St 1 nehéz tankvezető. További modulok és felszerelések

7-08-2016, 10:46

Szép napot mindenkinek és üdv az oldalon! Barátaim, mai beszélgetésünk témája egy nagyon erős és nem kevésbé híres jármű lesz, egy kilencedik szintű nehéz szovjet tank - előttetek az ST-1 útmutató.

Valóban, vannak, akik ezt az egységet jobbnak tartják, mint a felsőt, és részben igazuk is van. Ahhoz, hogy megértsük, miért szeretik a játékosok ezt a nehezet, érdemes-e letölteni, és hogyan lehet harcban fellépni ezzel a szörnyeteggel, ismernie kell a CT-I jellemzőit, tudnia kell megfelelően felszerelni felszerelésekkel, fogyóeszközökkel, kiképezni a legénységet stb.

Részletes TTX ST-1

Rendelkezésünkre áll a nem a legnagyobb, de az osztálytársak mércéje szerint nagyon tisztességes biztonsági ráhagyás és egy átlagos, 380 méteres alapnézet, amely kívánt esetben elfogadható értékekre emelhető.

Nem csoda, hogy ezt a súlyosat igazi erődnek hívják, mert a legerősebb oldala egy hihetetlenül erős torony. A helyzet az, hogy ennek az elemnek a CT-I TTX páncélja nagyon komoly. A torony elejéről még a tizedik szintű harckocsirombolók is alig tudnak áttörni, és a legtöbb esetben az ellenségnek kell az aranyat megtámadnia, ha nincs mód járművünk egy másik elemére célozni.

Ami a testet illeti, nem minden olyan jó. Tökéletesen tudunk oldalt tankolni, éles szögben mutatva, de az ST-I World of Tanks tank minden gond nélkül bejut az elülső vetületbe, különösen az NLD-ben.

Nem büszkélkedhetünk jó mobilitással. Komoly páncélzat érződik ebben a kérdésben, és érdemes megjegyezni, hogy bár az ST-1 WoT-nak jó a maximális sebessége, a tonnánkénti lóerő gyenge aránya miatt nem hajlandó megszerezni, a manőverezőképességünk pedig teljesen gyenge.

ST-I fegyvert

Fegyverzetét tekintve egy 122 mm-es ágyú került a fedélzetre, ugyanaz, mint ennek az IS-4-es ágnak a legfelső nehézkarja, de természetesen néhány paramétert rontottak.

Ha a súlyos egyszeri sebzést nézzük, nem lehet panasz, a páncéláthatolás is jó, de a tűzgyorsaság cserbenhagyott, és erre tekintettel a DPM ST-1 fegyver nem túl jó, kb. 1985 felszerelés nélkül.

Még komolyabb problémák a pontossággal. Nehézsúlyunk szórása elég nagy, a stabilizálás mindkét lábon ernyedt, de a legrosszabb a 3,4 másodperces célzási sebesség. Tényleg nagyon régóta csökkentjük, és az ST-1 World of Tanks ezen paraméterét a lehető legnagyobb mértékben javítani kell.

Ami a függőleges célzási szögeket illeti, azok jók. Az ágyú 8 fokkal lefelé dől, és a legtöbb esetben ez elég lesz neked.

A CT-I előnyei és hátrányai

Figyelembe vettük a legfontosabb jellemzőket, a jármű fegyverének paramétereit, és itt nagyjából minden világos. Az áttekinthetőség kedvéért azonban még mindig érdemes külön kiemelni az ST-1 nehéz harckocsi fő erősségeit és gyengeségeit.

Előnyök:
Kifogástalanul erős torony;
Erős oldalak;
Jó alfa ütés;
Tisztességes páncéláthatolás;
Kényelmes függőleges célzási szögek;
Jó végsebesség.
Mínuszok:
A hajótest közepes elülső páncélzata;
Gyenge DPM;
Kis áttekintés;
Közepes pontosság és nagyon hosszú keverés;
Rossz dinamika és manőverezhetőség.

Berendezések az ST-1-hez

Esetünkben meglehetősen könnyű további modulokat kiválasztani, de ezt a kérdést komolyan kell venni, mert sok múlik a választáson. A legfontosabb a keverési sebesség javítása, de a gépnek más gyengeségei is vannak, ezért az alábbi berendezéseket tettük fel az ST-1-re:
1. kiváló lehetőség, különösen, ha figyelembe vesszük, hogy a DPM sok kívánnivalót hagy maga után hazánkban.
2. - a legszükségesebb modul a pontosság javításához (a keverés egy kisebb körből indul).
3. - több paraméter komplex növekedése egyszerre, beleértve a percenkénti sebzést, az információt és a nézetet.

A harmadik elem helyettesíthető a -val, ami jelentősen javítja a megtekintési paramétereket. De leggyakrabban közelharcban veszünk részt, és hogy megéri-e feláldozni a tulajdonságok komplex növelését, mindenki maga dönti el.

