Ст 1 тяжелый танк гайд. Дополнительные модули и снаряжение

7-08-2016, 10:46

Всем доброго времени суток и добро пожаловать на сайт! Друзья, темой нашего сегодняшнего разговора будет очень сильная и не менее знаменитая машина, тяжелый советский танк девятого уровня - перед вами СТ-1 гайд.

Действительно, есть люди, которые считают данный агрегат лучше топового и отчасти они правы. Чтобы понять, чем так полюбился этот тяж игрокам, стоит ли его качать и как противостоять этому монстру в бою, необходимо знать СТ-I характеристики, суметь правильно укомплектовать его оборудованием, расходниками, обучить экипаж и т.д.

Подробные ТТХ СТ-1

В нашем распоряжении не самый большой, но очень приличный по меркам одноклассников запас прочности и посредственный базовый обзор в 380 метров, который при желании можно поднять до приемлемых значений.

Не зря этот тяж называют настоящей крепостью, ведь его сильнейшей стороной является невероятно крепкая башня. Дело в том, что у CT-I ТТХ бронирования данного элемента очень серьезные. Со лба башня с трудом пробивается даже ПТ-САУ десятого уровня и в большинстве случаев противнику придется заряжать голду, если нет возможности выцелить другой элемент нашей машины.

Касательно корпуса все не так хорошо. Мы способны отлично танковать бортом, показывая его под острым углом, но в лобовую проекцию танк СТ-I World of Tanks пробивается без особых проблем, особенно в НЛД.

Хорошей подвижностью мы похвастаться не можем. Серьезная броня дает о себе знать в этом вопросе и стоит отметить, что, хотя СТ-1 WoT и имеет хорошую максимальную скорость, набирает он ее неохотно за счет слабого соотношения лошадиных сил на тонну, а маневренность у нас и вовсе слабая.

Орудие СТ-I

В плане вооружения, на борту установлена 122 миллиметровая пушка, такая же, как у топового тяжа этой ветки ИС-4, но, разумеется, некоторые параметры подкручены не в лучшую сторону.

Если смотреть на серьезный разовый урон, претензий не возникает, бронепробитие тоже хорошее, но скорострельность подкачала и ввиду этого, ДПМ СТ-1 орудие выдает не очень хороший, примерно 1985 без учета оборудования.

Еще более серьезные проблемы с точностью. Разброс у нашего тяжа довольно большой, стабилизация подхрамывает на обе ноги, но самое плохое – это скорость сведения в 3.4 секунды. Мы действительно сводимся очень долго и этот параметр СТ-1 World of Tanks нужно максимально улучшать.

Что касается углов вертикальной наводки, они хорошие. Пушка склоняется вниз на 8 градусов и в большинстве случаев этого вам будет хватать.

Преимущества и недостатки CT-I

Мы рассмотрели наиболее важные характеристики, параметры орудия машины и по большому счету тут все понятно. Однако для простоты восприятия все же стоит выделить главные сильные и слабые стороны тяжелого танка СТ-1 отдельно.

Плюсы:
Безукоризненно крепкая башня;
Крепкие борта;
Хороший альфастрайк;
Достойное бронепробитие;
Комфортные углы вертикальной наводки;
Неплохая максимальная скорость.
Минусы:
Посредственная лобовая броня корпуса;
Слабенький ДПМ;
Небольшой обзор;
Посредственная точность и очень долго сведение;
Плохая динамика и маневренность.

Оборудование для СТ-1

В нашем случае дополнительные модули подбирать довольно легко, но отнестись к этому вопросу нужно серьезно, ведь от вашего выбора зависит многое. Самое главное – улучшить скорость сведения, но у машины есть и другие слабости, так что на СТ-1 оборудование ставим следующее:
1. – отличный вариант, тем более глядя на то, что ДПМ у нас оставляет желать лучшего.
2. – самый необходимый модуль, позволяющий улучшить точность (сведение будет начинаться с меньшего круга).
3. – комплексное увеличение сразу нескольких параметров, в том числе урона в минуту, сведения, обзора.

Третий пункт можно заменить на , что значительно улучшит параметры обзора. Но чаще всего мы будем вступать в ближний бой и стоит ли жертвовать комплексным бустом характеристик, каждый решает сам.

