50: Alterac Mountains, Arathi Highlands, Wasteland, Dustwallow Marsh, Stranglethorn Valley (ainult Thunderi põhjaosas "gola") (minimaalne tase 130 ja 225 - nii et et mitte lahti murda või Arcane Orb of Water. Igaühel neist on oma kasutusala varustuse meisterdamiseks ja lummamiseks, kuid ürgvesi on eriti nõutud tänu oma rollile jõurüü meisterdamisel, mis on paljude loitsuloojate lahutamatu osa. kohad on maast kaugel, vähemalt paar minutit ujuda.Ja kuna need on nii kaugel, peate olema šamaan (või omama šamaanide sõpru), et saaksite vee peal kõndida, et saaksite seal kalastada. .

Loodan, et see juhend aitab teil teenida vähemalt kulda. Edu!

Wharf on uus garnisoni hoone, mida tutvustati World of Warcraftile paigas 6.2. Muuli abil saate ehitada laevu ja saata neid mereväe missioone täitma analoogselt garnisoni kaaslastega. See juhend annab teile teavet selle garnisoni struktuuri kohta.

Marina giid:

Videoülevaade jahisadamast

Auhinnad

Plaastris 6.2 saab kõiki garnisoniga seotud preemiaid saada ainult mereväemissioonide kaudu:

• Iron Fleet Treasure Chest – sisaldab sinu tegelasele sobivaid esemeid Hellfire Citadel reidilt.
• 3 uut pärandvara: kapten Sandersi tagasitulnud sõrmus, admiral Taylori lojaalsussõrmus ja kolmanda laevastiku signet.
• Mount: Mudaseljaline jõeloom
• Soaked Cargo Manifest , mis alustab otsingut, mis võimaldab teil hiljem otse garnisonist Mustale turule pääseda.

Lisaks on sadam ja mereväe missioonid ühendatud legendaarse rõnga jaoks ketiga - selle abil peate täitma mitu ülesannet.

Marina: Koolitus

Ülesannete ahel algab ülesandega Garnisoni kompanii: sõjanõukogu(Alliance / Horde), mis tutvustab teile plaastri 6.2 sisu (enamasti - ) ja on paralleelselt juhiks kai jaoks.

Kogu selle ahela jooksul saate teada, kuidas laevu ehitada ja missioonidele saata. Pärast umbes 1-tunnist ülesannete täitmist on teie käsutuses toimiv kai: 1 transpordilaev, 1 hävitaja (mõlemad haruldase kvaliteediga), üks täiendus (tiigel), 1080 õli ja paar tükki kiirtellimuse täitmist: Wharf .

Samuti saate teada järgmist.

1. Laevu on mitut tüüpi;
2. Laevade ehitamiseks on vaja naftat ja garnisoni ressursse;
3. Mereväe missioonid võivad ebaõnnestuda ja laevad saab sel juhul hävitada;
4. Laevad pärast ehitamist võivad teatud tõenäosusega paraneda ebatavalisest kvaliteedist haruldaseks;
5. Laevad vajavad 5000 XP-d, et uuendada Rare-kvaliteedile ja 40 000 XP-d, et uuendada Epic-kvaliteedile;
6. Laevadel on kaks pesa varustuse (varustuse) jaoks - need avanevad, kui teie laevad muutuvad haruldaseks ja eepiliseks;
7. Kui laeva kvaliteet tõuseb, täitub täienduspesa automaatselt (tavaliselt juhusliku täiendusega, kuid treeningu ajal on see sinu Hävitajale Filth Smokescreen);
8. Uued laevauuendused saab lukust lahti saada, leides seadmete joonised. Seejärel tuleb nad saata teie garnisoni mereväe missiooni spetsialistile;
9. Need täiustused on vajalikud vastaste omaduste vastu võitlemiseks mereväemissioonidel;
10. Iga laevatüüp toimib konkreetsele tunnusele vastu;
11. Kui konkreetne mereosa on blokeeritud, peate selle avamiseks täitma teatud blokaadimissiooni.

Muuli ehitus 2 ja 3 tasapinda

Kuidas jahisadamat 2. tasemele tõsta

Pärast õpetuse läbimist on teil 1 transpordilaev, 1 hävitaja ja ülesanded Ma uputasin su lahingulaeva(Alliance / Horde) ja Laevastiku ümbervarustus(Liit / Hord).

Peaksite mõlemad ülesanded võimalikult kiiresti täitma. Esimene neist nõuab, et saavutaksite vähemalt Austatud / Revered maine (selleks, et osta lahingulaevade plaane, mis võitlevad hävitajatega). Töö jaoks Laevastiku ümbervarustus pead läbima 15 mereväemissiooni ja preemiaks saad võimaluse tõsta Marina 2. tasemele (pärast seda mahutab see viie laeva asemel seitse laeva). Samuti saate allveelaevade joonised, mis tegelevad edukalt lennukikandja tüüpi laevadega.

Nende ülesannete täitmise ajal soovitame teil ehitada 3 hävitajat ja 2 transpordilaeva ning neid maksimaalselt täiendada, hankides uusi täiendusi (varustust). Kui olete ehitanud 2. taseme muuli ning avanud allveelaevad ja lahingulaevad, soovitame ehitada järgmise laevastiku:

• 1 transpordilaev;
• 2 lahingulaeva
• 2 hävitajat
• 2 allveelaeva

See tähendab, et peate hävitama ühe olemasoleva laeva (seda saab teha sellel paremklõpsuga ja valides "Decommission"). Soovitame nendele laevadele saata meremeeste meeskonnad, mis suurendavad missioonide õnnestumise võimalust (Crew of people / Crew of Pandaren / Crew of Forsaken). Selle eesmärk on võidelda kogenud kaptenitega, kellega saavad hakkama ainult meeskonnad, mis suurendavad missiooni õnnestumise tõenäosust. Kuni teie laevad saavutavad eepilise kvaliteedi, on parem mitte kasutada varustusena (varustusena) esemeid, mis suurendavad mereväemissioonide edukust. Selle asemel on algfaasis parem valida varustus, mis neutraliseerib lahingu teatud tunnuseid.

Kuidas jahisadamat 3. tasemele tõsta

Pärast seda peate lihtsalt jätkama laevade uuendamist, hankima puuduva varustuse joonised ja täitma ülesande. Domineerimine merede üle(Alliance / Horde), mis tuleb pärast otsingut Laevastiku ümbervarustus. Selle ülesande täitmiseks peate läbima 25 Treasure Sea Missioni – selleks kulub 2–3 nädalat. Preemiaks saate 3. taseme muuli (mahutab 10 laeva) ja lennukikandjate jooniseid (vastulahingulaevad).

Tähtis: kuni olete ehitanud hea laevastiku, ärge unustage vahetada laevade varustust, et neid kiiremini pumpada ja tagada mereväe missioonide 100% edu.

Pärast kõike seda ei pea te tegema muud, kui avama ärganud laeva, teenides rakendusega Exalted maine. Tänu Arakkoa meeskonnale saab see ainulaadne hävitaja edukalt vastu nii lahingulaevadele kui ka allveelaevadele.

Kuidas saada õli ja mille peale seda kulutada

Nafta on vaja eranditult laevade ehitamiseks ja nende meremissioonidele saatmiseks. Õli kaevandatakse peamiselt Apexise kristallidest iga päev Tanaan Jungle'is ja meie kogemuse kohaselt on sellelt otsingult saadud 600 õli päevas enam kui piisav kõigi teie vajaduste rahuldamiseks.