A személyzet képzése az ST-I-n

Ugyanilyen fontos szempont a játékunkban és ennek a nehézsúlyúnak az esetében. Itt azonban nincs semmi alapvetően új, ugyanazokat a célokat követjük, de ezeket felejtsük el fontos árnyalatok amilyennek a javítási arány ne legyen. Így a CT-1-en a jutalmak a következő sorrendben ingadoznak:
Parancsnok (rádióoperátor) - , , , .
Tüzér - , , , .
Járművezető szerelő - , , , .
Rakodó - , , , .
Rakodó - , , , .

Berendezések az ST-1-hez

A fogyóeszközök esetében is mindennek világosnak és ismerősnek kell lennie. Ha az ezüstkészlet megengedi, vegye be, és . Egy ilyen készlet lehetővé teszi számunkra, hogy a legkevesebb sebzéssel kerüljünk ki egy kényes helyzetből (ami gyakran előfordul), mert tanksebzésekkel kell visszatartanunk az ellenséges erőket. Mellesleg, ez az egység ritkán ég, könnyen lehet, hogy tűzoltó készülék helyett. Akinek azonban nincs extra ezüstje vagy aranya, annak jobb, ha , , formájú felszerelést tesz az ST-1 tankra. Egy ilyen készlettel sikeresen is lehet küzdeni.

A játék taktikája az ST-1-en

Nagyon erős gépet tartunk a kezünkben, példátlanul erős páncélzattal és erős fegyverekkel felruházva. Ez az egység kétségtelenül nevezhető igazi áttörő tanknak, de a korlátozott mobilitás miatt gondosan meg kell választani a támadás irányát.

Természetesen a CT-I-en a harc taktikája az, hogy az első vonalba helyezkedj. Meg kell tanulnod a toronyból a lehető legjobban játszani. Erősségének és kényelmes függőleges célzási szögeinek köszönhetően különféle romokat, töltéseket és terepet használhatsz úgy, hogy szinte senki sem tud behatolni.

De fontos megérteni, hogy az ST-1 World of A tankok jobbak egyáltalán ne mutogass, foglalj olyan pozíciókat, ahol a tüzérség nem lőhet rád szabadon, és mindig táncolnod kell. Kissé előre-hátra mozgatásával és a torony enyhe elfordításával egyik oldalról a másikra megnehezíti a sebezhető parancsnoki nyílás megcélzását.

Ilyen valóságokban a szovjet nehéz tank A CT-1 WoT-nak alfából kell játszania. A lövés után tanácsos elbújni az újratöltés idejére. Ha a tankolás csak a toronnyal nem lehetséges, próbálja meg elforgatni a hajótestet, ami megnöveli a csökkentett páncél szögét, és növeli annak esélyét, hogy ne hatoljon át vagy ne törjön ki.

Egy másik jó trükk, különösen a várostérképeken, a fordított gyémánttal való tankolás. Az ST-1 tank erős oldalakkal rendelkezik, és az épület mögül jó szögben mutatva azokat is nehéz lesz áttörni rajtad.

A többieknél jobb, ha nem vagyunk egyedül, még egy ilyen óriás is nagyon ki van téve a manőverezhető ellenfél túlsúlyának. Tartsa szemmel a mini-térképet, mérje fel a helyzetet a csatában, és ha nem biztos valamelyik irányban, jobb, ha nem megy messze a bázistól, hogy legyen esélye visszatérni és megtörni a befogást. .

Üdvözlök mindenkit! A WWE és ma az útmutatóm a 9-es szintű szovjet nehézharckocsiról fog beszélni - ST-1. Nekem személy szerint ez a tank a legjobb TT lvl 9.

ST-1

Sztori

A szivattyúzás sorrendje

1) Elsősorban a 122 mm-es D-25T ágyút cseréljük le BL-9-re, mert egy 175 mm-es BB átütésű ágyú TT-9 szintnek egyszerűen borzasztó, és kemény lesz az arany. Tehát azt tanácsolom, hogy a BL-9 ágyút pumpálja a szabadságon keresztül, de ha van egy csúcskategóriás IS-3, akkor a játék sokkal könnyebb lesz.

2) A BL-9 beszerelése után a tartályt súly szerint töltik fel, majd fel kell szerelni a felső alvázat vagy vásárolni kell " Megerősített torziós rudak +5t"

3) Cserélje ki az alaptornyot (170/170/160 mm) a felső toronyra (250/160/160), ezzel növelve a láthatóságot 20 méterrel és a páncélzatot.

4) Szivattyús, felső, pisztoly 122 mm M62-T2. Melyik lesz az első az IS-4-en.

5) Bár a motor csak 50 LE-s növekedést ad, a tank egy kicsit gyorsabb lesz.

6, 7) Walkie-talkie, de a korábbi tankokon frissíteni fogják.

Modulok foglalása és elhelyezése.