Обучение экипажа на СТ-I

Не менее важный аспект в нашей игре и в случае с этим тяжем. Однако ничего принципиально нового тут нет, мы преследуем те же цели, но и забывать о таких важных нюансах как, например, скорость ремонта не следует. Таким образом, на СТ-1 перки качаются в такой последовательности:
Командир (радист) – , , , .
Наводчик – , , , .
Механик-водитель – , , , .
Заряжающий – , , , .
Заряжающий – , , , .

Снаряжение для СТ-1

С расходниками тоже все должно быть понятно и привычно. Если запас серебра позволяет, берите , и . Такой набор позволит выйти с наименьшими повреждениями из щекотливой ситуации (которые будут возникать часто), ведь мы должны сдерживать силы врага, вытанковывая урон. Кстати, горит данный агрегат редко, вы вполне можете взять , вместо огнетушителя. Однако для тех, у кого лишнего серебра или золота нет, лучше поставить на танк СТ-1 снаряжение в виде , , . С таким набором тоже можно успешно воевать.

Тактика игры на СТ-1

В наших руках очень сильная машина, наделенная беспрецедентно крепкой броней и мощным вооружением. Этот агрегат можно без сомнений назвать настоящим танком прорыва, но из-за ограниченной подвижности, выбирать направление атаки нужно тщательно.

Разумеется, на СТ-I тактика ведения боя заключается в позиционировании на первой линии. Вы должны научиться как можно лучше играть от башни. Благодаря ее крепости и комфортным углам вертикальной наводки, можно использовать различные развалины, насыпи и рельеф местности так, что вас практически никто не сможет пробить.

Но важно понимать, что корпус СТ-1 World of Tanks лучше вообще не показывать, занимать такие позиции, где артиллерия не сможет стрелять по вам беспрепятственно и нужно всегда пританцовывать. Слегка двигаясь вперед-назад и чуть-чуть поворачивая башню из стороны в сторону, вы усложняете выцеливание уязвимого командирского лючка.

В подобных реалиях советский тяжелый танк СТ-1 WoT должен играть от альфы. Сделав выстрел, желательно спрятаться на время перезарядки. Если же танковать только башней не получается, постарайтесь доворачивать корпус, что увеличит угол приведенной брони и повысит шансы непробития или рикошета.

Еще одним хорошим приемом, особенно на городских картах, будет танкование обратным ромбом. СТ-1 танк имеет крепкие борта и показывая их из-за здания под хорошим углом, пробить вас будет также трудно.

В остальном, лучше не оставайтесь в одиночестве, даже такой исполин весьма уязвим перед превосходящим числом маневренных противников. Следите за мини-картой, оценивайте ситуацию в бою и если не уверены в каком-то из направлений, лучше не уезжайте далеко от базы, чтобы был шанс вернуться и сбить захват.

Всем привет с вами WWE и сегодня речь моего гайда пойдет о советском Тяжелом Танке 9 уровня – СТ-1. Лично для меня тот танк является самым лучшим ТТ 9 ур.

СТ-1

История

Порядок прокачки

1) Пушку 122 мм Д-25Т заменяем на БЛ-9 в первую очередь, ибо пушка с пробитием 175мм ББ просто ужасна для ТТ-9уровня, да и на голде будет тяжко. Так что советую прокачать пушку БЛ-9 через свободку, ну а если у вас есть топовый ИС-3 то игра будет намного легче.

2) После установки БЛ-9 танк будет загружен по массе, после чего необходимо установить топ ходовую или прикупить "Усиленные торсионы +5т "

3) Меняем стоковую башню (170/170/160мм) на топовую (250/160/160) тем самым увеличиваем обзор на 20м и бронирование.

4) Прокачиваем, топовую, пушку 122 мм M62-T2 . Которая будет топовая на ИС-4.

5) Двигатель хоть и даст прибавку всего лишь в 50л.с., танк станет немного резвее.

6, 7) Рация, но она будет прокачана на предыдущих танках.

Бронирование и расположение модулей.