Lisaks saab osta Plaan: puurimisseade(Alliance / Horde), kui jõuate klahviga / abil Reveredi. See plaan avab 200 õli igapäevase mereväemissiooni, mis nõuab ainult ühte transpordilaeva.

Lõpuks võite saada õli Tanaan Jungle'i koletistest ja mitmest uuest jälgimismissioonist. Väärib märkimist, et maine tasemel saate Voljini pearahaküttide / Prohveti käsi abil jälgija, kes kahekordistab selliste missioonide naftakoguse.

Põllumajandusõli WoW-is (video):

laevad

Mängus on 5 erinevat tüüpi laevu; igaüks neist sobib kõige paremini teatud tüüpi missioonideks. Igal mereväemissioonil on baasoht, millele saab vastu seista ainult teatud tüüpi laev:

• Transport (vs. maapealsed sihtmärgid)
• Hävitaja (vs allveelaevad)
• Allveelaev (vs lennukikandjad)
• Lahingulaev (hävitajate vastu)
• Lennukikandja (vs lahingulaevad)

Laeva ehitamiseks vajate olenevalt laeva tüübist 50-100 naftat ja 25-50 garnisoni ressurssi. Ehitusaeg on samuti erinev - 30-120 minutit.

Laevu saab ümber nimetada ja kustutada, paremklõpsates neil doki liideses.

Riietus (varustus)

Seadmeid on kolme tüüpi, olenevalt sellest, milliseid täiustusi see laevale annab:

• Ohtude vastu võitlemine
• Missiooni õnnestumise tõenäosuse suurendamine
• Erinevad buffid

Meie jahisadama juhendis soovitame esmalt avada varustus, mis võimaldab ohtudele vastu astuda – need on seadmed, mis on mängu algfaasis kõige kasulikumad. Kui teil on eepiliste laevade laevastik, muutub erinevate puhvistega varustus palju atraktiivsemaks.

Altpoolt leiate kõigi võimalike seadmete kirjelduse.

Ohtude vastu võitlemine

Ohutõrjevarustus avatakse, kui tood vastava retsepti oma kaile mereväevarustuse spetsialisti juurde. Pärast seda saab temalt osta vajalikku varustust 500 garnisoni ressursi eest.

Varustus	Kust saada	Mille vastu
Pilsipump	Langes ära Belgorka	Tormine ilm
Tiigel	Haridus	kiirust
Fel suitsuekraan	Felsmith Damorka	Esimene löök
Kummituslik luukklaas	Kapten Raudhabe	kuradi meeskond
Sisemine stabilisaator	Põrgutule tsitadell	Kaootilised mullivannid
Udutuli	Igavene ksantiit	paks udu
Jäämurdja	Syndral Wildfire	Jäävesi
Treenitud haide paak	Teadmata	Miinikiht
Tõeline raudne rool	Zug Raskekaal	Leidlikkus

Missiooni õnnestumise tõenäosuse suurendamine:

Kõik allpool loetletud käiguvalikud suurendavad missiooni edukust, kuid pole veel teada, kust vastavad joonised pärinevad. Ainus teadaolev allikas on siiani laevade uuendamisel juhuslik protsess (Uncommon to Rare ja Rare Epic).

• Suur laskemoona maht (+10% lahingulaevade vastu)
• Automaatne taevaskanner (+10% lennukikandjate vastu)
• Täiendavad eluruumid (+10% sõidukitest)
• Toidu hoiukamber (+10% vs. missioonid, mis kestavad > 1 päev)
• Müramiinid K-43 (+10% allveelaevade vastu)
• Soolatud meremehed (+10% eduvõimalus)
• Võimendav väli (+10% hävitajate vastu)

Erinevad buffid

Majanduslik sõjalaevade maailm

Laenud

kahekordsed

World of Warshipsi mänguvaluutaks on "Doubloons" (analoogselt kullaga World of Tanks ja World of Warplanes), mis võib olla:

• ostke esmaklassilisest poest pärisraha eest;
• saada kingitusena teistelt mängijatelt;
• saada arendajatelt erinevatel kampaaniatel, võistlustel ja turniiridel osalemise eest;
• saada teatud auastmete saavutamisel järjestatud lahingute ajal;
• saada mõne kampaania ülesannete täitmise eest;
• saada klannilahingutes lahingumissioonide täitmise eest;
• saada mõnest konteinerist (superkonteiner ja hulk kogumiskonteinereid ja erikonteinereid);
• saada boonuseks World of Warships kaardi kasutamise eest Valgevene Vabariigis või World of Warships kaardi kasutamise eest Vene Föderatsioonis;
• saada boonuskoodiga;
• saada kutse koodiga;
• saada Supplyst (mõnel juhul);
• ostke harvadel juhtudel relvastust ajutiste valuutade eest;
• saada hüvitiseks:
  • juba sadamas oleva premium-laeva ostmisel;
  • kui esmaklassiline laev kukub konteinerist välja, kui mängijal on kõik selles konteineris olevad laevad;
  • võimalik (mõnel juhul sõltub see kamuflaažist), kui kõigi teiste selle seeria esindajate juuresolekul visatakse maha spetsiaalne püsikamuflaaž;
  • üld- ja laevapreemiakonto kehtivusaja ristumiskohas;
  • premium-laeva liisingu ostmisel, kui sadamas on samasugune (mõnel juhul).

Kogemus

Tavaline kogemus

Laeva komandöri kogemus

Tasuta kogemus

Kogemusi on kolme tüüpi:

• kogemus teatud laeval - kasutatakse selle laeva uute moodulite ja järgnevate laevade uurimiseks selles arendusharus, selle saab teisendada tasuta kogemuseks doubloonide jaoks. Eristatakse "puhast" (v.a erinevad modifikaatorid) ja lõplikku (kaasa arvatud) kogemust lahingu kohta;
• laeva komandöri kogemus – kasutatakse komandöri taseme tõstmiseks, samuti tema ümberõpetamiseks teisele laevale. Neid on 2 tüüpi - standard- ja eliit: viimast saab kasutada komandöri taseme tõstmiseks, oskuste lähtestamiseks, uue laeva jaoks ümberõppe kiireks lõpuleviimiseks, seda saab üle kanda doubloonide tasuta kogemusele, seda saab lahingumissioonide täitmiseks. , ja kõrgeima auastme saavutanud kaptenid saavad selle tavapärase komandöri kogemuse asemel, nii et see koguneb eraldi:;
• tasuta kogemus - kogemus, mis ei ole seotud konkreetse laevaga ja mida saab kasutada mis tahes moodulite ja pumbatavate seadmete uurimiseks, samuti komandöridega operatsioonideks, kui puudub eliitkogemus. Saate selle igas lahingus 5% kogu lahingukogemusest. Regulaarse kogemuse saab konverteerida tasuta kogemuseks esmaklassilistel ja eliitlaevadel, samuti eliitkomandöri kogemustel. Tasuta kogemusi saab lisaks saada konteinerites või lahingumissioonide täitmiseks.

Õli

Nafta on eriline ressurss, mida saavad hankida ainult klanni liikmed.

Õli saab:

• lahinguülesannete või -katsete sooritamiseks;
• klannilahingutes osalemise eest (erilahinguülesannete täitmise eest);
• konteineritest (alates uuendusest 0.6.11) - enamikes mahutites on 10 ühikut õli, välja arvatud spetsiaalsed mahutid, mis ei sisalda õli;
• osalemise eest kampaanias War for Oil 2018. aasta septembris;
• osalemiseks Merelahingu võistlusel alates 18.02.2019.