A hajótest elülső páncélzata kisebb, mint a német kollégáké, és 140 mm-es, de a VLD jó dőlésszögével az osztálytársaknak problémás lesz áttörni a hajótestet a homlokon. A tartálytestben két gyenge zóna van: a mech-water nyílás és az NLD. A 260 mm-es behatolásig terjedő tartályoknál nehéz lesz áttörni a nyílást, az NLD-vel sokkal könnyebb a dolog, kicsi az NLD lejtése a tartálynál, és ott mindenen áttöröm, de a méret az NLD német kollégáihoz képest bonyolítja a feladatot. Amikor áttörik a hajótest homlokát, a modulok nem kritikusak, de a sofőr őszintén shell-sokkot kap, amikor áttöri az NLD-t.

A torony elülső páncélzata, teteje, nincs hibája, a torony aranyon képes ellenállni a 10-es szintű tankrombolóknak!! Páncél, fegyverköpeny 300mm, de a kis méreteket nagyon nehéz lesz megcélozni, a pofa páncél 500mm!! És a torony nyílás páncélzata 220 mm, és a 7-es és néhány 8-as szintű harckocsinál irreális lesz áttörni.

A hajótest oldalain, a tartály hátulján egy motor és tankok találhatók, amelyek az első lövéstől kezdve kritikusak.

A torony oldalain a torony 1/3-át a BC foglalja el, a torony hátsó részében a legénység többi tagja a toronyban található.

Ennek az egységnek az előnyei és hátrányai.

Páncél. A hajótest páncélja tisztességes, nem megy a homlokkal tankolni, de oldallal jobban tankolunk, mint bárki más. A harckocsi torony egy acél erődítmény, amelyen nem lehet áthatolni, és megfelelően ellenáll a legveszélyesebb harckocsi ütéseinek is.

UVN. A jó HP-k nagyszerű módja annak, hogy egyenetlen terepen tankoljunk egy toronnyal.

Megfelelő pisztoly 122 mm M62-T2. Jobb lenne, de az IS-8 dpm-je és keverése jobb.

Kis áttekintés

Hosszú keverés 122mm M62-T2. 3,4 másodperc az IS-8-ban ugyanazon fegyver keveréséhez képest, 2,9 másodperc, csak kár.

Dinamika puha talajon. A Posto horror egy lassú és ügyetlen elefánt.

Megegyezik. Aki nem tud.

Magas sziluettjű harckocsikkal (E-100, Yaga E-100, Mouse) nem ajánlatos összekapaszkodni, mert számukra ez csak ajándék egy szabad sörét formájában, mert a fegyverük ideálisan a nyílás közelében van. a torony, és nem fogunk tudni semmit sem csinálni, mert nem megy az E-100-on a homlokon való áthatolás, és irreális a tetőn lévő megfigyelő rést célba csapni. Ezért ragadd meg a lehetőséget, hogy megszokd az ellenség oldalát vagy farát, és az előre-hátra mozgásnál reménykedj abban, hogy az ellenség elhibázza vagy rikochetni fog, de lassan sebzöd meg.

Az 1945-re vonatkozó rendelkezésre álló információkat összegezve a hazai mérnökök elkezdtek egy nehéz harckocsi projektjét létrehozni. A tartály ilyen kialakítása magában foglalta az ismert hiányosságok kiküszöbölését és új megoldások bevezetését egy nehéz (és bizonyos forrásokban - szupernehéz) tartály modelljéhez:
- egy beépített nagy vagy közepes kaliberű fegyver, plusz két géppuska - kis kaliberű automata fegyverek;
- elhelyezése a legénység harckocsijában: a vezető - a harckocsi eleje, a lövész és a járműparancsnok - a torony eleje, a rakodók - a torony hátulja, a parancsnok és a lövész mögött, ill. a járműparancsnok nem véletlen – így több teljes áttekintés 2 rakodó jelenléte a tartályban növeli a tűzgyorsaságot);
- a torony fülkéjében van egy zseb, amelybe a fegyver lőszerei kerültek. Ez az elrendezés különféle típusú lőszerek esetében lehetséges, ami szintén a tűzsebesség növekedéséhez vezet;
- ezen kívül a hüvelyvédő központosító patronnal, lengő rugós görgővel van ellátva, ami csökkenti a terhelési hatást és növeli a tűzsebességet;

Szovjet szupernehéz ST-1 tank

A gép tervezője Valentin Ganin. Ez az ember a hírhedt bolsevik üzemben szerzett munkatapasztalatot, 1942-től 1945-ig a 92-es számú üzem Központi Tüzérségi Tervező Iroda (Grabin Tervező Iroda) vezető mérnöke volt. Azonban inkább rakétatudósként ismert, különösen ő állt elő a rakéták víz alatti kilövésének ötletével. Ganin összesen 62 alkotást birtokol a tüzérség, repülés, rakétatechnika területén, köztük 24 szerzői jogi tanúsítványt. Egyszóval nagyon nehéz ember. Az ST-I harckocsi projektje nem túl rossz, sok eredeti megoldása volt, először a harckocsigyártásban alkalmazták. De az embernek nincs tervezőiroda a háta mögött, és ami még fontosabb, befolyásos emberek. Ráadásul a tankerek nem szeretik a tüzéreket. Általában a projektet elfelejtették, és átadták az archívumnak, ahol még mindig őrzik.