Лобовое бронирование корпуса меньше чем у немецких коллег и состовляет 140мм,но при хорошем наклоне ВЛД, пробить в лоб корпуса для одноклассников будет проблематично. В корпусе танка имеются две слабые зоны: люк мех-вода и НЛД. Для танков с пробитием до 260мм люк пробить будет тяжело, с НЛД дела предстоят куда проще, наклон НЛД у танка небольшой и туда пробиваю все кому не лень, но размеры НЛД, по сравнению с немецкими коллегами, усложняет задачу. При пробитии в лоб корпуса модули не критуются, но мехвода честенько контузит при пробитии в НЛД.

Лобовое бронирование башни, топ, не имеет недостатков, башня способна держать удары ПТ-САУ 10уровня на голде!! Бронирование, маска орудия составляет 300мм, но маленькие размеры выцелить будет очень тяжело, бронирование щек состовляет 500мм!! А бронирование лючка на башне составляет 220мм и для танков 7 и некоторых танков 8 уровня пробить будет нереально.

По бортам корпуса, в задней части танка расположен двигатель и баки, которые критуются с первого выстрела.

По бортам башни, 1/3 башни занимат БК, в зади башни, остальные члены экипажа расположены в башне.

Плюсы и Минусы данного агрегата.

Броня. Броня корпуса достойная, лбом танковать не получится, но бортом танкуем лучше всех. Башня танка, это стальная крепость не пробиваймая и достойно выдержит удар даже от самой опасной ПТшке.

УВН. Хорошие УВН - отличный способ танковать башней при помощи неровности рельефа.

Годное орудие 122 мм M62-T2 . Было бы лучше, но дпм и сведение у ИС-8 лучше.

Маленький обзор

Долгое сведение 122 мм M62-T2 . 3,4 сек по сравнению со сведением этого же орудия у ИС-8, 2,9сек, просто обидно.

Динамика на мягком грунте. Посто ужас - медленный и неповоротливый слон.

Клинч. С кем нельзя.

Не рекомендуется вступать в клинчь с танками с высоким силуэтом, (Е-100, Яга Е-100, Маус) потому что для них это просто подарок в виде халявного фрага, т.к их орудие идеально распологается возле лючка в башне, а мы за это ничего сделать не сможем, т.к в пробить в лоб Е-100 не получится, а выцелить смотровую щель на крыше в клинче нереально. Поэтому пользуйтесь шансом притерется к борту или корме противника и в движении "вперед-назад" надеятся на то что противник промахнется или с рикошетит, ну а вы потехоньку напихиваете ему урон.

Обобщив имеющуюся информацию на 1945 год, отечественные инженеры приступили к созданию проекта тяжелого танка. Данная конструкция танка предполагала устранение известных недостатков и внесение новых решений в модель тяжелого (а в некоторых источниках - сверхтяжелого) танка:
- строенное орудие крупного или среднего калибра, плюс два пулемета – малокалиберные автоматические пушки;
- размещение в танке экипажа: механик-водитель – передняя часть танка, наводчик и командир машины – передняя часть башенной установки, заряжающие – задняя часть башни, за командиром и наводчиком соответственно (расположение командира машины не случайно - таким образом, обеспечивается более полный обзор, наличие в танке 2-х заряжающих должно обеспечить повышенную скорострельность);
- ниша башни имеет карман, в котором расположили боезапас для орудия. Данное расположение возможно для различных типов боеприпасов, что также приводит к повышению скорострельности;
- кроме того, ограждение гильзоотвода обеспечено центрирующим патроном, качающимся подпружиненным катком, что уменьшило действия заряжания и повышает скорострельность;

Советский сверхтяжелый танк СТ-1

Конструктором данной машины является Валентин Ганин. Человек этот имел опыт работы на небезывестном заводе "Большевик", а с 1942 по 1945 годы - старший инженер Центрального артиллерийского КБ завода №92 (КБ Грабина). Впрочем, больше он известен как ракетчик, в частности, именно ему принадлежит идея подводного старта ракет. Ганину в общей сложности принадлежит 62 работы в области артиллерии, авиации, ракетной техники, в том числе 24 авторских свидетельства. Одним словом, человек очень непростой. Проект танка СТ-I очень не плохой, имел множество оригинальных решений, впервые примененный в танкостроении. Но у человека нет КБ за спиной и, что важнее, влиятельных людей. Плюс танкисты артиллеристов не любят. В общем, проект забыли и сдали в архив, где он хранится до сих пор.