Tähelepanu! Mängija saab õli täpselt anuma kättesaamisel, mitte selle avamise hetkel.

Klanni teenitud õli mõjutab kahte parameetrit:

• klanni arvelduskontol on kulutamata nafta, mida saab kulutada mereväebaasi arendamiseks.
• üldine edu - kogu klanni teenitud õli. Klanni tase sõltub sellest parameetrist.

Kuid mängija poolt saadud õli mõjutab ainult klanniboonuste saamise võimalust - kui mängija liitub uue klanniga, saab ta majanduslikke boonuseid kasutada alles pärast seda, kui on kogunud õli, olenevalt klanni tasemest. .

Kivisüsi

Kivisüsi on eriline ressurss, mida mängijad saavad hankida:

• lahinguülesannete täitmiseks;
• igapäevastest konteineritest, samuti superkonteinerist või mitmest spetsiaalsest konteinerist;
• uuendused 0.7.6;
• terase vahetamine söe vastu kiirusega 1–10.

Söe saab hankida ka "Kutsu sõber!" .

Tähelepanu! Kui kivisöe ostmisel tekib sellest puudus, vahetatakse selle vastu automaatselt vajalik kogus terast.

Teras

Teras on spetsiaalne ressurss, mida mängijad saavad hankida:

• klannilahingutes lahinguülesannete täitmise eest;
• boonusena arendajatelt värskenduse 0.7.6 väljaandmise ajal;
• superkonteinerist;
• teatud auastmete saavutamise eest järjestatud lahingutes alates värskendusest 0.7.8;
• saada preemiaks kampaania ülesande täitmise eest;
• mis tahes mängusündmuse käskkirja ülesande täitmise eest;
• mitmel turniiril osalemise eest.

Ajutised ressursid

Need on mänguvõistluste või -ürituste erivahendid.

Neid saab hankida (olenevalt üritusest või võistlusest):

• mõnest konteinerist;
• lojaalsuse eest meeskonnale;
• ülesannete ploki täitmiseks;
• esmaklassilises poes.

Pärast võistluse või ürituse lõppu konverteeritakse ülejäänud ressursid teatud kursiga ainepunktideks.

Eliitne ja haruldane ressurss, mis on välja antud järjestatud lahingutes osalemiseks. Seda tutvustati värskenduses 0.7.8 nime all "Copper", värskenduses 0.8.5 nimetati see ümber "Rank Tokeniks".

Iga eelmise edetabeli hooaja eest, mil mängija jõudis esimesele kohale, antakse 1.

Haruldane ressurss, mida antakse välja klannilahinguteks. Lisati mängule värskenduses 0.7.8 nime all "Molybdenum", värskenduses 0.8.5 nimetati see ümber "Clan Tokeniks".

Iga klannihooaja eest, mil mängija meeskond võitis Typhoon League'is 30 võitu, autasustatakse 1.

Eriressursid

Siiani, alates 23. maist 2019, sisaldavad need Merevennaskonna sümboleid, mis võivad saada:

• mentor:
  • kolleegi poolt kutse vastuvõtmine;
  • lahing, mida mängib liitlane - samas kui meeskonnaväliste kaaslaste lahingud koos mentoriga võivad tuua kuni 1500 nädalas;
  • mängis koos meeskonnakaaslase või kahe meeskonnakaaslasega lahingumeeskonnas.
• võitluskaaslane - lahing, mida mängitakse koos juhendajaga meeskonnas.

Selleks, et lahing tooks kaasa vendluse sümbolid, peate teenima vähemalt 150 ühikut. kogemus I–V astme laevadel ja vähemalt 300 XP. kogemus Tier VI–X laevadel. Kui lahing mängitakse meeskonna koosseisus, kehtib see reegel iga meeskonnaliikme kohta. Treeningvõitlused ei lähe arvesse.

Uurimispunktid

See on spetsiaalne ressurss, mida saab uurimisbüroo kaudu hankida alates uuendusest 0.8.7 laevade ümberehitamiseks pärast riigi arengupuu uuritud haru lähtestamist.

Laevaharu lähtestamise eest võite saada kuni 10 000 uurimispunkti. Saadud uurimispunktide hulk sõltub laeva tasemest:

• 500 esimese võidu eest Tier VI laeval;
• 500 esimese võidu eest VII tasandi laeval;
• 1500 esimese võidu eest VIII tasandi laeval;
• 1500 esimese võidu eest IX astme laeval;
• 6000 esimese võidu eest Tier X laeval.

• ostke esmaklassilisest poest pärisraha eest;
• ost Sadamas dublonide eest;
• pääse erinevatel viisidel World of Tanks või World of Warplanes.

Samuti, kui teil on aktiivne premium-konto, saate muuta tavalise Porti premium-kontoks ja täita kahe kampaaniaülesande asemel kolm.

Teave kõigi mänguressursside hulga kohta

Krediidid, dublonid ja tasuta kogemus Portos

Süsi ja teras Arsenalis

Esiteks saab mängija tutvuda ainepunktide arvu, kogemuste jms. sadamas:

• põhiteave on üleval paremas nurgas - seal on ka erinevate majandustehingute nupud;
• laevakogemus kuvatakse laeva pildi all, samuti jaotise "Moodulid" valimisel. Sealt leiab ka infot tasuta kogemuste kohta;
• laevakomandöri kogemuse saab leida tema pildi kohal hõljutades või tema sektsiooni minnes;

Teave lisatasu konto kohta asub otse paremas ülanurgas Ports ja mängija nime all jaotises Profiil.

Söe, terase, vase, molübdeeni ja ajutiste ressursside kogus kuvatakse ainult Arsenalis.

Klanni kogutud õliga saab tutvuda mereväebaasis.

Tabel "Krediidid ja kogemused"

Kogu info sissetulekute ja kulude kohta lahingu kohta on leitav lahingujärgse statistika ekraani jaotisest "Krediidid ja kogemused" – pealegi on krediitide ja kogemuste info eraldi välja toodud, välja arvatud lisatasu konto.

Sissetulekud

Krediidid ja kogemused

Aine ja kogemusi antakse:

• vaenlase laevadele mis tahes viisil kahju tekitamise eest:

1. torpeedod, sh õhusõidukid;
2. lennupommid;

• vaenlase laeva hävitamiseks mis tahes ülaltoodud meetoditega;
• õhus olevate vaenlase lennukite hävitamiseks;
• vaenlase baasi hõivamiseks (kõigile sissetungijatele proportsionaalselt nende osakaaluga baasi hõivamispunktides);
• liitlasbaasi hõivamise mahalöömiseks proportsionaalselt maha löödud hõivamispunktidega (vt Baaside hõivamine);
• baasi või punkti hõivamise blokeerimise eest (olemas baasis, kui vaenlane üritab seda vallutada - sel juhul hõivamist ei toimu ja mõlema poole laevad loetakse "blokeerijateks" ja saavad väikese tasu blokeerimiseks);
• vaenlase laevade, laevatorpeedode ja eskadrillide avastamiseks;
• kahju eest vastavalt mängija luurele – liitlaste poolt mängija poolt avastatud sihtmärkidele tekitatud kahju. Seda arvestatakse ainult siis, kui mängija särab vaenlasele (olete tema nähtavuse raadiuses) ja kahju tekitaja ei näe teda oma jõududega. Sel juhul loevad kõik säravad kahju täies mahus;
• potentsiaalselt saadud kahju eest (aktsepteeritud ja blokeeritud kahju) - maksimaalne kahju kõikidelt mängija laevale tabanud või laeva vahetust lähedusest (700 meetri raadiuses) möödunud mürskude, pommide, torpeedode või rakettide poolt;
• lahingus osalemise eest - sõltuvalt kogupanusest.