Ganint egy fiatal mérnök, Csasovnyikov segítette, aki a Bauman Akadémián végzett. Számos találmány és eredmény is az ő érdeme.

Ganin kiváló tervező volt. Ganin és Csasovnyikov közösen készítették el a tankjuk tervezetét, és munkájuk csak a lelkesedésükön és a munkájuk iránti elhivatottságukon alapult - az államtól nem volt megrendelve egy ilyen harckocsi tervezése. Hogy őszinte legyek, az Oroszországban (nem tudom, más országokban hogyan) készített legjobb fegyverek többségét pontosan lelkes tervezők találták fel.

Ganin hogyan látta a tanképítés problémáit 1945-ben:

A hazai és külföldi nehéz harckocsik ismert mintáinak számos komoly hiányossága van a harctér, alváz stb. elrendezésében, ami csökkenti harcértéküket.

A fő hátrányok a következők:

Ágyúval és harci rekeszével
1) A közepes és nagy kaliberű fegyver elégtelen tűzsebessége.
2) A fegyver és a torony stabilizálásának hiánya, ami nagyon megnehezíti a tüzelést a harckocsi mozgása közben.
3) Kis lőszer töltet a fegyverhez, ami csökkenti a harckocsi harci értékét.
4) A meglévő, közepes és nagy kaliberű tüzérségi rendszerek nehezen férnek el a harckocsi torony korlátozott méretei között.
5) Kizárták annak lehetőségét, hogy a páncéltörő lövedékek kezdeti sebességét növeljék a lövedék és a töltet azonos tömegével, és megtartsák a fegyver méreteit.
6) A harckocsi parancsnokának a fegyverhez és a lövészhez viszonyított elhelyezkedése hátrányokkal rendelkezik a meglévő tankokban, például: a fegyver kilengése, a fegyver visszarúgása, az elhasznált patronok leesése és a rakodó munkája a töltés során - mindez nyugtalanítja a parancsnokot, elvonja a figyelmét a csatatér megfigyeléséről. A tank előtti kilátás is viszonylag korlátozott.
7) A fegyver felszerelése egy harckocsi toronyba technológiailag bonyolult és szerkezetileg kedvezőtlen.
8) Légvédelmi géppuska jelenlétében nem lehet egyszerre lőni a szárazföldi és a légi ellenségre.
9) A harctér porgázokból történő megbízható szellőzésének problémája nem teljesen megoldott, ami különösen fontos az erős gyorstüzelő fegyvereknél.
10) Sok tartályon nincs lábbal működtetett sima hajtás az elektromos (hidro) torony forgásához.

A hajótest és a futómű szerint
1) Nehéz harckocsik esetleges víz alatti bejárása szempontjából nehéz helyet jelentett a torony és az ágyúdugró átjáró lezárása.
2) A víz alatti navigációhoz szükséges tankberendezések meglehetősen bonyolultak és megbízhatatlanok (vészhelyzetben).
3) A görgők átmérője, a hernyólánc elhelyezkedése nem minden nehéz tartályon racionális

Azon találmányok és innovációk listája, amelyeket Ganin bevezetett a projektjébe.

A nehéz harckocsi jelenlegi kialakítása a felsorolt ​​hátrányok kiküszöbölésére irányul, és a következő jellemzőkkel különböztethető meg, amelyek a találmány tárgyát képezik:

1) Egy közepes vagy nagy kaliberű fegyver és két géppuska (kis kaliberű fegyverek) beépített telepítése.
2) A harckocsi személyzetének elhelyezése:
- vezető - a tartály orrában;
- parancsnok és tüzér - a torony előtt;
- két rakodógép - a parancsnok és a lövész mögött.
A harckocsiparancsnoknak ez az elrendezése biztosítja számára a legjobb kilátást és a legbékésebb pozíciót.
Két rakodó jelenléte jelentősen megnöveli a harckocsiágyú tűzsebességét.
3) A torony töltési irányú fülkéjének zsebében gyorstüzelő lőszertartó (konstruktívan, cella speciális eseteként) található a fegyverhez való lövésekkel. Ugyanakkor egy ilyen elrendezés lehetséges mind az egységes patronok, mind a külön betöltő lövések esetén (rugóval párhuzamos beszerelés). Ez kiküszöböli a szükségtelen mozdulatokat a pisztoly betöltésekor, ami szintén drámaian növeli a tűzgyorsaságot.
4) A pisztolyhüvelyvédőn található egy központosító patron, egy lengő rugós görgő, amely csökkenti a pisztoly töltésének méreteit és növeli a tűzsebességet.
5) A fegyver páncéltörő lövedékének kezdeti sebességének növelésére a lövedék súlyával, töltésével és változatlan méreteivel egy speciális távoli fúvókát használtak.
6) A fegyvernek a függőleges tűzsíkban történő stabilizálása érdekében, amely biztosítja a tűz pontosságát mozgás közben, speciális emelőmechanizmust használtak a mobil fegyvertartó tüzérségi rendszerének önstabilizálására.
7) A harckocsi torony iránystabilizációjának létrehozásához, amely biztosítja a tűz pontosságát a harckocsi irányából, a torony saját stabilizálásának speciális forgó mechanizmusát használják a horizont mentén.
8) A repülés elleni önvédelem érdekében az egyik rakodó feletti nyílásba félpáncélozott nehézgéppuska (kis kaliberű ágyú) van beépítve, speciális csuklós vállpárnával, amely javítja a célzást. Abban az időszakban, amikor az egyik rakodógép légvédelmi géppuskából tüzel, a személyzet többi tagja folytatja a szokásos harci munkáját (a parancsnok a csatateret figyeli, a második rakodó tölti a fegyvert, a tüzér földi célpontokra lő) . A mintában a szerző által javasolt kialakítás valósult meg.
9) A torony vízszintes elektromos (hidro) forgásának kényelmes lábhajtása érdekében egy speciális láblécet használtak lengő kéz-láb karral.
10) A harckocsi torony elektromos forgatását a Ward-Leonardo vagy az Ampledin séma szerint tervezik. A torony elektromos forgatóvezérlésének megkettőzése a harckocsi parancsnokához van rendelve, toronyátvitelhez vagy célpont megadásakor.
11) A fegyvernek technológiailag és szerkezetileg legelőnyösebb felszerelését a harckocsitoronyba egy doboz alakú keret alkalmazása biztosítja, amelyben a fegyvertartó a csonkra van felszerelve. A megmunkált keretet a toronyhoz hegesztik. Ez kiküszöböli a pisztoly toronyba történő beszerelésének folyamatát, az esetleges torzulásokat stb.
12) Ahhoz, hogy füstaknákat használhassunk egy harckocsi álcázására vagy törmelékaknák gyalogsággal szembeni bedobására, farfekvésű habarcsot kell felszerelni. A rakétavető mozsárcsövén keresztül a harckocsi parancsnoka fáklyákkal ad jeleket.
13) Három nyílás van: a parancsnoknál a parancsnoki kupolájában és mindkét rakodónál, ami megkönnyíti a legénység gyors kilépését a harckocsiból és a harckocsiparancsnok kényelmét a légvédelmi géppuska normál karbantartása során.
14) Biztosított egy szabadon forgó parancsnoki nyílás felszerelése, a torony áthelyezésénél pedig a célponton való stabilizálása (sarok kezelése).
15) Látnivalók:
- fegyverek - monokuláris törőirányzék változtatható nagyítással és változtatható látómezővel (TSh);
- légvédelmi géppuska - kollimátor irányzék és irányzék (főleg a kollimátor egyeztetésére).
16) A harctér hajtógázoktól való jobb szellőztetése érdekében a kiégett töltényhüvelyekből a zsákból kirepülő gázok helyi elszívását használták a karmantyús kerítéscsövön (lyukakkal) keresztül, elszívó ventilátor segítségével.
17) A harctér szellőztetésére a fegyver felett elhelyezett ventilátort használnak.
18) A toronyban lévő fogyasztói egységek levegőellátása speciális esetben a motortól a WU-n keresztül történik.
19) A parancsnoknak van egy forgatható ülése háttámlával és egy speciális lábtartóval.
20) Kivehető felfüggesztett rakodóülések.
21) A tank lőszerállványának nagy része gyorsan tüzel, és a toronyban található.
22) A hornyoló egység biztosítja a torony elülső részének legjobb páncélvédelmét, a páncél legelőnyösebb gyárthatóságát és könnyű gyárthatóságát, megbízható tömítést tesz lehetővé a víz, OM gőzök és golyók behatolása ellen.
23) A speciális hornyokban elhelyezett felfújható csöveket a torony szoknyájának tömítésére és az ágyúcső és a lengő páncél elzárására használják.
24) A tartály víz alatti bejárásának biztosítására a motor szívóvezetékéhez flexibilis tömlőt, lengőúszóval vagy hosszabbítócsővel kell ellátni. A kipufogógáz közvetlenül a vízbe vagy hosszabbító csövön keresztül a légkörbe vezethető. Vízbe ürítéskor hornyos visszacsapó szelepek használata kívánatos.
25) amikor a tartály víz alatt van, a levegő nyomásának növekedését biztosítják benne, hogy megakadályozzák a víz behatolását a véletlen szivárgáson keresztül.
26) A torony fülkéjében lévő nyílás az ágyú eltávolítására szolgál a harckocsi toronyból.
27) Nagy átmérőjű lánctalpas görgők kerülnek felhasználásra, rajtuk fekvő hernyókkal és megemelt üresjárati és hajtott kerekek tengelyekkel, ami biztosítja a futómű nagyobb túlélését és a legjobb dinamikus tulajdonságait.

Szovjet szupernehéz ST-1 tank. Tanktorony.