Ассистентом в данном проекте Ганину выступил молодой инженер Часовников, выпускник академии им.Баумана. На его счету так же не мало изобретений и достижений.

Ганин был выдающимся конструктором. Ганин совместно с Часовниковым вдвоем создали проект своего танка, при чем их работа была основана только лишь на их энтузиазме и преданности своему делу - заказа на проектирование именно такого танка от государства не было. Если честно, то большая часть лучшего оружия, созданного в России (не знаю как в других странах), было изобретено именно конструкторами-энтузиастами.

Вот как видел Ганин проблемы танкостроения в 1945 году:

Известные образцы отечественных и иностранных тяжелых танков имеют ряд серьезных недостатков в устройстве боевого отделения, ходовой части итд, которые снижают их боевую ценность.

Основные недостатки следующие:

По пушке и боевому отделению
1) Недостаточная скорострельность пушки при средних и крупных калибрах.
2) Отсутствие стабилизации пушки и башни, что весьма затрудняет стрельбу с ходу танка.
3) Малый боекомплект снарядов для пушки, что снижает боевую ценность танка.
4) Существующие артсистемы средних и крупных калибров с трудом размещаются в ограниченных габаритах башни танка.
5) Возможность повышения начальных скоростей бронебойных снарядов при прежнем весе снаряда и заряда и сохранении габаритов пушки была исключена.
6) Расположение командира танка относительно пушки и наводчика имеет недостатки в существующих танках, как то: качание пушки, откат орудия, падение стреляных гильз и работа заряжающего в процессе заряжания - все это нервирует командира, отвлекая его от наблюдения за полем боя. Относительно ограничен также обзор впереди танка.
7) Установка пушки в башне танка сложна технологически и маловыгодна конструктивно.
8) При наличии зенитного пулемета невозможно вести одновременный огонь по наземному и воздушному противнику.
9) Не разрешена полностью проблема надежности вентиляции боевого отделения от пороховых газов, что особенно важно при мощных скорострельных пушках.
10) На многих танках отсутствует ножной плавный привод электо (гидро) поворота башни.

По корпусу и ходовой части
1) В целях возможного подводного хождения тяжелых танков трудным местом была герметизация башни и пушечно-амбразурного хода.
2) Оборудование танка для подводного хождения достаточно сложно и ненадежно (в аварийных случаях).
3) Диаметр катков, способ расположения гусеничной цепи не на всех тяжелых танках рационале

Список изобретений и новшеств, которые Ганин внедрил в свой проект.

Настоящая конструкция тяжелого танка ставит целью устранение перечисленных недостатков и отличается следующими особенностями, являющимися предметом изобретения:

1) Строенная установка пушки среднего или крупного калибра и двух пулеметов (малокалиберных пушек).
2) Размещение экипажа танка:
- водитель - в носу танка;
- командир и наводчик - в передней части башни;
- два заряжающих - сзади командира и наводчика.
Такое расположение командира танка обеспечивает ему наилучший обзор и наиболее спокойное расположение.
Наличие двух заряжающих значительно повышает скорострельность пушки танка.
3) В кармане ниши башни в направлении заряжания расположена скорострельная боеукладка (конструктивно, как частный случай сотовая) выстрелов для пушки. При этом такое расположение возможно, как для унитарных патронов, так и для выстрелов раздельного заряжания (установка тандем с подпружиниваем). Это позволяет исключить излишние движения при заряжании пушки, что также резко повышает ее скорострельность.
4) На ограждении гильзоотвода пушки расположен центрирующий патрон, качающийся подпружиненный каток, сокращающий габариты заряжания пушки и повышающий ее скорострельность.
5) Для повышения начальной скорости бронебойного снаряда пушки при прежнем весе снаряда, заряда и неизменных габаритах пушек использована специальная дальняя сопловая насадка.
6) В целях стабилизации пушки в вертикальной плоскости стрельбы, что обеспечивает меткость стрельбы с хода, применен специальный подъемный механизм собственной стабилизации артсистемы подвижной артустановки.
7) Для создания курсовой стабилизации башни танка, что обеспечивает меткость стрельбы с хода танка, по горизонту применен специальный поворотный механизм собственной стабилизации башни.
8) Для самообороны от авиации, в люке над одним заряжающим установлен полубронированный крупнокалиберный пулемет (малокалиберная пушка), со специальным шарнирным наплечником, улучшающим наводку. В период, когда один заряжающий ведет огонь из зенитного пулемета, остальной экипаж продолжает свою обычную боевую работу (командир наблюдает за полем боя, второй заряжающий заряжает орудие, наводчик ведет огонь по наземным целям). Конструкция, предложенная автором, осуществлена в образце.
9) Для обеспечения удобного ножного привода горизонтального электро (гидро) поворота башни применена специальная подножка с качающимся ручно-ножным рычагом.
10) Электроповорот башни танка предусмотрено осуществить по схеме Вард-Леонардо или Ампледин. Дублирование управления привода электроповорота башни выведено к командиру танка, для перебросок башни или при указании цели.
11) Наивыгоднейшая технологически и конструктивно установка пушки в башне танка, обеспечивается применением коробчатой рамки, в которой устанавливается на цапфах люлька пушки. Обработанная рамка приваривается к башне. Это устраняет обработку под установку пушки внутри башни, возможные перекосы и.т.д.
12) Для применения дымовых мин с целью маскировки танка или выбрасывания осколочных мин против пехоты устанавливается казнозарядный миномет. Через трубу миномета из ракетницы командир танка подает сигналы сигнальными ракетами.
13) Люков расположено три: у командира в его командирской башенке и у обоих заряжающих, что облегчает быстрый выход экипажа из танка и удобство работы командира танка при нормальном обслуживании зенитного пулемета.
14) Предусмотрена установка свободно вращающегося командирского люка, а при перебросе башни стабилизация его по цели (обрабатывание угла).
15) Прицельные приспособления:
- пушки - монокулярный ломающийся прицел с переменным увеличением и с переменным полем зрения (ТШ);
- зенитного пулемета - коллиматорный прицел и визирный (главным образом для выверки коллиматора).
16) В целях наилучшей вентиляции боевого отделения от пороховых газов, применен местный отсос газов от стреляных гильз, вылетающих из казенника, через трубу ограждения гильзоотвода (выполненную с отверстиями) с помощью отсасывающего вентилятора.
17) Для вентиляции боевого отделения служит вентилятор нагнетающего типа, расположенный над пушкой.
18) Воздушное снабжение агрегатов-потребителей в башне предусматривается, как частный случай, от двигателя через воздушное ВУ.
19) Командир имеет вращающееся сиденье со спинкой и специальную подножку.
20) Сидения заряжающих подвесные съемные.
21) Большая часть боеукладки танка является скорострельной и расположена в башне.
22) Амбразурный узел обеспечивает наилучшую бронезащиту лобовой части башни, наивыгоднейшую технологичность и простоту изготовления бронировки, допускает надежную герметизацию от проникновения воды, паров ОВ, пуль.
23) Для уплотнения юбки башни и загораживания стволом пушки и качающейся бронировкой служат надувные трубки, расположенные в специальных пазах.
24) В целях обеспечения возможности подводного хождения танка, предусмотрен для всасывающего трубопровода двигателя гибкий шланг с качающимся поплавком или надставная труба. Выхлоп может производиться непосредственно в воду или через надставную трубу в атмосферу. При выхлопе в воду желательно применение щелевых обратных клапанов.
25) при подводном хождении танка, внутри его предусмотрено повышение давления воздуха для предотвращения проникновения воды через случайные неплотности.
26) Для выемки пушки из башни танка служит люк в нише башни.
27) Применены опорные катки большого диаметра, с лежащими на них гусеницами и поднятыми осями ленивца и ведущего колеса, что обеспечивает большую живучесть ходовой части и лучшие ее динамические качества.

Советский сверхтяжелый танк СТ-1. Башня танка.

