Która gałąź niszczycieli czołgów jest najlepsza w World of Tanks? Amerykańskie niszczyciele czołgów: teraz z wieżą! Wot to najlepszy niszczyciel czołgów z obrotową wieżą.

Od razu zrobię rezerwację - w grze nie ma najlepszych czołgów, gałęzi ulepszeń, pozycji na mapie, taktyk wygrana-wygrana. Ale wiem, jak ci pomóc. Mający wspaniałe doświadczenie gier w World of Tanks, domyślam się, że podobne pytanie może zadać początkujący gracz, który nie był w grze od bardzo dawna i próbuje wybrać pojazd na początek. Dlatego doradzę gałąź, na której wygodnie się gra, nie ma mocnych zniekształceń niektórych parametrów na szkodę innych, nie ma aut, którymi chce się jechać szybciej i o nich zapomnieć (tzw. „kaktusy”). "). A ponieważ zdecydowaliście się pobrać niszczyciele czołgów, potrzebujecie tych czołgów do pełnienia w bitwie roli czysto przeciwpancernej – głównie czołgu do zasadzek z działem o dużej penetracji pancerza i wysokimi uszkodzeniami jednorazowymi (tzw. „uderzenie alfa” ).

1) Gałąź francuskich niszczycieli czołgów nie jest przeznaczona dla początkujących.

Ogólnie rzecz biorąc, pierwsze 4 czołgi gałęzi dość dobrze radzą sobie z rolą dział przeciwpancernych, słabą mobilność można odróżnić od niedociągnięć. Ale samochody poziomów 6 i 7 są przejezdne. ARL V39 ma niedokładne działo, AMX AC 46 ma więcej wad niż zalet.

Pojazdy poziomów 8–10 mają dobrą mobilność i celne uzbrojenie. Jednak bardzo ważne jest, aby wyczuć walkę podczas grania nimi - francuskie niszczyciele czołgów mają wyjątkowo słaby pancerz boczny, więc jeśli pozwolisz przeciwnikowi przejść na flankę, szybko "uciekniesz". Ponadto wszystkie czołgi z tej gałęzi, z wyjątkiem Focha 155, mają niskie uszkodzenia jednorazowe dla niszczycieli czołgów, a ten ostatni dodatkowo ma również automat ładujący („bęben”), co skomplikuje życie początkującemu .

2) Gałąź wieżyczek amerykańskich niszczycieli czołgów – czy to dokładnie niszczyciel czołgów?
Cechą charakterystyczną tych czołgów jest to, że nie wyglądają jak PT, mają wieżę i dobry pancerz. Często zbędne. Większość z tych niszczycieli czołgów powinna być grana jako czołg średni lub ciężki, w zależności od modelu. Gałąź wyróżnia się ekscentrycznością, dla gracza, który chce spróbować, jak to jest - "PTsht" gałąź jest mało interesująca.

3) Oddział amerykańskich niszczycieli czołgów bez wieżyczek — śpij w bitwie!
Gałąź jest wyjątkowa pod tym względem, że prawie wszystkie czołgi mają doskonałe opancerzenie, ogromną masę i potwornie niską mobilność. Egzotyka, którą doceni niewielu.

4) Brytyjskie niszczyciele czołgów są dobre, ale nie dla nas.
Ogólnie ciekawa gałąź, pełna wygodnych samochodów, które dzięki dobremu opancerzeniu i wysokiej penetracji pancerza łatwo wybaczają błędy początkującym. Dobra gałąź do schylania się. Ale ta gałąź ma niewiele wspólnego z niszczycielami czołgów, do poziomu 10 - granie brytyjskimi niszczycielami czołgów wymaga agresywnej gry kontaktowej, najlepiej na mapach miejskich. Taktyka zasadzki w tej technice lepiej nie nadużywać.

5) Niemiecka gałąź niszczycieli czołgów bez wieży to doskonały wybór.
Jedna z pierwszych gałęzi PT wprowadzonych do gry. Ciekawe, boleśnie kłujące pojazdy pancerne, charakteryzujące się dużą celnością, penetracją pancerza i uszkodzeniami na minutę (DPM). Wszystkie AT z tej gałęzi są dość wygodne w walce i mogą znacząco wpłynąć na przebieg bitwy. Autor artykułu radzi, aby awansować na 8 poziom przez Jpanther II, a nie przez Ferdinanda, chyba że jesteś wielkim fanem pojazdów opancerzonych z okresu II wojny światowej.

6) Niemiecka gałąź niszczycieli czołgów z wieżą - lepiej później ulepszyć.

A dokładniej nie z wieżą, ale z obrotową sterówką. Referencyjne niszczyciele czołgów: dobry poziom kamuflaż, niesamowite obrażenia, dokładnie penetracja pancerza. ALE - duża zależność od doświadczenia gracza. Po odkryciu, PT tej gałęzi natychmiast zamienia się w stos tlącego się metalu. A wszystko przez słabą, niemal kuloodporną rezerwację. Kiedy te pojazdy opancerzone zostały wprowadzone do gry, jeden z głównych twórców wyjaśnił, że niemieckie działa przeciwpancerne w wieży pasują do koncepcji tzw. „szklanego działa” – jednostki o dużej sile ognia, ale dużej podatności. Radzę grać doświadczonym graczom.