Samal ajal on mõned lahingutegevused otseselt samaväärsed vaenlase laevale tekitatud kahju protsendiga:

Mängu muudel tegevustel on ka järgmine prioriteet, mis sõltub laeva klassist:

Funktsioone on mitmeid - neid võetakse arvesse:

1. lahingu tüüp - koostöölahingus on ainepunkte ja saadud kogemusi vähem kui teistel;
2. operatsioonides - meeskonna poolt operatsiooni eest saadud tähtede arv ja individuaalsed teened lahingus;
3. kahju protsent laeva kogutugevusest - näiteks hävitajale ja lennukikandjale 50% tugevuse tekitamise eest saadud ainepunktide ja kogemuste arv on sama;
4. laevade tasemete erinevus vaenlasega - positiivse erinevuse (st vaenlase laeva tase on teie laeva tasemest madalam) või vastupidise olukorra suurenemise korral rakendatakse vähendustegurit;
5. lahingulaevade ja mõnede ristlejate võime HP taastada;
6. kui punkti püüdis või kaitses mitu mängijat, jagatakse preemia sõltuvalt panusest;
7. baasi hõivamise blokeerimise tasu sõltub selle kestusest.

Samuti saab ainepunkte ja kogemusi igapäevaste lahingumissioonide, testide jms läbimise tulemusena.

Erinevate kompensatsioonidena (kui nende eest pole ette nähtud dubloone) või dubleerivate kogumisobjektide või žetoonide asendusena väljastatakse mängijale krediite.

Kasumlikkuse sõltuvus klassiülesannetest

Mängija saab igal juhul krediiti ja kogemusi vaenlase laevadele tekitatud kahjude, laevade või lennukite hävitamise, baaside hõivamise või nende kaitse eest.

Kuid muude ülesannete täitmise tulemus sõltub nende prioriteedist iga laevaklassi jaoks - allpool on ülesanded tähtsuse järjekorras:

• lennukikandjad - kahju vastavalt teie luurele, avastamine;
• lahingulaevad - võimalikud kahjustused;
• ristlejad – võimalikud kahjustused, kahjustused vastavalt teie andmetele, avastamine.
• hävitajad - kahju vastavalt teie intelligentsusele, avastamine, võimalik kahju.

Võitluspreemia summa muutjad

Pärast lahingut saab iga mängija nn baaskrediiti ja kogemust olenevalt panusest – mängija saab aga juurde, sest. kogusumma arvutatakse järgmiste valemite abil:

TÄHELEPANU!!!
1) Põhikogemus ("puhas") on see, mis kuvatakse lahingutulemuste statistikas, vahekaartidel "Meeskonna tulemus" ja "Krediidid ja kogemus" veerus "Ei lisatasu". Kuid see oleneb lahingu tulemusest - seda tüüpi kogemustega võrdse kahjuga jne Võitnud meeskonnale 1,5 korda rohkem.
2) Põhipunktid on need, mis kuvatakse vahekaartidel "Meeskonnatulemused" ja "Krediidid ja kogemused" veerus "Premium puudub". Kuid nende arv sõltub laeva tüübist - esmaklassilised laevad teenivad enamikul juhtudel rohkem krediite kui uuendatud laevad.
3) Lõpetamise preemiad mõned Lahingumissioonid või katsed võivad toimuda kas kordijate või otse kogemuste ja ainepunktide vormis – ja neid võetakse lahingutulu arvutamisel arvesse.

Premium kontoga mängija sai 1000 baaskogemuse punkti, võitis päeva esimese lahingu laeval, saavutas meeskonnas teise koha ja lisaks on tal:

• kamuflaaž "Tüüp 6";
• lipu signaal Equal Speed ​​​​Charlie London.

Ka sel hetkel möödub väljakutse, mis suurendab kogemust 50%, kui mängija on oma meeskonnas kolme parema mängija hulgas.

1000 1,5 (1 + 0,5 + 1 + 0,5 + 0,5) = 5250

Mängija teenis Tier VIII USA ristlejal 1000 baas-XP-d Cleveland mille puhul kasutatakse:

• püsikamuflaaž "Tüüp 18";
• alfa testeri lipp.

Kasutaja osales alfa testimises ja seetõttu saab laeval kasutada vastavat lippu.

Seega on kogu kogemus järgmine:

1000 1 (1 + 0,3 + 0,05) = 1350

Näide 1

Näide 2

1) Laevakogemus X O \u003d ( X O 0 K A (1 + ΣK M O) ) + X O N - X W,

• X O - täielik lahingukogemus;
• X О 0 - põhiline ("puhas") kogemus lahingu kohta;
• ΣК М О - erinevate kogemuste modifikaatorite koefitsientide summa, mis sisaldab:

1. päeva esimene võit igale sadamas olevale laevale - põhimõtteliselt tõuseb see 50%, kuid kampaaniate ajal võib see olla suurem summa;
2. mõned lipusignaalid;
3. klanni boonus alates .

• X О Н - kogemus preemiaks lahingumissioonide või testide sooritamise eest;

Premium kontoga mängija on saanud 100 000 baaskrediiti ja samal ajal:

• kamuflaaž "Gamescom-2016";
• Zulu lipu signaal.

Seega on ainepunktide koguarv võrdne:

100 000 1,5 (1 + 0,5 + 0,2) = 255 000

Mängija sai Tier VIII Saksa esmaklassilisel ristlejal 150 000 baaskrediiti Prints Eugene mille puhul kasutatakse:

• püsikamuflaaž "Adler - Prinz Eugen";
• supertesteri lipp.

Seega on ainepunktide koguarv võrdne:

150 000 1 (1 + 0,01 + 0,05) = 159 000

Näide 1

Näide 2

2) laenud X K \u003d ( X K 0 K A (1 + ΣK M K)) + X K N,

• X K - lahingu krediite kokku;
• X K 0 - baaskrediiti lahingu kohta;
• K A - konto koefitsient: tavalise konto puhul on see 1, lisatasu puhul 1,5;
• ΣK M K - erinevate laenu modifikaatorite koefitsientide summa, mis sisaldab:

1. mõned lipusignaalid;
2. hulk kamuflaaži;
3. preemiad lahingumissioonide või testide sooritamise eest;
4. mõned erilised mälestuslipud.

• X KN – preemiaks lahingumissioonide või testide sooritamise eest.

Premium kontoga mängija sai 1000 baaskogemuse punkti, võitis päeva esimese lahingu laeval ja lisaks on tal:

• kamuflaaž "Tüüp 6";
• Zulu hotelli lipusignaal.

Seega on laeva komandöri kogukogemus võrdne:

1000 1,5 (1 + 0,5 + 1 + 0,5) = 4500

Mängija sai 1000 baas-XP-d Tier VIII Saksa esmaklassilisel ristlejal Prinz Eugen, millel on püsiv kamuflaaž koos boonusega laeva komandörile XP.