Как видим, нововведений не мало. Прежде всего упор был сделан на повышение огневой мощи танка и улучшению обзора из машины. В качестве шасси был использован корпус танка Объект 701. Объект 701 - это ИС-4 ранней версии. Отличался от окончательного конструкцией подвески и трансмиссии, и, как следствие, имел катки большого диаметра, без опорных катков. Примерно вот так должна была выглядеть база танка СТ-I:

Как известно многим, башня танка СТ-1, очень напоминает американскую. Но на самом деле это чисто авторская разработка Ганина - американские Т29/Т30/Т34 с их брутальными башнями были созданы американцам независимо от Ганина.

За счет перечисленных нововведений танк должен был получить невиданную по тем временам огневую мощь. Вот вкратце самое важное:
Введение вертикального стабилизатора пушки и механизма горизонтальной стабилизации башни (!) должно было качественно повысить точность стрельбы, прежде всего с ходу.

Применение специального устройства (дальняя сопловая насадка) позволило на 12-20% поднять бронепробиваемость всех орудий, имевшихся тогда в арсенале. Но это имело один минус - из-за возросшей таким образом скорсоти полета снаряда (залог бронепробиваемости) значительно уменьшался ресурс канала ствола.
Появление второго заряжающего, работющих в паре по обе стороны от казенника орудия, а также вынос боеукладки в специальную заднюю нишу башни (как в современных НАТОвских танках) позволило существенно поднять скорострельность орудия.
Увеличение рабочего пространства, внедрение мощной вентиляции боевого отделения, улучшение условий работы командира (вращающиеся командирская башенка и кресло командира, электромеханическое устройство поворота башни) позволило качественно повысить работоспособность экипажа.

Тактико-технические характеристики танка СТ-I:

Бронирование (мм/градус к вертикали):

Корпус.
Верхний лобовой лист: 140 мм / 62 градуса.
Нижний лобовой лист: 160 мм / 30 градусов.
Борта подбашенной коробки: 140 мм / 30 градусов.
Подбашенный лист и днище: 30 мм.
Башня.
Маска орудия: 250-300 мм.
Лоб: 220-250 мм.
Борта: 160 мм / 30 градусов
Крыша башни: 30 мм.
Вооружение.

Пушка калибра 100/122 мм.
- 2 пулемета ДТ.
- Пулемет ДШК в специальной установке на башне для зенитной стрельбы.

Начальная скорость полета снаряда 100-мм пушки: ожидаемая 1000 м/с, существующая 900 м/с.
Начальная скорость полета снаряда 122-мм пушки: ожидаемая 900 м/с, существующая 800 м/с.
Скорострельность 100-мм пушки: 15-16 выстр/мин.
Скорострельность 122-мм пушки: 7-10 выстр/мин.
Угол обстрела горизонтальный: 360 градусов.
Угол обстрела вертикальный: +20...-8 градусов.
Маневренность.
Максимальная скорость: 40-45 км/ч.
Двигатель: 800 (850) л.с.
Вес: 54-56 тонн.

Экипаж: 5 человек. (в башне: заряжающий, заряжающий, командир, наводчик, в отделении управления(корпус): механик водитель)

5 лет и 3 месяца назад Комментарии: 33

Введение

Советский тяжёлый танк 9 уровня, обладающий прекрасной башней и орудием, а также хорошими УВН, что позволяет использовать тактику башней.

Исследование

Танк исследуется на за 166 000 опыта и покупается за 3 561 000 серебра.
Порядок исследования и покупки модулей такой:

• Орудие БЛ-9. На танке ИС-8 достаётся от ИС-3. Нам же придётся исследовать его с нуля, для чего придётся откатать немало боёв со стоковой пушкой 122мм Д25Т, что не есть хорошо
• Ходовая СТ1М. Она позволит нам ставить топовую башню, пушку и прочие тяжёлые модули
• Башня СТ-1. Она увеличит количество жизней с 1800 до 1900. Сразу скажу, что эта башня обладает практически непробиваемой бронёй, и позволит нам просто колоссальное количество урона
• Орудие 122мм М62-Т2. Одно из самых лучших советских орудий, имеет высокое пробитие, довольно быструю перезарядку и . Великолепно показывает себя в бою с танками 9-10 уровней
• Двигатель В-12П прибавляет всего 50 лошадиных сил, что для такой громады как СТ-1 не играет никакой роли, поэтому имеет смысл исследовать его, только если вы хотите сделать танк элитным
• Рации 12РТ и Р-113 скорее всего были исследованы на и
• Затем открываем танк ИС-4 за 189 000 опыта.