7) Sowiecka druga gałąź niszczycieli czołgów ZSRR przeznaczona jest dla graczy o rozwiniętej sile woli.
Pełen „kaktusów”, trudno pompować. Ale na poziomie 10 bardzo niebezpieczny Ob. 263 - mobilny i opancerzony PT, idealny do walki w zwarciu w ciasnej przestrzeni.

8) Radziecka pierwsza gałąź niszczyciela czołgów ZSRR jest koroną niszczyciela czołgów.
To właśnie tę gałąź najlepiej pobrać dla początkującego, lub po prostu gracza, który po raz pierwszy chce spróbować gry na klasie niszczyciela czołgów. Każda maszyna oddziału idealnie nadaje się do roli snajpera, który siedząc w krzakach gotów jest wyrwać podłogę kabiny pechowemu wrogowi.
Szczególnie interesujące są następujące maszyny:

W tej recenzji przedstawimy TOP najlepszych niszczycieli czołgów w World of Tanks. W naszym przypadku porozmawiamy o maszynach, które są najbardziej niewidoczne dla wroga i najlepiej manifestują się z kamuflażu.

10. miejsce

Na dziesiątym miejscu jest M18 Hellcat. Ten niszczyciel czołgów został osłabiony, o ile wiecie, teraz nie jest tak mobilny jak wcześniej, chociaż jego prędkość jest nadal całkiem akceptowalna podczas poruszania się do przodu. Ale teraz Helkat cofa się bardzo powoli, to samo dotyczy zakrętów. Ale jako maszyna typu "bush", ta samobieżna broń sprawdza się dobrze - wysoki współczynnik kamuflażu, ma wieżę, można łatwo celować w przeciwników. Jest dobra penetracja, zwłaszcza złota. Uderzenie alfa pozostaje takie samo - 240 - co jest całkiem normalne dla szóstego poziomu. Jest szybkie mieszanie i dobra dokładność. Stabilizacja generalnie nie jest zła, chociaż twórcy DPM osłabili.

Ogólnie rzecz biorąc, Hellcat pozostaje maszyną, która dobrze strzela z daleka, z krzaków i rzadko świeci, zwłaszcza na poziomie 6, gdzie przeciwnicy mają słabe pole widzenia. Oczywiście M18 nie jest uciążliwy, jak poprzednio, nie będziesz mógł się bawić jeżdżąc po nim, jeżdżąc i demontując na nim przeciwników, ale całkiem możliwe jest atakowanie z ukrycia.

9. miejsce

Pomimo tego, że ISU-152 jest w World of Tanks od dawna, wciąż może się bardzo dobrze ugiąć dzięki gigantycznemu uderzeniu alfa 750 jednostek i dobrej penetracji. Ogólna dokładność jest dobra. Oczywiście przebranie ISU nie jest najlepsze, ale na poziomie 8 wystarczy, aby oddać strzał, a dopiero potem zapalić się i schować się za osłoną. Ale ponieważ alfa ISU-152 jest gigantyczna, absolutnie każdy wróg poczuje ten strzał.

Ogólnie rzecz biorąc, ISU nie jest najbardziej mobilnym pojazdem z tekturowym pancerzem, jeśli nie strzela się w maskę pistoletu. Jednak to działo samobieżne pozostaje potężnym pojazdem na poziomie 8.

8. miejsce

Obiekt 704 zajmuje 8 miejsce. Maszyna jest ulepszoną wersją ISU-152, pistolet jest taki sam, z ogromnym uderzeniem alfa, ale DPM jest nieco wyższy, celność lepsza, mieszanie szybsze. Ponadto Object 704 ma mocniejszy pancerz, ma ostre nachylenie pancerza, przez co często uzyskuje się rykoszety i brak penetracji. Obiekt 704 - szybszy niż ISU-152, poprawiono również kamuflaż. To samo dotyczy recenzji.

Taktyka dla 704 jest następująca: strzelaj z dystansu z krzaków, zadaj ogromne obrażenia i chowaj się za osłoną.

7 miejsce

Kolejnym szybkim niszczycielem czołgów z wieżą jest T67. Ten pojazd na poziomie 5 słynie z inteligentnego kamuflażu, wieży, dobrej widoczności i działa z wysokimi uszkodzeniami na minutę i dobrą penetracją. Najskuteczniejsza taktyka dla T67 jest podobna do poprzednich: chowaj się w krzakach, zadawaj obrażenia, jedź naprzód dzięki niesamowitej prędkości, zajmij nową pozycję, rozmontuj wrogów dzięki doskonałemu UVN i niepozornemu przebraniu. I nikt cię nie widzi.

Ten niszczyciel czołgów ma tak dobry kamuflaż, że przez prawie całą bitwę może chować się w krzakach i bardzo rzadko świecić. Wrogowie głupio nie widzą T67, a jeśli tak, to prędkość dział samobieżnych wystarczy do zmiany pozycji.