Seega on laeva komandöri kogukogemus võrdne:

1000 1 (1 + 0,5) = 1500

Näide 1

Näide 2

3) Laeva komandöri kogemus X KK \u003d ( X O 0 K A (1 + ΣK M O + ΣK M KK)) + X KK N + X OK N - X W,

• X CC - laeva komandöri kogemus;
• X O 0 - baas ("puhas") kogemus lahingu kohta;
• K A - konto koefitsient: tavalise konto puhul on see 1, lisatasu puhul 1,5;
• ΣК М О - erinevate kogemuste modifikaatorite koefitsientide summa (vt eespool);
• ΣК М КК - laeva komandöri kogemuse erinevate modifikaatorite koefitsientide summa, millesse nad kuuluvad;

1. mõned lipusignaalid;
2. mõned kamuflaažid;
3. preemiad lahingumissioonide või testide sooritamise eest;
4. mõned erilised mälestuslipud;
5. klanni boonus akadeemiast.

• X CC N - laevaülema kogemus preemiaks lahinguülesannete või -testide sooritamise eest;
• X KK N - laevakogemus preemiaks lahinguülesannete või -testide sooritamise eest;
• X W - karistus liitlastele kahju tekitamise eest.

Mängija sai kokku 4000 XP-d.

Seega on tasuta kogemus võrdne:

4000 0,05 = 200

Mängija sai kokku 4000 XP-d Tier VI Pan-Asia esmaklassilisel hävitajal Anshan, millel on püsiv kamuflaaž ja tasuta XP boonus. Kasutatakse ka Papa Papa lippu.

Seega on tasuta kogemus võrdne:

4000 0,05 (1 + 1 + 3) = 1000

Näide 1

Näide 2

4) Tasuta kogemus X OS \u003d ( X O 0,05 (1 + ΣK M OS) ) + X OS H,

• X OS - tasuta kogemus;
• X O - täielik lahingukogemus;
• ΣK M OS - vaba kogemuse erinevate modifikaatorite koefitsientide summa, mis sisaldab;

1. mõned lipusignaalid;
2. mõned kamuflaažid;
3. auhinnad lahinguülesannete täitmise eest;
4. klanni boonus disainibüroolt.

• X OS H – tasuta kogemus preemiaks lahingumissioonide või testide sooritamise eest.

5) kivisüsi X Y \u003d X Y 0 (1 + K UP),

• X Y - kivisüsi;
• X Y 0 - kivisöe baaskogus;
• K UP - klanni modifikaator: Söesadama koefitsient

6) Teras X C \u003d X C 0 (1 + K SP),

• X C - teras;
• X C 0 - terase esialgne kogus;
• SP-le - klanni modifikaator: terassadama koefitsient (sõltub selle hoone parenduste arvust).

Ühekordse võidu boonus

Mängul on päev üks kord boonus esimese võidu eest ("Star") - iga laeva iga lahingu kogemuse suurenemise koefitsient. Tavalistel päevadel on see 1,5, kuid mõne kampaania ajal võib see olla ka rohkem.

Selle boonuse väärtust saab näha laevaikooni alumises vasakus nurgas.

Samuti võivad kampaaniate ajal (näiteks uuele aastale pühendatud) kehtida eriboonused.

Kulud

Laeva ettevalmistamine lahinguks on vajalik, kuid kulukas ettevõtmine.

Teenindus

Laeva hooldus pärast lahingut - laeva tingimuslik ettevalmistamine järgmiseks lahinguks, milleks kulutatakse krediiti. Kulud sõltuvad laeva astmest ja tüübist – mida kõrgem tasand, seda kallim on hooldus: kuigi VI tasandi premium-laevade puhul hakkab see langema. Kuid selle maksumust saab alandada püsiva kamuflaaži, järjestatud lippude, lipusignaali või mereväebaasi vastava struktuuri uuendamisega.

Laenud

Krediite kulutatakse:

• tavaliste laevade, laevamoodulite või uuenduste ostmine. Ostuhinda saab alandada 10...15%, kui kasutada mereväebaasis asuva Laevatehase täiendusi;
• täiustatud seadmete soetamine ja täiendamine;
• kamuflaaži ostmine ja täiendamine;
• laevaülema ühe oskuse väljaõpe laeva ostmisel või ümberõpe karistusega kogemuspunktides;

Laskemoona täiendamine.

• laskemoona täiendamine - sõltub lahingus kulutatud summast:

1. põhikaliibriga relvade kestad;
2. torpeedod;
3. lennukid.

• laeva hoolduseks (selle väärtus on iga laeva jaoks fikseeritud - vt ülal).

Hind sisaldab ka karistust liitlaste kahjustamise eest.

Kogemus

See kulub moodulite uurimisele ja uute laevade uurimisele. Võite mõne mooduli uurimise vahele jätta ja kulutada kogemusi filiaali järgmise laeva uurimisele. Kuid sel juhul ei saa laev eliidiks - see ei suuda sellel kogutud tavalisi kogemusi vabaks kogemuseks üle kanda.

kahekordsed

Doubloone saab kulutada erinevatele kasulikele asjadele ja teenustele.

Doubloone saab kulutada:

1. esmaklassiliste laevade, kamuflaaži- ja majanduslipu signaalide soetamine;
2. laevadele täiendavate teenindusaegade ostmine sadamas;
3. lisatasu konto ostmine;
4. laenude ostmine;
5. tavakogemuse ülekandmine laevadelt tasuta;
6. laevakomandöride reservi laiendamine;
7. kolme oskuspunktiga laevakomandöri "ostmine" laeva ostmisel;
8. ainulaadse laevakomandöri omandamine Arsenalis;
9. laevajuhi ümberõpe ilma kogemuste mahus karistuseta;
10. täienduste demonteerimine (ilma hävitamiseta);
11. ainulaadse sisu omandamine Arsenalis;
12. klanni loomine või selle sildi või nime muutmine (viimane on saadaval ainult klanni komandörile).

Õli

Ta läheb mereväebaasi hooneid täiustama, mille abil saavad klanni mängijad omakorda boonuseid saada. Kuid ainult laevastiku ülem või tema asetäitjad võivad kere ehitada.

Kivisüsi

Vahemik oleneb võistlusest või üritusest.

Auaste ja klanni märgid

Neid saab kasutada spetsiaalsete kamuflaažide ostmiseks laevadele, mis on välja antud arsenalis klanni või järjestatud lahingutes osalemiseks.

Eriressursid

Sümboleid saab Merevennaskonna konteinerite vastu vahetada järgides seda linki.

Uurimispunktid

Neid saab osta relvakoja vastavast jaotisest (mis muutub kättesaadavaks alles pärast uurimispunktide esmast omandamist):

• lipusignaalid;
• tasuta kogemus;
• kõige tähtsam on ainulaadsed premium-laevad.

Karistus passiivse käitumise eest lahingus

Lahingus passiivse käitumise korral võidakse mängijat karistada: lahingu tasu on null ja lahingusse sisenemise eest makstav tasu eemaldatakse ikkagi.

See sisaldab:

• lahingust lahkumine enne teie laeva hävimist;
• kahjustuste ja liikumise puudumine (viimane kehtib kõikide laevade kohta, välja arvatud lennukikandjad). TÄHTIS! Teisese kaliibriga tekitatud kahjustusi ei võeta arvesse;
• lennukikandjate puhul: kahjustusteta lahingu kohta ega vabastatud õhusõidukeid.