Тактика

Итак, пришло время написать о тактике игры на этом танке. СТ-1 мы получаем в стоковом варианте. Советую сразу купить усиленные торсионы , дабы не тратить сначала опыт на исследование ходовой.

Со стоковой пушкой танк ужасен. Мы не абсолютно не пробиваем танки 9-10 уровней и почти не пробиваем даже 8 уровни. Я советую не переходить на СТ-1, пока вы не скопите достаточно свободного опыта для покупки БЛ-9. Если же вы всё-таки купили СТ-1 и играете на нём со стоковой пушкой, тогда я поделюсь тактикой игры на нём, исходя из собственного печального опыта.

Сразу же заряжаем полный боекомплект . Брать золотые снаряды не имеет смысла, так как даже их не хватает, а при игре со пушкой мы и так будем уходить в приличный минус.

Нашей основной целью будет помощь команде путём вывода из строя модулей вражеских танков и убийства их танкистов. Если во вражеской команде будут немецкие ПТ из ветки вафли, то нам крупно повезло! Это чуть ли не единственные танки, на которых мы сможем набить приличный урон.

Итак, мы с горем пополам скопили достаточное количество опыта на БЛ-9. С этой пушкой мы сможем наконец то давать отпор танкам 9 уровней. С этой пушкой накопить на топовую башню не составит особого труда. Вот тут то и начинается веселье! Тактика игры во многом похожа на тактику игры на американских танках, таких как , Т32, Т29. Мы встаём за камешек или за убитый танк, выставляем башню и раздаём плюшки налево и направо, а сами получаем сплошные рикошеты и непробития. В одном бою можно получить до 15к(!) потенциального урона! И наконец, мы исследуем и покупаем топовую пушку. С этой пушкой мы пробиваем абсолютно всё и вся. Как я уже говорил выше, ставить двигатель смысла не имеет, так как танк довольно медлительный, и двигатель особой прибавки не даст. Рации уже должны быть исследованы на других танках советской ветки.

Боевое применение

СТ-1 в основном используется для продавливания обороны противника. Очень хорошие характеристики брони и орудия позволяют нам сражаться на равных с любым танком 9-10 уровня. Но не следует лезть в атаку без поддержки союзников, так как СТ-1 не отличается манёвренностью, и закружить его не составит особого труда даже некоторым тяжёлым танкам, таким как

Из этой статьи вы узнаете: историю создания танка, сравнение с другими тяжелыми танками 9 уровня, рассмотрим расположение модулей и места пробития танка, а так же не много советов по игре.

Историческая справка.

В 1945 году впервые началась разработка СТ-1 небезызвестным инженером-ракетчиком Валентином Асикритовичем Ганиным, это была его первая серьезная разработка в танкостроении. Так же помогал ему выпускник Московского государственного технического университета им. Н. Э. Баумана, Часовников. В качестве шасси планировалось использовать от Об. 701, которое было принято для разработки ИС-4 после малой доработки, а башня была разработана самим Ганиным. Так же он считал, что у современных тяжелых танков множество недостатков, они заключались как в башнях, так и корпусах, для решения них было предложено множество нововведений.

В корпусе Ганин планировал повысить надежность оборудования танка (для преодоления водной преграды), так же оптимизировать диаметр катков и расположение гусеничной цепи. Что касается башни, её планировалось плотно герметизировать объединить главное орудие с двумя пулеметами или малокалиберными пушками, оптимизировать расположение экипажа и увеличить боекомплект танка за счет увеличения кармана в корме башни. Дополнительно добавить стабилизатор пушки, электро/гидро-привод поворота башни, установить зенитный пулемет, увеличить число люков до трёх штук, а также целый ряд существенных нововведений.

Сравнение СТ-1 с другими тяжелыми танками 9 уровня.