6. miejsce

Jeśli nie chcecie kąpać się w łaźni parowej i wybierać taktyki, najlepiej wziąć Obiekt 268. Ten niszczyciel czołgów jest dość prosty - odszedł, zadał przeciwnikowi ogromne obrażenia i odjechał. Najczęściej przebywasz w krzakach, czekając na światło i zadając obrażenia. Ten niszczyciel czołgów nie jest nudny, jest dość mobilny, możesz iść do ataku, kamuflaż jest doskonały, możesz grać z ukrycia, rzadko się świeci i zadaje duże obrażenia. Działo jest celne, z dużą penetracją, ma duże uszkodzenia na minutę, dobrą celność i szybkie celowanie. Co jeszcze jest potrzebne, aby zadać obrażenia w cudze światło?

Obiekt 268 to doskonały wybór do tego celu.

5 miejsce

Dotarliśmy do środka naszego TOP najlepszych niszczycieli czołgów w World of Tanks, z SU-122-44 na piątym miejscu. Ten niszczyciel czołgów ma niesamowite uszkodzenia na minutę, 3000 uszkodzeń na minutę na poziomie 7 to dużo. Będziesz mógł tak szybko rozmontować przeciwników, że będziesz tym zaskoczony. Jest też duże uderzenie alfa (390) i generalnie szybkie miksowanie.

Dokładność i średnia penetracja są kiepskie. Ten niszczyciel czołgów jest szybki, zwinny, bez problemu można na niego przystąpić do ataku, zająć niestandardowe pozycje. Ma niezłe przebranie, jednak ma bardzo kiepski widok, więc strzelasz głównie w cudze światło i nie świecisz się.

4 miejsce

Czwarte miejsce zajmuje brytyjski niszczyciel czołgów Charioteer. Ten samochód jest bardzo szybki i może zająć niestandardowe pozycje, czasami nawet grać nim trochę agresywnie. Kamuflaż tego niszczyciela czołgów jest dobry, więc generalnie możesz zająć dowolną pozycję i stamtąd zadawać obrażenia.

Znajduje się tam wieża, z której można łatwo strzelać do wroga z rogu, jednak UVN tych dział samobieżnych jest taki sobie. Działo jest dobre, celne, szybkostrzelne, z doskonałą penetracją, posiada pociski odłamkowo-burzące. Ten niszczyciel czołgów jest odpowiedni dla tych, którzy lubią zabawę i agresywną grę.

3 miejsce

Przejdźmy do pierwszej trójki. Na trzecim miejscu jest niszczyciel czołgów Waffentrager auf Pz. IV. To dzięki temu niszczycielowi czołgów zrozumiecie, jak łatwo jest zadawać wrogom uszkodzenia w World of Tanks, jeśli macie dobry kamuflaż, wieżę, doskonałą widoczność i potężne, celne działo. Waffen ma to wszystko. Najważniejsze jest, aby zająć właściwą pozycję, mieć możliwość wycofania się, ale poza tym wszystko jest proste - możesz zadać ogromne obrażenia cudzemu światłu, podczas gdy przeciwnicy cię nie zobaczą. A dzięki wieży i dobrej mobilności możesz rzucać nią w przeciwników nawet w walce wręcz.

2. miejsce

Na drugim miejscu w naszym TOP jest Rhm.–Borsig Waffentrager. Kiedyś ten niszczyciel czołgów dokonał rewolucji, zanim tak się nie stało. Borsig może stać w krzakach przez całą walkę, zadawać ogromne obrażenia i rzadko świecić.

Ten niszczyciel czołgów ma dwa bardzo potężne, celne działa, jedno z dużym uderzeniem alfa, drugie jest celniejsze. Kamuflaż Borsiga jest jeszcze lepszy niż Pz. IV i jest znacznie lepszy niż ISU-152. Ponadto Borsig ma dobrą dynamikę i wieżę, która pozwala łatwo namierzyć wroga i wystrzelić spore obrażenia z dowolnej pozycji. Jak na razie jest to jeden z najpotężniejszych, przyjemnie się na nim gra ze względu na możliwość zadawania dużych obrażeń.

1 miejsce

Wreszcie tytuł najlepszego niszczyciela czołgów w swiat gry Czołgów zajmuje E-25. Ten pojazd ma najlepszy kamuflaż ze wszystkich wyżej wymienionych niszczycieli czołgów. E-25 ma tak dobry kamuflaż, że może podjeżdżać blisko wrogów, stać w krzakach, zadawać im obrażenia i jednocześnie nie świecić. Do tego dochodzi wspaniała dynamika i zwrotność, dzięki czemu można zajmować niestandardowe pozycje. Jest to wspaniałe działo z dobrą celnością, szybkim celowaniem, dobrą penetracją i bardzo wysokimi uszkodzeniami na minutę. Będziesz tak blisko rozbicia wrogów, że nawet nie zrozumieją, jak znaleźli się w hangarze.