Amint látja, rengeteg újítás van. Mindenekelőtt a harckocsi tűzerejének növelésére és a jármű láthatóságának javítására helyezték a hangsúlyt. Alvázként az Object 701 harckocsi törzsét használták, az Object 701 az IS-4 korai változata. Eltért a felfüggesztés és a sebességváltó végső kialakításától, és ennek eredményeként nagy átmérőjű görgőkkel rendelkezett, közúti kerekek nélkül. Az ST-I tank alapjának valahogy így kellett volna kinéznie:

Mint sokan tudják, az ST-1 tank tornya nagyon hasonlít az amerikaihoz. De valójában ez a Ganin pusztán szerzői fejlesztése - az amerikai T29 / T30 / T34 brutális tornyokkal az amerikaiak hozták létre Ganintól függetlenül.

A fenti újítások miatt a harckocsinak akkoriban példátlan tűzerőt kellett volna kapnia. Íme a legfontosabb dióhéjban:
A fegyver függőleges stabilizátorának és a torony vízszintes stabilizáló mechanizmusának bevezetése (!) Minőségileg javítania kellett volna a tűz pontosságát, különösen mozgás közben.

Egy speciális eszköz (távoli fúvóka fúvóka) használata lehetővé tette az összes akkor az arzenálban lévő fegyver páncél behatolását 12-20%-kal. Ennek azonban volt egy mínusza - a lövedék ily módon megnövekedett repülési sebessége miatt (a páncél behatolásának garanciája) a hordó furatának erőforrása jelentősen csökkent.
A második rakodógép megjelenése, amely párban dolgozott a pisztoly farának mindkét oldalán, valamint a lőszertartó eltávolítása a torony speciális hátsó fülkébe (mint a modern NATO harckocsikban) jelentősen lehetővé tette növelje a fegyver tűzsebességét.
A munkatér növelése, a harctér erőteljes szellőztetésének bevezetése, a parancsnoki munkakörülmények javítása (forgó parancsnoki torony és parancsnoki ülés, elektromechanikus toronyforgató berendezés) lehetővé tette a legénység hatékonyságának minőségi javítását.

Az ST-I harckocsi taktikai és műszaki jellemzői:

Páncélzat (mm/függőleges fok):

Keret.
Felső előlap: 140 mm / 62 fok.
Alsó előlap: 160 mm / 30 fok.
Toronyoldalak: 140 mm / 30 fok.
Toronylap és fenék: 30 mm.
Torony.
Fegyverköpeny: 250-300 mm.
Homlok: 220-250 mm.
Oldalak: 160 mm / 30 fok
Toronytető: 30 mm.
Fegyverzet.

Pisztolykaliber 100/122 mm.
- 2 db DT géppuska.
- DShK géppuska egy speciális telepítésben a toronyban légvédelmi tűzhöz.

100 mm-es ágyúlövedék torkolati sebessége: várható 1000 m/s, áramerősség 900 m/s.
122 mm-es ágyúlövedék torkolati sebessége: várható 900 m/s, áramerősség 800 m/s.
100 mm-es fegyver tűzsebessége: 15-16 rds / perc.
A 122 mm-es ágyú tűzsebessége: 7-10 rds/perc.
Vízszintes tüzelési szög: 360 fok.
Függőleges tüzelési szög: +20...-8 fok.
Manőverezhetőség.
Maximális sebesség: 40-45 km/h.
Motor: 800 (850) LE
Súly: 54-56 tonna.

Legénység: 5 fő. (a toronyban: rakodó, rakodó, parancsnok, lövész, a vezérlőrekeszben (törzs): vezető szerelő)

5 éve és 3 hónapja Hozzászólások: 33

Bevezetés

Szovjet Tier 9 nehéz harckocsi kiváló toronnyal és fegyverrel, valamint jó HPP-vel, ami lehetővé teszi a toronytaktika alkalmazását.

Tanulmány

A tankot 166 000 tapasztalatért kutatják, és 3 561 000 ezüstért vásárolták meg.
A kutatás és a modulok vásárlásának sorrendje a következő:

• BL-9 fegyver. A harckocsin az IS-8 az IS-3-tól származik. A nulláról kell felfedeznünk, amihez rengeteg csatát kell korcsolyáznunk a 122 mm-es D25T fegyverrel, ami nem jó.
• Alváz ST1M. Lehetővé teszi, hogy telepítsünk egy felső tornyot, egy ágyút és más nehéz modulokat
• ST-1 torony. 1800-ról 1900-ra növeli az életek számát. Azonnal meg kell mondanom, hogy ennek a toronynak szinte áthatolhatatlan páncélzata van, és csak óriási mennyiségű sebzést fog okozni.
• Pisztoly 122mm М62-Т2. Az egyik legjobb szovjet fegyver, nagy áthatolású, meglehetősen gyors újratöltéssel és . Kiválóan mutatja magát a harcban a 9-10 szintű tankokkal
• A V-12P motor csak 50 lóerőt ad hozzá, ami egy olyan tömegnél, mint az ST-1, nem játszik szerepet, így csak akkor van értelme felfedezni, ha elitvé szeretné tenni a tankot.
• Valószínűleg a 12RT és az R-113 rádiótelefonokat vizsgálták és
• Aztán kinyitjuk az IS-4 harckocsit 189.000 tapasztalatért.