Lingid Interneti-ressurssidele

• Võitlusmajandus Sõjalaevade maailm- teave arendaja ajaveebis

Muutuste ajalugu

• Värskendus 0.3.0.2
  • tasuta kogemus isiklikus tulemuses pärast lahingut kuvatakse kordajaga 1,5.
• Värskendus 0.4.0:
  • Laevade ja seadmete uuendamise kogemuse hinnad tõusid keskmiselt 1,5–2,5 korda ja ostude hinnad - 3–3,5 korda;
  • algtaseme laevade kasumlikkus on vähenenud;
  • tõstetud on IX ja X tasandi laevade kasumlikkust;
  • kõrge tasandi laevade remondi- ja hoolduskulud suurenevad, samas kui madala ja keskmise tasandi laevade remondi- ja hoolduskulud jäävad samaks. Samal ajal suureneb peaaegu kõigil tehnikapuu tasemetel märkimisväärselt ühe lahingu kohta teenitud krediitide sissetulek.
• Värskendus 0.5.0.1
  • Keskmine mängija kogemus lahingu kohta nii vahekaardil "Kokkuvõte" kui ka portaali statistikas kuvatakse nüüd premium-kontot arvesse võttes, kuid ilma muid modifikaatoreid (näiteks lipusignaale) arvestamata.
• Värskendus 0.5.1:
  • lahingu autasude ümberjagamine on tehtud: tulude arvutamisel võetakse arvesse baaside hõivamist, blokeerimist ja kaitsmist, sealhulgas režiimis "Ülemus";
  • kohandatud preemiad lennukikandjatele ja hävitajatele:
    • mängijad, kes teevad kontrollpunktide heitluses kahju, saavad veidi kõrgemat tasu;
    • mängijad, kes teevad kahju ja ei osale võitluses kontrollpunktide pärast, saavad veidi madalamat tasu;
    • lennukikandjate kasumlikkus on vähenenud. Muudatused on eriti märgatavad sõidukitel haru alguses (IV-V tasemed) ja haru lõpus (IX-X tasemed);
    • Hävitajate kasumlikkust on suurendatud. Eriti on muutused märgatavad kõrgetasemelistel sõidukitel.
• Värskendus 0.5.2
  • Vähenenud krediidipreemiad baaside hõivamiseks Domination režiimis 20% võrra;
  • enamuse uuritavate laevade tasuvuskoefitsiendid on üle vaadatud.
• Värskendus 0.5.3
  • muudetud on erinevate laevade töökogemuse ja ainepunktide koefitsiente.
• Värskendus 0.5.6
  • viitlaekumiste skeemi on veidi muudetud. Lõplikud tulemused võivad mõnikord ümardamise tõttu eelmistest väärtustest veidi erineda;
  • karistuse rakendamise mehaanika on üle vaadatud - liitlaste kahjude eest rakendatakse karistusi kogemuse lõppväärtusele pärast kõiki modifikaatoreid.
• Värskendus 0.5.12:
  • lahingukogemuse ja ainepunktide arvutamisel võetakse arvesse vaenlase laevade, torpeedode ja eskadrillide avastamist; liitlaste poolt mängija avastatud sihtmärkidele tekitatud kahju; Potentsiaalselt saadud kahju (aktsepteeritud ja blokeeritud kahju – maksimaalne kahju kõigist mürskude, pommide või torpeedode poolt, mis tabasid mängija laeva või ei tabanud seda);
  • laevaremondiarve asendub nüüd täielikult fikseeritud hooldustasuga - kulud ei sõltu sellest, kui palju kahju mängija sai;
  • vähenevad mitme laeva laskemoonakoorma (või õhugrupi) täiendamise kulud;
  • lennukikandjate jaoks:
    • parandatud on viga, mille tõttu ei saanud kaotatud lennuki maksumuse arvutamisel kõiki kahjusid arvesse võtta;
    • remondikulud on vähenenud.
    • autasude jagamist lahingutulemuste põhjal on muudetud vaenlase lennukite hävitamise kasuks. Nüüd on laevade kahjustamisest saadav tulu ja õhuülemvõimu saavutamisest saadav tulu paremini tasakaalus.
  • lahingus passiivse käitumise vastu võitlemiseks saavad mängijad, kes pärast lahingusse laadimist midagi ei tee, lisaks nulltasu. Passiivse käitumise kriteeriumid on järgmised:
    • lennukikandjate puhul: mängija ei tekitanud kahju ega tõstnud eskadrille õhku;
    • teiste klasside laevade puhul: mängija ei kahjustanud ega liikunud.
• Värskendus 0.5.14:
  • Suurenenud kogemused ja krediidi väljamaksed teiste mängijate poolt mängija esiletõstetud sihtmärkidele tekitatud kahju eest, vähendamata muude tegevuste tulusid. Selle tulemusena kasvas lennukikandjatel, lahingulaevadel ja ristlejatel keskmine tulu lahingu kohta 1,5–3% ja hävitajatel 2–4%.
• Värskendus 0.6.1:
  • hoolduskulud koostöölahingutes vähenenud 25%. Sellega seoses lõpeb aktsioon "Ühislahingus elatise allahindlus";
  • režiimis "Epicenter" on suurendatud kogemuste ja sektorite hõivamise preemiaid (ilma muud tüüpi preemiaid vähendamata). Selle tulemusena suureneb oodatav keskmine kogemus lahingu kohta režiimis "Epicenter" keskmiselt 8%, keskmine krediitide sissetulek suureneb keskmiselt 3%;
  • suurenenud tasu vaenlase laevatorpeedode tuvastamise eest (õhutorpeedode tuvastamist ei premeerita). Kasvu tõttu saavad mängijad kõigis režiimides keskmiselt rohkem kui praegu: kogemus lahingu kohta - 1,6% võrra; krediiti lahingu kohta - 1,5% võrra.
• Värskendus 0.6.3:
  • Kohandas lennukikandjate tasustamissüsteemi selles suunas, et lahingus võetakse rohkem arvesse individuaalseid tulemusi.
• Värskendus 0.6.7:
  • laevade avastamise tasusid on suurendatud ligikaudu 25% võrra lennukikandjate ja lahingulaevade puhul ning 50% võrra ristlejate ja hävitajate puhul;
  • Teie luureandmetel põhinevat kahjutasu on suurendatud umbes 25% lahingulaevade puhul, 50% lennukikandjate puhul ning 75% ristlejate ja hävitajate puhul;
  • Võimalikke kahjutasusid on lennukikandjate puhul vähendatud 75%, hävitajate puhul 50% ning ristlejate ja lahingulaevade puhul 25%.
• Värskendus 0.6.11:
  • kasutusele võeti õli.
• Värskendus 0.7.6:
  • kasutusele kivisüsi ja teras.
• Värskendus 0.7.7:
  • Parandatud viga, kus mängija läks miinus komandöri kogemusest liitlastele tekitatud kahju eest karistuse saamisel;
  • kasutusele võetud märgid;
  • Parandatud viga, kus mängija läks miinus komandöri kogemusest liitlastele tekitatud kahju eest karistuse saamisel.
• Värskendus 0.7.8:
  • kasutusele vask ja molübdeen.

1940. aastal tootis Nõukogude Liit üle 31 miljoni tonni naftat ehk üle 10 protsendi maailma toodangust. Peamisteks naftatootmispiirkondadeks jäid Aserbaidžaan (71,4 protsenti) ja Põhja-Kaukaasia, s.o. Groznõi ja Krasnodari, mis moodustasid 14,8 protsenti kogu liitlastoodangust. Siia koondati ka peamised uuritud naftavarud. Seetõttu toodeti sellistes rikkaimates naftapiirkondades nagu Uurali-Volga piirkond, Kesk-Aasia, Kasahstan naftast veidi üle kümne protsendi.