Характеристики		СТ-l (СССР)	ИС-8 (СССР)	VK 4502 (P) Ausf. B (Германия)	E-75 (Германия)	AMX 50 120 (Франция)
Прочность
Мощность двигателя (л.с.)
Максимальная скорость (км/ч)
Скорость поворота (град/сек)
Бронирование корпуса (лоб/борта/корма в мм)		140/140/100 мм		170/100/100 мм	160/120/120 мм
Бронирование башни (лоб/борта/корма в мм)		250/160/160 мм		252/160/160 мм	252/160/160 мм
Урон базовым снарядом
Бронепробиваемость базовым снарядом (мм)
Скорострельность орудия (выстр/мин)
Скорость поворота башни (град/сек)
Дальность связи (м)

Плюсы:

— хорошая броня;
— неплохая скорость;
— неплохая точность;
— прекрасное точное и пробивное топовое орудие 122 мм M62-T2

Минусы:

— маленький обзор среди одноклассников;
— малый разовый урон в сравнении с одноклассниками (слабее только M103).

По сравнению СТ-1 со старым ИС-4, у него нет ни одного преимущество, зато куча недостатков, слабая броня, большая башня, большое НЛД и огромный силуэт.

Расположение модулей.

В передней части корпуса за триплексами находится мехвод. В башне по обеим сторонам от орудия находится командир и наводчик.

В бортовой части корпуса находит топливные баки (200 ХП) и двигатель (370 ХП). В башне находится модуль рации (200 ХП), а так же в задней части башни боеуклад (210 ХП). Из членов экипажа - заряжающие.

В кормовой части корпуса находится двигатель (370 ХП). В башне боеуклад (210 ХП).

Пробитие танка СТ-1 и его слабые места.

Пробивать мы будем с орудия 100 mm Type 59.

В лоб танк пробить сложно из-за хороших углов, но иногда урон проходит в триплекс, за которым находится мехвод. НЛД пробивается уверенно, когда танк стоит к нам ровно, если же корпус довернут и танк стоит ромбом стоит стрелять в скулы. Тут два варианта, если вы пробьете, то нанесете урон, если же нет, то это рикошет и снаряд может попасть встык башни и корпуса, благо там 80 мм брони и я советую всем танкам с точным орудием стрелять именно туда.

Что касается башни, вы можете пробовать пробить танк в скулы, но это очень сложно, ибо 250 мм брони это не мало и если есть возможность стрелять в корпус пользуйтесь ей. Так же хочу отметить, что в клинче лучше не стрелять в командирскую башенку, ибо там 200 мм брони и она круглая, что делает её практически не пробиваемой.

В борта танк пробивается всеми танками, у которых пробитие выше 160 мм, то есть танки выше Т-34-85 . Проблем с пробитием нет, по сравнению со старым . Борта башни тоже легко пробиваются не смотря на углы, да и по размерам он не маленькая, плюс в конце башни находится боеуклад.

Я думаю про корму и так все ясно, с её то 100 мм бронированием, мы пробиваем её куда угодно, поэтому дабы не тратить ваше драгоценное время переходим сразу к следующему этапу.

На этом танке можно легко вытанковывать урон за счет своих бортов. В таком положении ИС-4 нас не сможет пробить, ибо НЛД у нас спрятано, а борта под таким углом, что их никогда не пробить.

Существует и второй вариант вытанковывать урон, это становиться ромбом или все время играть корпусом, дабы не дать врагу вы целить НЛД.

Умения экипажа.

Всему экипажу первым делом - ремонт.

Второй скил:
Командир - Шестое чувство
Наводчик - Снайпер
Мех-вод - Король бездорожья
Заряжающий - Интуиция и бесконтактная боеукладка

Третьим скилом - Боевое братство.

Четвертый скил: индивидуальный для каждого члена экипажа
Командир - Орлиный глаз
Наводчик - Плавный поворот башни
Мех-вод - Виртуоз
Заряжающий - Маскировка

Расходники и модули.

Модули: Досылатель, усиленные приводы наводки и вентилятор.

Снаряжение: Ремкомплект, аптечка и масло, ибо танк очень редко горит.

Но даже на все перечисленные недостатки на можно нагибать и делать это довольно успешно. Помните, что нет совсем плохих танков, есть совсем плохие и кривые руки и даже самый неудобный и не комфортный танк может себя очень хорошо раскрыть в нужных руках.