Ponadto E-25 ma dobrą EHV, dzięki czemu możesz dobrze grać na nierównym terenie. Ogólnie rzecz biorąc, po prostu elegancki niszczyciel czołgów.

Cześć wszystkim! Chcę Wam jednak przedstawić nie do końca typowy artykuł, który wielu może wydawać się interesujący, a mianowicie: opinię o przeszłym oddziale. Będzie to interesujące przede wszystkim dla tych, którzy zdecydują, co pobrać dalej, a także w przypadku, gdy nie ma specjalnych preferencji. Co zobaczysz poniżej? Krótki opis każdego z dziewięciu samochodów, podkreślający jasne plusy i minusy oraz oczywiście subiektywne odczucia z jego przejazdu, co też jest bardzo ważne, bo mało prawdopodobne, aby wielu zechce przejechać przez całą branżę, marnując sporo czas, wiedząc, że tylko „kaktusy” czekają na ciebie z przodu, nawet jeśli na dziesiątym poziomie czekają na bardzo dobry czołg. To prawda, od razu ostrzegam, że o pierwszych poziomach raczej trudno jest coś powiedzieć, ponieważ po rozegraniu zaledwie 10 walk odczucia pozostają raczej wyblakłe i niewyrażalne. Jednak raczej nie będzie to nikomu przeszkadzać, ponieważ samochody niskiego poziomu przechodzą szybko, a wielu na ogół zaczyna grać dopiero od piątego poziomu.
Porozmawiamy więc o gałęzi amerykańskich dział przeciwpancernych wieżowych. Cóż, zacznijmy.

Zaczynamy od T18. Nawet na tym poziomie czeka nas miła niespodzianka: ten PT jest w stanie bardzo dobrze się zginać. Mamy doskonały przedni pancerz na drugi poziom - 51 mm, dobrą prędkość - do 48 km/h oraz dobry wybór dział, wśród których możemy wyróżnić 75 mm Howitzer M1A1 - działo odłamkowo-burzące o średnich uszkodzeniach 175, co praktycznie gwarantuje "jednostrzałowe" przeciwników jednopoziomowych. Ogólnie bardzo przyjemne auto, a jedynym minusem może być to, że za szybko przechodzi się przecież na drugi poziom. Jednak nikt nie zadaje sobie trudu, aby zostawić to tylko dla zabawy. T18 śmiało można nazwać burzą piaskownicową, granie w nią to prawdziwa przyjemność.

Dalej jest T82. Jest to też dość ciekawy samochód, który również ma dobrą mobilność – te same 48 km/h, ale niestety w przeciwieństwie do poprzednika nie różni się opancerzeniem. Jednak pancerz jest całkowicie odkupiony przez doskonałą broń: jest tam bomba odłamkowo-burząca z szalonymi obrażeniami, zdolna do zabicia nawet celów wyższego poziomu jednym strzałem, lub celne i bardzo penetrujące działo kalibru 57 mm. Gra na tym PT będzie o wiele trudniejsza niż na T18, ale jeśli użyjesz jej poprawnie, wygrana jest gwarantowana. I przyjemniej jest zabić KV-1 dwoma trafieniami w AT trzeciego poziomu.

Następnie pojawia się M8A1 - niezbyt giętki, ale wciąż całkiem niezły PT. To od niej zaczynają się PT z wieżą i idą tak do samego końca gałęzi. M8A1 nie jest już tak niezwykły, jak jego poprzednicy: nie ma muskularnej miny ani doskonałego pancerza. Jednak sumując wszystkie jego plusy, których jest wiele (doskonała prędkość 58 km/h, obrotowa wieża i działo z dobrą kombinacją penetracji pancerza, celności i obrażeń na minutę), można to zrozumieć w zręcznym ręce tego czołgu mogą z łatwością wyciągać bitwy. Co więcej, na kolejnych poziomach warto przyzwyczaić się do właśnie takiej rozgrywki: tekturowego działa przeciwpancernego z dobrą bronią i wieżyczką.

Skończywszy z M8A1 wkraczamy w świat gięcia. Kolejny pojazd, T49, ma wszystko, czego potrzeba do zniszczenia wroga i jest prawdopodobnie najbardziej nietypowym ze wszystkich AT w grze. Dużo bardziej wygląda jak świetlik – maksymalna prędkość to 61 km/h, niska sylwetka, poza tym, że recenzja nas zawiodła – tylko 350 metrów, ale z optyką i przy takiej prędkości w niektórych przypadkach da się atrakcja. I nie zapomnij o obracającej się (choć bardzo wolno) wieży i dobrym wyborze dział, wśród których możesz wybrać działo z większymi obrażeniami lub celniejsze, z doskonałymi obrażeniami na minutę. Jedyną rzeczą, która odróżnia nas od świetlika, jest to, że bardzo trudno jest kogoś zakręcić ze względu na zbyt wolny obrót wieży, ale w pełni się to opłaca przy dużym wyborze dział.