Tänu juba sõja esimestel kuudel võetud kiireloomulistele meetmetele naftaväljade arendamise intensiivistamiseks, kaevuvarude paremaks kasutamiseks ja uute maardlate uurimisele andis seesama Aserbaidžaan riigile 1941. aastal 23,5 miljonit tonni naftat – kõrgeim tase. selle tootmise ajaloos. 1942. aastal, kui katkes ühendus Põhja-Kaukaasia ja Kesklinna ning Volga piirkonna vahel, veeti naftat ja naftasaadusi Bakuust piki Kaspia merd 10-15-tükiliste kaablitega ühendatud tankides ja naftas. tankid. Kuid Lääne-Ukraina naftat tootvate piirkondade, Krasnodari territooriumi ja Groznõi piirkonna okupeerimine tõi sellegipoolest kaasa nafta ja selle töötlemistoodete tootmise taseme järsu languse. 1943. aastal oli selle toodang vaid 17,98 miljonit tonni. Siis algas aeglane tõus. Sõjaeelne naftatootmise tase ületatakse alles 1949. aastal. Ja siinkohal tuleb märkida, et sõja-aastatel oli USA-st Lend-Lease raames NSV Liitu tarnitud strateegiliste materjalide ja toodete hulgas 2 599 000 tonni kütuseid ja määrdeaineid, sealhulgas 476 000 tonni kõrge oktaanarvuga lennukikütust.

Muide, sõja-aastatel pandi esimest korda maailmas merepõhja Sahhalin-Komsomolsk-on-Amuuri naftajuhe. 1942. aastal pandi tööle Kaug-Ida suurim naftatöötlemistehas.

Siin tuleb öelda veel ühe Natsi-Saksamaa liitlase – Jaapani kohta. Kahtlemata kiirendas süsivesinike tooraine puudumine selle hävitamist. 1941. aastal arvasid Jaapani sõjaväelased sõtta astudes, et naftavarusid jätkub kaheks aastaks. Kuid jaapanlased ei arvestanud ühe asjaga: sellega, et kõik strateegilised kütusevarud toodi saarele tankeritega. Sellest sai nende Achilleuse kand. Ameeriklased korraldasid neile tõelise jahi. Juba 1944. aasta alguseks ületas lennukite ja allveelaevade poolt torpedeeritud Jaapani tankerite arv oluliselt äsja ehitatud tankerite arvu. Samal ajal olid Jaapanis endas kütusevarud vääramatult lõppemas. Sellega seoses muutsid jaapanlased autod söe ja puiduga sõitmiseks. Nüüd, seoses süsivesinike tooraine kallinemisega, on moekaks poliitiliseks teemaks saanud vestlus alternatiivsetest energiaallikatest ja nende hulgas teraviljapõhise biokütuste tootmine. Selle kütuse, milleks on 80 protsenti alkoholi, innukad propagandistid, s.o. etanool, on muutunud USA poliitikaks. Viimase kolme aasta jooksul on selle toodang selles riigis kolmekordistunud. 2008. aasta lõpuks on oodata täiendavat, enam kui kahekordset kasvu.

Kuid veelgi varem läksid jaapanlased sellele teele. Süsivesinike tooraine katastroofilise nappuse tõttu hakati juba 1943. aastal saama kütust sojaubadest, kookospähklitest ja riitsinusseemnetest. Elanikkonnalt rekvireeriti kartuli-, suhkru-, riisiviinavarusid. Isegi vanaaegsed sakepudelid, millest saadi alkoholi, mida hiljem kütusena kasutati, kuulusid poelettidelt kõrvaldamisele.

1945. aastal algasid Jaapanis ettevalmistused "lahinguks emamaa eest". Jaapani saarte kaitseks mobiliseeriti üle 3 miljoni inimese. Lennuüksused olid relvastatud 10 tuhande lennukiga. Mereväel oli üle 3300 laeva ja 3200 lennukit. Ja kui võtta arvesse, et 1945. aasta augustiks oli Mandžuurias seal loodud rühmal kasutuses 1215 tanki, 1907 lahingulennukit ja 26 laeva, siis võib vaid ette kujutada, kui palju kütust kogu see Jaapani armaad kulus.

Ja teda polnud kuhugi viia. Lahingulennukid said tärpentini ja alkoholi segust valmistatud bensiini kuni kahe lennutunni jooksul kuus. Meeleheites korraldas Jaapani õhujõudude juhtkond männijuurte kogumise kampaania. Loosungi "Kakssada männijuurt – lennutund" all hakkasid elanikud neid juuri kogu Jaapani saartel üles kaevama. Isegi lapsed saadeti maale "energiatoorainet" koristama. Kuid nagu hiljem teada sai, saadi “männiõlist” vaid kolm tuhat barrelit bensiini ja isegi see ei sobinud lennukite tankimiseks.

Kamikaze enesetapupilootidest rääkides teatavad ajaloolased tavaliselt, et nende pommilennukite paagid olid täidetud, et sihtmärgile lennata ainult ühes suunas. Kuid selle põhjuseks oli eelkõige katastroofiline kütusepuudus. Selleks ajaks, kui Jaapan alla andis, oli 10 500 lennukist, mis suutsid veel õhku tõusta, 5400 õhku tõusma koos kamikazega. Kuid nad ei saanud püsti. Kütust polnud. Tõsi, pärast kapitulatsiooni leiti ladudest kokku 316 000 barrelit “isetehtud” õli.

Mitte vähem dramaatiline kütuseolukord oli laevastikus. Lõpuks oli Jaapani väejuhatus sunnitud astuma meeleheitliku sammu – kasutama Yamato lahingulaeva, tolle aja suurimat, omamoodi kamikazena. See pidi olema peksujäär spetsiaalsele formatsioonile, mis pidi läbi murdma Okinawale sissetungi toetavate Ameerika laevade rivist. See operatsioon oli tõesti enesetapp. Yamato kütusest piisas vaid lahinguväljale jõudmiseks. Kuid seal ei saanud ta enam manööverdada. Hiiglaslik lahingulaev, Jaapani laevastiku uhkus, Yamato sai Ameerika lennukitele kergeks saagiks ja vajus pärast lühikest lahingut põhja.

Nagu nüüd teada, kavatsesid Jaapani laevastiku kõrgeimad ohvitserid isegi pöörduda NSV Liidu poole palvega osta Nõukogude naftat. Nad ei teadnud, et Jalta konverentsil 1945. aastal lubas Stalin liitlastel astuda sõtta imperialistliku Jaapaniga.
90 päeva pärast Saksamaa lüüasaamist. Ja muidugi, kui endine peaminister ja suursaadik Moskvas Kiki Hiroto juuni lõpus Nõukogude Liidu juhtkonnaga kohtus, lükati kõik jaapanlaste poliitilised ja majanduslikud ettepanekud tagasi.

13. Jakov Agarunovi 96. aastapäevale
http://gorskie.ru/personalii/person14.htm

1942. aasta sügisel, kui pärast sakslaste poolt Põhja-Kaukaasia naftapiirkonnad vallutamist ähvardas Bakuut reaalne okupatsioonioht, viidi üle 10 000 Bakuu naftatöölise ümber neitsiõli arendamisele Volga ja Uurali piirkondades. Kuna Kuibõševi piirkond oli Teise Bakuu juhtiv paljutõotav piirkond, saadeti sinna enam kui 5000 Bakuu spetsialisti. Jakov Agarunov määrati Kuibõševi piirkonna partei naftatööstuse komitee sekretäriks. Esimesel aastal (1943) suurendasid Kuibõševi naftamehed tootmist 42%.