Taktika

Tehát itt az ideje, hogy írjak a tank játék taktikájáról. Az ST-1-et a készlet verzióban kapjuk meg. Azt tanácsolom, hogy azonnal vásároljon megerősített torziós rudak, hogy először ne a futómű kutatására költsön tapasztalatot.

Egy készletfegyverrel a tank szörnyű. A 9-10 szintes tankokat abszolút nem törjük át, és szinte még 8 szintet sem. Azt tanácsolom, hogy ne váltson át a CT-1-re, amíg nem gyűjtött elegendő szabad tapasztalatot a BL-9 vásárlásához. Ha mégis megvásároltad a CT-1-et és készletfegyverrel játszol, akkor saját szomorú tapasztalataim alapján megosztom vele a játék taktikáját.

Azonnal megtöltünk egy teljes rakomány lőszert. Az aranykagylók szedésének nincs értelme, mivel még azok sem elegendőek, és ha ágyúval játszunk, máris tisztességes mínuszba kerülünk.

Fő célunk az lesz, hogy segítsük a csapatot az ellenséges tankmodulok letiltásával és a tankerek megölésével. Ha az ellenséges csapatnak vannak német AT-jai a gofriágról, akkor nagyon szerencsések vagyunk! Szinte ezek az egyetlen tankok, amelyeken tisztességes károkat szerezhetünk.

Tehát, a fele-fele bánattal, kellő mennyiségű tapasztalatot gyűjtöttünk a BL-9-ről. Ezzel a fegyverrel végre visszavághatunk majd a 9 szintes tankok ellen. Ezzel a pisztollyal nem lesz nehéz spórolni egy felső toronynak. Itt kezdődik a móka! A játék taktikája sok tekintetben hasonlít az amerikai tankokon való játék taktikájához, mint például a T32, T29. Egy kavics vagy egy döglött tank mögé állunk, felállítunk egy tornyot, és jobbra-balra osztjuk a finomságokat, mi magunk pedig kapunk szilárd ricocheteket és behatolást. Egy csatában akár 15k(!) potenciális sebzést is kaphatsz! Végül pedig kutatunk és veszünk egy csúcsfegyvert. Ezzel a fegyverrel abszolút mindent és mindent átszúrunk. Mint fentebb mondtam, nincs értelme motort telepíteni, mivel a tartály meglehetősen lassú, és a motor nem ad különösebb növekedést. A rádiókat már a szovjet ág más tankjain kellene kutatni.

Harci használat

Az ST-1-et főleg az ellenséges védelem átnyomására használják. A páncélok és a fegyverek nagyon jó tulajdonságai lehetővé teszik, hogy egyenlő feltételekkel harcoljunk bármely 9-10 szintű harckocsival. De szövetségesek támogatása nélkül nem szabad támadásba indulni, mivel az ST-1 nem túl mozgékony, és nem lesz nehéz megpörgetni még néhány nehéz harckocsival sem, mint pl.

Ebből a cikkből megtudhatja: a tank létrehozásának története, összehasonlítás más 9-es szintű nehéz tankokkal, vegye figyelembe a modulok elhelyezkedését és azokat a helyeket, ahol a tank behatolt, valamint néhány tippet a játékhoz.

Történeti hivatkozás.

1945-ben kezdett először az ST-1 fejlesztése a hírhedt rakétamérnök, Valentin Asikritovich Ganin által, ez volt az első komoly fejlesztése a harckocsigyártásban. Segítségére volt a Moszkvai Állami Műszaki Egyetem végzettje is. N. E. Bauman, Csasovnyikov. Alvázként tervezték használni az Ob-tól. 701, amelyet kisebb módosítások után az IS-4 fejlesztéséhez fogadtak el, a tornyot pedig maga Ganin tervezte. Azt is hitte, hogy a modern nehéz harckocsiknak sok hiányossága van, tornyokból és hajótestekből is álltak, és sok újítást javasoltak ezek megoldására.

A hajótestben Ganin tervezte a tartályberendezés megbízhatóságának növelését (a vízgát leküzdésére), valamint a görgők átmérőjének és a hernyólánc elhelyezkedésének optimalizálását. Ami a tornyot illeti, azt tervezték, hogy szorosan lezárják, a főágyút két géppuskával vagy kis kaliberű ágyúval kombinálják, optimalizálják a legénység elhelyezkedését, és növelik a harckocsi lőszerterhelését a torony hátsó részén lévő zseb növelésével. Ezen kívül ágyústabilizátor, elektromos/hidraulikus torony-átjáró meghajtás, légelhárító géppuska felszerelése, a nyílások számának háromra növelése, valamint számos jelentős újítás.

Az ST-1 összehasonlítása más tier 9 nehéz harckocsikkal.