Następnie pojawia się dobrze znany M18 Hellcat, który przez wielu uważany jest za niemal najlepszy niszczyciel czołgów w grze. I choć jest tak samo nietypowy dla klasy PT, jak M8A1, ma aż nadto plusów i jest za co go kochać. Wciąż nie mamy pancerza, co więcej, to nawet mniej niż w M8A1, ale nie ma w tym dużej różnicy, wciąż przebijają oba te same i zawsze, ale w przypadku M18 jest co najmniej mała szansa na nie wbicie się w wieżę - w czoło 76 mm. Z mobilnością nie wszystko jest już tak dobre jak wcześniej, ale też nie jest złe. Choć maksymalna prędkość jest wskazywana jako 72 km/h, w rzeczywistości będziemy jechać w okolicach 50 km/h, co też jest bardzo dobre. Warto też wziąć pod uwagę dobry przegląd - 370 metrów, oraz doskonałe kąty celowania -10....+20. I oczywiście nie można nie wspomnieć o doskonałej broni - 160 mm penetracji i 240 jednorazowych obrażeń w połączeniu z doskonałą celnością tworzą doskonałą broń. Sumując wszystkie plusy (a ten PT ma praktycznie tylko je), otrzymujemy doskonały samochód, grając nim kilka razy, od razu staje się jasne, dlaczego wszyscy tak bardzo go kochają.

Następnie przychodzi T25/2. Również bardzo dobry PT, ale M18 wciąż trochę przegrywa (oczywiście ze zniżką na poziomy bitew). Pierwszą rzeczą, która rzuca się w oczy jest znacznie zwiększony rozmiar, czyli teraz nie należy liczyć na to, że nie zostaniemy od razu zauważeni. Jednak wszystko inne pozostaje bez zmian. Zgodnie z tradycją nie mamy pancerza, ale przynajmniej miny lądowe nie zaatakują nas, a generalnie można polegać na masce działa – dość często może odbijać pociski z niezbyt poważnych dział. Prędkość nie jest już tak wielka - maksymalna prędkość to 56 km/h, ale w rzeczywistości, jak zawsze, średnia prędkość będzie znacznie niższa, ale mimo to razem z ST jesteśmy w stanie jeździć. Z resztą wszystko jest takie samo jak wcześniej – wieża ledwo się obraca, kąty celowania wciąż równie dobre, a działo jako całość nie jest złe, poza tym, że penetracja rozczarowuje – tylko 170, co przy zabawie dziesiąte poziomy nigdzie nie idą. Wszystko zależy jednak od stylu gry i być może ktoś polubi T25/2. Ten PT nie ciągnie się już jak te, które pojawiły się przed nim, ale nie jest trudny do opanowania i nie będzie problemu z przejściem go, a nawet gwarantowana zabawa.

I na tym przechodzimy do najsmaczniejszych i najciekawszych - 8, 9 i 10 poziomów.
Na poziomie 8 mamy prototyp T28, który jest naprawdę nietypowy. Po poprzednich maszynach będzie się na niej dość trudno grać, bardzo się od nich różni. Dostajemy długo wyczekiwaną, a przy okazji bardzo dobrą zbroję, ale płacimy za to szybkością. A jak płacimy... Grając na tym T28, zazdrościsz nawet właścicielom brytyjskich PT, nawet oni Cię wyprzedzą. Tak więc maksymalna prędkość *bębny*… 18 kilometrów na godzinę. Tak, po poprzednich PT z ich szybkością będzie to prawdziwa udręka. Jeśli jednak masz cierpliwość, staje się jasne, że T28 prot. bardzo dobry: przedni pancerz doskonale chroni przed wrogimi pociskami (oczywiście do czasu, gdy staną się złote), a działo zadaje doskonałe obrażenia. Do tego wieża też się obraca, choć nie do końca, ale najczęściej to wystarcza. Warto wspomnieć o pistolecie osobno: mamy średnią celność, ale doskonałą przebicie (248) i dobre obrażenia (400), a nawet dobrą szybkostrzelność, więc mamy doskonałe działo. Swoją drogą, o rezerwacji: dobrze tylko w rzucie czołowym, na burtach, rufie i dachu wytrzymamy nawet z min lądowych, nie mówiąc już o artylerii. Podsumowując tę ​​maszynę, możemy powiedzieć, że jest bardzo osobliwa i trzeba będzie włożyć dużo samokontroli, aby ją przejść, ale podobnie jak w przypadku T25 / 2, ma dość wyraźne zalety, które nie pozwól, aby gra wpadła w szlam. Tak, jest też przejście z niego na alternatywną gałąź amerykańskich PT, choć w tym przypadku będziesz musiał znieść taką prędkość przez kolejne 2 samochody.