Jakov Agarunovi nimega seostatakse ka esimest korda NSV Liidus 1944. aasta juunis Devoni maardlatest leitud naftat.

14.Naftavarustus II maailmasõja ajal
http://www.forum.sudden-strike.ru/showthread.php?t=8359
http://www.forum.sudden-strike.ru/printthread.php?s=1c8c95fd25c547814c3e1f28370c136b&t=8359
aga üldiselt ilma Bakuuta - peaks TÕESTI sõltuma liitlastest nafta ja bensiini tarnimisel.

Alternatiivsetest allikatest (toodang 45. aastal tuhandetes tonnides):
Türkmenistan - 629
Ukhta - 700
Kasahstan - 517
Sahhalin - 1200
Tootmine 45. Kaukaasias:
Bakuu - 11 000
Bakuu-2 - 2833
Groznõi - 890
Maikop - 700
Dagestan - 550
Gruusia - 36

15. Ishimbay maa-alused jõed (intervjuust N.I. Baibakoviga)
http://www.agidel.ru/?param1=7071&tab=3

Uurali-Volga piirkonna piirkondadest ja autonoomsetest vabariikidest andsid omal ajal suurima toodangu Baškiiria naftaväljad, samas kui valdava koguse naftat andsid Ishimbay maardlad. 1939. aasta lõpuks uuriti ja võeti Ishimbay ümbruses välja kuus naftavälja. Mõistes vajadust rinde kütusega varustada, mobiliseerisid Baškiiria naftamehed, nagu ka teiste naftapiirkondade omad, kõik ressursid. 1941. aastal avastati Karlinskoje maardla. 1942. aasta lõpuks avastati Kuganaki nafta- ja gaasiriffide massiiv ning Meleuzovski rajoonis, 20 kilomeetrit Ishimbaist edelas, Stoljarovsky rifimassiiv. Seitse kilomeetrit Ishimbaist idas avastati Kinzebulatovskaja kurru lõunaosa. Muide, põhja pool rajatud uus uuringukaev nr 5 on saanud Ishimbay naftameeste proovikiviks. Siit saadi võimas naftapurskkaev, mis paiskas iga päev kuus tuhat tonni naftat jõkke ja Tayruki jõe kallastele. Viis päeva ja ööd võideldi Ishimbaynefti usaldusfondi juhi I. I. Golodovi juhtimisel lahtise purskkaevuga.

Räägitakse, et selle kaevu ümber keesid siis tõsised kired.

Jah see on. Sel ajal, kui purskkaev möllas, viisid Julgeoleku Rahvakomissariaadi töötajad selle tekke asjaolude väljaselgitamiseks läbi põhjaliku uurimise ja soovisid tõestada geoloogide süüd Kinzebulatovskoje maardla rahva eest varjamises. Mõne aja pärast leidis äsja ametisse nimetatud usaldusfondi juht, et olukord on tema karjääri ülesehitamiseks soodne. Geoloogide isikus "kahjureid" paljastades ütles ta: "Geoloogid sulgevad maardlad ja meie, puurijad, avame." Kõik see jõudis riigi naftatööstuse rahvakomissarini. Mind saadeti Ishimbaysse, et tagada Kinzebulatovskoje välja kiirendatud kasutuselevõtt ja selgitada välja muud varud naftatootmise suurendamiseks Baškiirias. Teel andis rahvakomissar mulle ülesandeks uurida Kinzebulatovskoje maardla avastamise ajalugu ja anda talle teada, kas geoloogid väärivad karmi karistust.

Pärast põhjalikku, igakülgset ja väga objektiivset tutvumist naftatootmise arendamise väljavaadetega Kinzebulatovskoje maardla arvelt jõudsin järeldusele, et Baškiiri Uurali piirkondades ja Tuimazovi piirkonnas on vaja intensiivistada nafta otsimist. . Lisaks olen arvamusel, et Kinzebulatovskoje välja avastamise ajaloos pole alust süüdistada geolooge ja teisi töötajaid valedes tegudes. Vastupidi, nende eeliseid sellise ebatavalise maardla avastamisel tuleks eriti ära märkida. Teatasin sellest rahvakomissar I. K. Sedinile ja teavitasin baškiiri piirkonna parteikomitee esimest sekretäri S. D. Ignatjevit. Selle tulemusena olid geoloogid õigustatud. Maardla avastamise eest hinnati geoloogide A. Trofimuki, Kh. Syrovi, I. Siriku, E. Skvortsova teeneid. Eriti märgiti ära Bashneftekombinati juhi S. Kuvykini, Ishimbaynefti usaldusfondi juhataja I. Golodovi ja puurimisbüroo direktori G. Stepanyantsi pingutused. Puurimismeister M. Golikov pälvis Lenini ordeni, usaldusfondi "Ishimbayneft" peainsener K. Bayrak pälvis aumärgi ordeni.

Kinzebulatovskoje väli näitas, et on vaja puurida sügavamale, leidsime vahendid puurimise pikendamiseks Tuymazys kaevu nr 100 juures. Ja varsti said nad suure Devoni nafta. 1940. aastatel saavutas Baškiiria NSV Liidus naftatootmises ühe esikoha.

Ishimbai nafta avastamine võimaldas kiirendada NSV Liidu industrialiseerimist. Toonased vabariigi juhid, eelkõige üleliidulise bolševike kommunistliku partei piirkondliku komitee sekretärid Bõkin ja Isantšurin, Kesktäitevkomitee, Rahvakomissaride Nõukogu ja Rahvamajanduse Nõukogu esimehed Tagirov Bulašev, Jagudin koos majandusjuhtide Butšatski, Khodarevi, Blohhini, Ganšiniga alustasid uuringuid nullist ja tõstsid naftatootmise kuni miljoni tonnini või rohkemgi. Kõik teavad, et iga kolmas Suure Isamaasõja ajal sõjalistes operatsioonides osalenud tank tankiti Baškiiriast pärit kütust (peamiselt Ishimbay naftast saadud bensiin ja petrooleum). Siin on arvud, mis näitavad selgelt Baškiiria naftatootmise taset 1941. aastal. Ühendus Bashneft tootis 1 miljon 316 tuhat tonni naftat, sealhulgas Ishimbaynefti usaldus - 1 miljon 246 tuhat tonni. Trust "Tuimazaneft" moodustas veidi enam kui 70 tuhat tonni. 1942. aastal võitis Ishimbaynefti usaldusfondi kalapüügimeeskond nr 1 kuuel korral riikliku kaitsekomitee punase lipu. Kuid saatus määras, et 1946. aastal anti sõja-aastatel töö eest Riigikaitsekomitee Punane lipp igaveseks hoiuks Tuimazanefti trusti naftaväljale nr 1.

16. Venemaa torutransport. (1917–1945)
http://szmn.raido.ru/oil_industry/1917.php

17. Kasahstani töövägi: arvud ja faktid

Lisaks enne sõda tegutsenud Embanefti trustile võeti kasutusele 4 uut naftamaardlat ja kümneid puurkaevu. Käivitati esimene Gurjevi naftatöötlemistehas. Nelja sõja-aasta jooksul suurendas vabariik naftatootmist ligi 40 protsenti. Vabariigi osalus endine NSVL naftatootmises oli 1940. aastal 2,2 protsenti ja 1945. aastal peaaegu kahekordistus.

18. Riigi kaitse majanduslik baas