Jellemzők		ST-l (Szovjetunió)	IS-8 (Szovjetunió)	VK 4502 (P) Ausf. B (Németország)	E-75 (Németország)	AMX 50 120 (Franciaország)
Erő
Motor teljesítmény (LE)
Maximális sebesség (km/h)
Fordulási sebesség (fok/s)
Hajópáncél (homlok / oldalak / tat mm-ben)		140/140/100 mm		170/100/100 mm	160/120/120 mm
Toronypáncél (homlok / oldalak / tat mm-ben)		250/160/160 mm		252/160/160 mm	252/160/160 mm
Alapvető lövedék sérülés
Az alaplövedék páncéláthatolása (mm)
Pisztoly tűzsebessége (lövés/perc)
Torony mozgási sebessége (fok/s)
Kommunikációs tartomány (m)

Előnyök:

- jó páncél;
- jó sebesség;
- jó pontosság;
- Kiváló pontos és átütő felső 122 mm-es M62-T2 pisztoly

Mínuszok:

— kis áttekintés osztálytársak között;
- kis egyszeri sérülés az osztálytársakhoz képest (csak az M103 gyengébb).

A régi IS-4-hez képest az ST-1-nek nincs előnye, de sok a hiányossága, gyenge páncélzata, nagy torony, nagy NLD és hatalmas sziluett.

A modulok elhelyezkedése.

A ház előtt, a triplexek mögött mechanikus hajtás található. A toronyban a fegyver mindkét oldalán van a parancsnok és a lövész.

A hajótest oldalán üzemanyagtartályokat (200 LE) és motort (370 LE) talál. A toronyban található egy rádiómodul (200 LE), valamint egy lőszerállvány (210 LE) a torony hátuljában. A legénység tagjai közül - rakodók.

A hajótest hátsó részén található a motor (370 LE). A toronyban van egy lőszerállvány (210 LE).

Az ST-1 harckocsi behatolása és gyenge pontjai.

Fegyverekkel fogunk átszúrni 100 mm 59-es típus.

A tankba a homlokban a jó szögek miatt nehéz behatolni, de néha a triplexbe megy a sérülés, ami mögött egy gépesített vezető áll. Az NLD magabiztosan tör át, ha a tank egyenesen felénk áll, de ha a hajótest megfordul és rombuszban áll a tank, akkor érdemes az arccsontokra lőni. Itt két lehetőség van, ha áttörsz, kárt okozol, ha nem, akkor rikochet, és a lövedék eltalálhatja a torony és a hajótest fenekét, mivel 80 mm-es páncél van, és azt tanácsolom minden harckocsinak pontos fegyvert lőni oda.

Ami a tornyot illeti, meg lehet próbálni az arccsontokon átszúrni a tankot, de ez nagyon nehéz, mert a 250 mm-es páncél nem elég, és ha van lehetőség a hajótestre lőni, használja azt. Azt is szeretném megjegyezni, hogy a clinchben jobb nem a parancsnoki kupolára lőni, mert 200 mm-es páncél van és kerek, ami miatt szinte áthatolhatatlan.

A tartályt minden 160 mm-nél nagyobb behatolási tartományú tartály behatol az oldalakba, vagyis a tartályok magasabbak T-34-85. A régihez képest nincs gond az áttöréssel. A torony oldalai is könnyen áttörnek a sarkok ellenére, és nem kis méretű, ráadásul a torony végén van egy lőszertartó is.

A farra gondolok, és így minden tiszta, 100 mm-es páncélzatával bárhol átszúrjuk, így, hogy ne vesztegessük a drága idejét, azonnal továbblépünk a következő szakaszba.

Ezen a tartályon könnyen megsérülhet az oldala miatt. Ebben a helyzetben az IS-4 nem tud behatolni rajtunk, mert az NLD velünk van elrejtve, és az oldalak olyan szögben vannak, hogy soha nem fognak áthatolni.

Van egy másik lehetőség a tanksebzésre, az, hogy rombuszká válunk, vagy folyamatosan játszunk a testtel, hogy megakadályozzuk, hogy az ellenség célba vegye az NLD-t.

A legénység készségei.

Az egész legénységnek Először is - javítás.

Második bőr:
Parancsnok – Hatodik érzék
Tüzér - Sniper
Mech-Water – az off-road királya
Loader - Intuíció és érintésmentes lőszertartó

Harmadik készség- A Háború Testvérisége.

Negyedik készség: minden egyes személyzeti tag esetében egyéni
Parancsnok – Eagle Eye
Gunner - A torony egyenletes forgása
Mech-Water - Virtuóz
Rakodó – Álca

Fogyóeszközök és modulok.

Modulok: Döngölő, megerősített célzóhajtások és ventilátor.

Felszerelés: Javítókészlet, elsősegélynyújtó készlet és olaj, mert ritkán ég le a tank.

De még az összes felsorolt ​​hiányosság ellenére is lehajolhat, és elég sikeresen megteheti. Ne feledje, hogy nincsenek teljesen rossz tankok, vannak nagyon rossz és görbe kezek, és még a legkellemetlenebb és legkényelmetlenebb tank is nagyon jól felfedheti magát a megfelelő kezekben.