Po wycofaniu boleśnie powolnego prot. T28 otrzymujemy długo wyczekiwany T30 - bardzo ciekawy i w zręcznych rękach, bardzo giętki samochód. Otwierając ją, wracamy do początków – znowu nie mamy zbroi. Aby to zrozumieć, wystarczy spojrzeć na jego wygląd - a na zewnątrz jest prawie nie do odróżnienia od T34 i T29, a ich pancerz też jest taki sam, a T29 dość często przebija się na siódmym poziomie, nie mówiąc już o 9 i 10 - są nasze 102 mm nie chronią nawet przed świetlikami. A biorąc pod uwagę naszą niezbyt dużą mobilność - maksymalna prędkość to 35, ale w grze jest to około 25-30 i brak opancerzenia, a także obecność potężnej artylerii na wysokich poziomach, jasne jest, że pozycja musi być dobrane bardzo starannie. Ale jeśli w przypadku kadłuba nie mamy nic do pokazania, to nasza wieża przyjmuje uszkodzenia tak, jak powinna - mogą tylko przebić się przez wieżę dowódcy, ale bardzo trudno ją trafić. A naszą najważniejszą zaletą jest narzędzie. Pod względem liczbowym jest prawie podobny do działa obiektu 704 i tak właśnie jest – absolutnie zwariowane liczby: 276 penetracji i 750 jednorazowych uszkodzeń, chociaż celność wynosi 0,39, a ładowanie około 16-17 sekund, co sprawia, że ​​starannie celujesz i wybierasz moment strzału. Biorąc pod uwagę te zalety, „czołgując z wieżyczką” czy wychodzenie zza osłony w celu wymiany strzałów, możemy zadawać szalone obrażenia na grę. T30 to świetny samochód, ale jak zawsze ma swoje wady i zalety. Przy odpowiednim wyborze pozycji, może bardzo dobrze nakładać się na przeciwników z potężnymi rozpryskami. Po przejściu pozostają przyjemne doznania i chęć pozostawienia T30 w hangarze dla przyjemności.

A teraz wreszcie dostajemy to, o co chodziło nam od tak dawna – działa przeciwpancerne z opancerzeniem i mobilnością ciężkiego ładunku, wieżą i doskonałą bronią. A T110E4 nie zawodzi - rzeczywiście wszystko jest prawdą, jeśli chodzi o szybkość, oczywiście jesteśmy trochę w tyle za tym samym T110E5, ale to nie jest krytyczne. Wieża obraca się tylko o 180 stopni, więc co, jesteśmy PT, w ogóle nie powinniśmy mieć wieży! A pancerz jest tak samo przyjemny, liczby wydają się małe, jednak zastępując ciało rombem, tańcząc, często dość trudno przebić się przez T110E4, ale ona nie ma takiego problemu - w końcu trzy 100 penetracji i 850 średnich obrażeń może zaskoczyć każdego. I nie zapomnij o solidnym marginesie bezpieczeństwa - 2000 KM. Jedyne, co rozczarowuje, to ten sam długi czas przeładowania działa (16 sekund) i dość przeciętna celność, którą dość łatwo przeoczyć przy tej broni. Ale biorąc pod uwagę wszystkie inne korzyści, jest to najmniejsza kwota, jaką możemy zapłacić. I znowu, możesz grać jak typowy ciężki z myślą o długim przeładowaniu, co wnosi swoją część przyjemności do rozgrywki. T110E4 to bardzo przyjemny samochód w prowadzeniu, który warto zakończyć ten wątek, zwłaszcza że w tym fragmencie wnosi również w większości pozytywne emocje.

Cóż, na koniec chciałbym powiedzieć coś w rodzaju konkluzji o samej gałęzi: dla mnie osobiście absolutnie wszystkie samochody były ładne na swój sposób i nie było ani jednego, na którym naprawdę nie chciałbym grać . Zaczynając od drugiego, a kończąc na dziesiątym poziomie, grało się ciekawie i nie chciałem rezygnować z pompowania, jak to czasem bywa w innych przypadkach. Ogólnie jest to chyba jedna z najlepszych gałęzi w grze pod względem balansu, a jeśli nie wiesz, co dalej pobrać, mógłbym to doradzić.

Dowódcy!

Grając w Blitz po aktualizacji 1.7, miej oko na wrogie pojazdy. Zwłaszcza amerykańskim niszczycielom czołgów: zdecyduj się przyzwyczaić do niezdarnego T110E3 z boku, a ona go weźmie i wywróci wieżę znikąd i zrobi dziurę o średnicy 15 centymetrów w twoim czołgu. Wtedy stanie się jasne, że to wcale nie jest T110E3, ale T110E4 - topowy pojazd nowej gałęzi amerykańskich niszczycieli czołgów z wieżą. Czas poznać funkcje i główne cechy nowej technologii! Mamy zacząć?

Poziomy trzepotania i kłucia IV–VII

Słowa słynnego boksera Mohammeda Ali to najkrótszy i najdokładniejszy opis nowych niszczycieli czołgów od IV do VII poziomu. Czasami wydaje się, że te lekkie i mobilne maszyny są w stanie być w kilku miejscach jednocześnie. Nieuchwytne jak motyle, zawsze kończą tam, gdzie się ich nie oczekuje, a pistolety w obracających się wieżach żądlą jak pszczoły (i przy rosnących poziomach - jak osy, a nawet szerszenie).

M8A1

Ten pojazd nie może pochwalić się pancerzem: 29 mm ochroni tylko przed lekkim karabinem maszynowym czołgu. Ale szybkość ruchu i jedno z dwóch dobrych dział pozwalają ci wspinać się daleko na tyły i flanki wroga i zadawać tam imponujące obrażenia. Jedną z oczywistych wad M8A1 jest otwarta kabina wieży, która praktycznie gwarantuje otrzymanie pełnych obrażeń od OB. Jednak M8A1 ma bardzo małe wymiary. Na tle innych maszyn to naprawdę mała pszczółka, a dostanie się do niej z niedokładnego działa odłamkowo-burzącego nie jest łatwym zadaniem. Oprócz dość wolno obracającej się wieży, wszystko w tym niszczycielu czołgów wymaga stylu czołgu lekkiego: zawsze bądź w ruchu, oszukuj wroga i wyprowadzaj go z równowagi oraz wyłączaj jego wyposażenie w najbardziej nieodpowiednich dla niego momentach. Nie zapomnij też o taktyce niszczycieli czołgów, ponieważ mała sylwetka zapewnia doskonały kamuflaż. Bądź pewny - ta drobna, brudna sztuczka wywoła gniewne wypowiedzi pokonanych wrogów więcej niż raz!

T49

Pancerz tego pojazdu jest jeszcze słabszy niż w M8A1. Ale po co ci pancerz, skoro prędkość maksymalna wynosi 61 km/h, niewielka sylwetka i odpowiednie przebranie, a także szybkostrzelne działo z ? T49 kontynuuje styl gry wyznaczony przez M8A1: to niszczyciel czołgów, który może „podgryzać” wroga znikąd, pozostając niezauważonym, a w razie niebezpieczeństwa natychmiast zmienić pozycję, a nawet udać się na zwiad. Jednak T49 wciąż nie jest czołgiem lekkim: brak zwrotności i wolno obracająca się wieża sprawiają, że walka w zwarciu jest niebezpieczna, nie wspominając o niebezpieczeństwie OB i taranowania. Dzięki dobrym kątom elewacji ten niszczyciel czołgów dobrze radzi sobie w pagórkowatym terenie: nawet na średnim dystansie mała wieża T49 staje się zupełnie mikroskopijna w polu widzenia wroga. Nie jest łatwo dostać się do tego ruchomego punktu, ale dość wyraźnie warczy. Rozgniewanie potężniejszych wrogów na T49 to słodka rzecz i spodoba się wielu. Pokusa pozostawienia tego samochodu w hangarze nie będzie łatwa do odparcia!

M18 Piekielny kot

Pszczoła powoli zamienia się w osę: M18 Hellcat (co można dosłownie przetłumaczyć jako „piekielny kot”) w najwyższej konfiguracji jest uzbrojony w 90-mm działo z dobrą penetracją i dużymi obrażeniami. Ale zastrzeżenie zostało osłabione do granic możliwości: 13 mm - znacznie mniej? Hellcat bardzo boi się min lądowych, taranów i pojazdów zwrotnych w walce w zwarciu: jego kadłub i wieża obracają się niechętnie i leniwie. Ale będzie wiele powodów, by pokochać ten samochód: to maksymalna prędkość 72 km/h, doskonały kamuflaż i dobra widoczność. Pistolet celuje bardzo szybko i celnie - dokładnie to, czego potrzebujesz do natrętnego stylu gry, którego wymaga ta maszyna. Podobnie jak T49, „wiedźma” (drugi pseudonim) ma dobrą deklinację działa, więc gra z wieży jest koniecznością. Co więcej, przód wieży pokryty jest odpowiednio mocną maską działa, co uchroni Cię przed przedwczesnym wyjazdem do hangaru. Być może to Hellcat da ci jedne z najjaśniejszych i najbardziej emocjonalnych bitew. Ta maszyna w pełni uzasadnia swoją nazwę: kocha ryzyko, adrenalinę i zuchwałość, ale jednocześnie wymaga od dowódcy opanowania fatalisty.

T25/2

Weź głęboki oddech: pancerz tego samochodu nie będzie słabszy niż pancerz M18 Hellcat. Po szaleńczo podatnym na gambit Hellcat, T25/2 może wydawać się nijakim niszczycielem czołgów, ale nie osądzaj tak szybko na podstawie pierwszego wrażenia. Pancerz w końcu przestał się przerzedzać i powrócił do bardziej kojącego 76 mm. Jednak na poziomie VII nadal nie można tego uznać za dobrą obronę. Pod względem właściwości jezdnych T25/2 jest bardzo zbliżony do czołgów średnich. Nie ma dużej prędkości maksymalnej, ale ma dobrą dynamikę przyspieszenia i dobrą manewrowość. Choć pod względem mobilności jest gorszy od czołgów średnich, T25/2 jest w stanie pokonać niezgrabny niszczyciel czołgów bez wieży, a nawet czołgu ciężkiego. Ale uciekanie się do takich przygód to tylko ostateczność. Działo tego działa samobieżnego penetruje 170 mm, a to nie zawsze wystarcza na VII poziomie. Na wszelki wypadek będziesz musiał mieć na stanie kilka pocisków podkalibrowych. Jednak broni też nie można nazwać złą: jej potencjalne obrażenia na minutę mogą przekroczyć 2000 jednostek. W połączeniu z szybkim celowaniem i dobrą celnością czołgista otrzymuje narzędzie, którego należy używać we właściwy sposób: działo wymusza wykorzystanie mobilności T25/2, aby pewnie zadawać uszkodzenia słabo chronionym bokom i tyłom wrogich pojazdów.

Zmieniono skrzydła poziomów VIII–X na pancerz

Począwszy od VIII poziomu nowej gałęzi dowódcy będą musieli zmienić swoje przyzwyczajenia. Po szybkich działach samobieżnych przyszedł czas na spokojne, dobrze opancerzone i ciężko uzbrojone pojazdy.

Prototyp T28

To działo samobieżne jest często pieszczotliwie nazywane „szprotem”, ale będziemy to nazywać kulturowo. Krótko mówiąc, T28 Prototype jest podobny do T28, tylko z wieżą. Przeznaczeniem tej maszyny jest wybór określonego kierunku, najlepiej z najlepiej chronionymi bokami, a następnie spokojny atak lub nie do zdobycia obrona. Mocny pancerz przedni pozwala doskonale wytrzymać cios, jednak bardzo cienkie boki i słaba manewrowość sprawiają, że bardzo uważasz na wybór kierunku i obecność wsparcia ogniowego w obliczu sojuszników. Działo T28 Prototype jest wolniejszym wariantem działa T28, ale kompensuje to wieża. Nowe działo samobieżne ma trzymać się z dala od walki manewrowej na bliskim dystansie i zadawać ciężkie obrażenia każdemu, kto odważy się stawić czoła.

T30

Możesz opowiedzieć o tym niszczycielu czołgów w kilku słowach: jeśli grałeś na T34 lub T29, doskonale wiesz, jaki pojazd masz przed sobą. Ogólnie rzecz biorąc, T30 to T34 z 155-mm „babą”, zabierającą średnio 640 PW na penetrację. Taktyka gry jest bardzo podobna do tej stosowanej przez Amerykanina czołgi ciężkie: ukryj kadłub, pokaż wieżę prawie nie do przebicia i strzelaj, gdy będziesz gotowy: pociski przeciwpancerne o penetracji 276 mm spełnią swoje zadanie. Ma prawo do życia i „przechodzącej” broni, dawnego „góry” na T28 Prototype. Pozwala na oddanie ponad 6 strzałów na minutę, a w połączeniu z bonusami ze sprzętu i wyposażenia może zadać ponad 2700 obrażeń na minutę. Ten pojazd powinien unikać walki w zwarciu ze względu na słaby pancerz kadłuba i niską prędkość obrotu wieży: możesz mieć czas na „uderzenie” jednym pociskiem we wrogi czołg średni, ale później nie będzie łatwo złapać go w celownik. Jednak dzięki ukrytemu kadłubowi T30 staje się przeszkodą nie do pokonania, ponieważ ogromny jarzmo działa bardzo niechętnie przepuszcza pociski, a uszkodzenia można zadać jedynie włazowi dowódcy lub „policzkom” wieży. Trafianie w te wrażliwe miejsca nie jest łatwe, nawet na średnim dystansie.

T110E4

W końcu, mijając oddział sześciu wspaniałych samochodów o jasnym i mocnym charakterze, dotarliśmy na sam szczyt – T110E4. Opancerzenie tego pojazdu jest słabsze niż w T110E3, ale mocniejsze niż w T110E5 (na podstawie którego zbudowano oba niszczyciele czołgów). Jeśli spojrzysz na charakterystykę działania, pancerz czoła kadłuba i wieży E4 i E5 jest taki sam, jednak działo samobieżne ma bardzo duży i gruby jarzmo działa, co pozwala bezpiecznie pobierać pociski z dowolnego pistolety. Dobra ochrona wieży dyktuje również podobny styl gry do T30: wykorzystanie ukształtowania terenu i kątów elewacji. Cóż, przeciwko pojazdom poniżej poziomu możesz bezpiecznie „czołgować” czołem kadłuba, po prostu nie stój w miejscu: wieża karabinu maszynowego na wieży stanie się głównym celem większości wrogów. O boki i rufy dbaj jak oczko w głowie, bo każdy wróg może się przez nie przebić. Wieża T110E4 obraca się o 90 stopni w prawo i 90 stopni w lewo, więc ta maszyna nie jest w stanie osłonić własnej rufy. Zakończmy głównym argumentem T110E4 – 155-mm armaty zdolnej zrobić dziurę w pancerzu niemal każdego wroga. Nie jest najszybszy, ale jest wystarczająco celny, by zadać spore obrażenia. Pamiętaj, że wymiana ujęć czołowych z T110E4 to katastrofalny biznes!